¿Qué pasará si al motor le falta aceite?
Una bomba de aceite defectuosa, un filtro de motor y un filtro de aceite obstruidos pueden provocar una baja presión de aceite, lo que hace que la luz de presión de aceite suene la alarma.
Cuando falla la bomba de aceite, cabe señalar que la falla de la bomba de aceite provocará que se interrumpa el suministro de aceite a la superficie móvil de las piezas del motor, provocando fricción seca de las piezas, desgaste grave del motor, humo del motor, temblores, etc. Provoca daños graves e irreversibles al motor.
Compruebe si la calidad del aceite provoca obstrucciones y otros factores.
En primer lugar, el motor producirá lodo, que es una gran impureza.
Sin embargo, demasiado lodo puede obstruir fácilmente el filtro de la bomba de aceite en el cárter de aceite, provocando que la presión del aceite sea demasiado baja y haciendo que la luz de presión de aceite suene la alarma.
Además, el exceso de lodo puede provocar que el aceite del motor se deteriore, provocando que la viscosidad del aceite sea demasiado alta y también puede provocar que la presión del aceite suene baja.
Comprueba si hay algún problema con el tapón de aspiración de aceite que provoque falsas alarmas.
El tapón del sensor de aceite se utiliza para detectar la presión de suministro de aceite del motor. Hay un problema con el tapón del sensor de aceite y no puede detectar la presión incluso si no hay escasez de aceite. La luz de presión de aceite emite una alarma, lo que hace que la luz de nivel de aceite del instrumento esté siempre encendida.
El maestro Jinglan hizo una pequeña inspección y descubrió que había un problema con el filtro de aceite. Al reemplazar el filtro de aceite por uno nuevo, el problema de la luz del nivel de aceite se resolvió directamente.
La diferencia entre el depósito de combustible antiguo y el nuevo es de 0,5 cm.
Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Cuál es el problema cuando se enciende la luz de aceite del coche cuando no falta aceite? ¿Qué debo hacer?
Falsa alarma
La llamada falsa alarma se refiere principalmente al fallo del tapón del sensor de aceite, el sensor que detecta la presión del aceite, es decir, el propio sensor que estaba originalmente utilizado para detectar la presión del aceite no funciona correctamente.
Si hay un problema con el tapón del sensor de aceite, la luz de advertencia de presión de aceite se encenderá si la unidad de control no puede detectar la señal de presión. Incluso si no hay escasez de aceite, la lámpara que contiene aceite en el rastro seguirá encendida. Para ser honesto, considerando el duro entorno de trabajo del tapón del sensor de aceite, no es raro que la luz del aceite se encienda debido a un tapón del sensor de aceite defectuoso.
El tapón del sensor de aceite generalmente se puede encontrar en el conducto principal de aceite en el costado del motor. Es un componente importante para juzgar si el sistema de lubricación del motor está funcionando bien. Si falla, la ECU del automóvil no puede detectar la señal de presión de aceite y se enciende la luz de aceite. El tapón del sensor de aceite puede fallar de muchas maneras, como flojedad, fuga de aceite, etc.
Depósitos del motor de combustión interna
Es difícil imaginar que los lodos del motor estén relacionados en ocasiones con el encendido de la lámpara de aceite. De hecho, es fácil entender que las grandes impurezas formadas por los lodos del motor pueden bloquear fácilmente el filtro de la bomba de aceite (filtro) del cárter de aceite, lo que resulta en una baja presión de aceite; en segundo lugar, los lodos del motor pueden provocar fácilmente que el aceite se deteriore o cambie su calidad; viscosidad. Si la viscosidad del aceite es demasiado alta, también puede hacer que la luz del aceite suene la alarma.
Los lodos del motor pueden producirse en ambientes de alta o baja temperatura, y tienen cierta relación con los hábitos habituales de conducción del conductor. El automóvil se usa con frecuencia para distancias cortas, arranca con frecuencia, no calienta cuando hace frío, se cala con frecuencia y no recibe un buen mantenimiento. , es fácil que se forme lodo dentro del motor. Pero hay mucho granizo en el lodo del motor, especialmente en algunos autos clásicos, y es más probable que la luz de presión de aceite suene debido al lodo.
De hecho, los lodos intensos que hay dentro del motor son más perjudiciales para el motor que los depósitos de carbón. Además de reducciones significativas en el rendimiento del motor, el ruido del motor y el consumo de combustible, los lodos también pueden causar fácilmente un desgaste irreparable del motor. Por lo tanto, cuando hay una gran cantidad de lodo en el motor, se debe limpiar profundamente el interior del motor.
Falla de la bomba de aceite
La falla de la bomba de aceite es similar a un filtro de motor y un filtro de aceite obstruidos, lo que hará que la presión del aceite sea demasiado baja y hará que la luz de presión de aceite emita un pitido. alarma. La bomba de aceite generalmente es impulsada por el engranaje impulsor del árbol de levas para aumentar la presión del aceite y garantizar una lubricación adecuada de varios componentes internos del motor.
Cuando falla la bomba de aceite, es fácil evitar que el aceite llegue a la parte superior del motor, provocando fricción seca en las partes superiores, desgaste severo e incluso humo y vibraciones en el motor. Si la bomba de aceite falla, puede causar daños graves e irreversibles al motor una vez que la bomba de aceite pierda presión. Entonces, una vez que se encienda la luz del aceite, descubra por qué.