Otra empresa de automóviles quería vender Condi a un tipo. Si se puede vender, será una gloria nacional.

La gente suele decir que la industria automovilística de China ha crecido, pero en la actualidad sólo está ganando su propio dinero. Espero con ansias el día en que las marcas independientes puedan ir a otros países a ganar dinero, como esas empresas automovilísticas internacionales y las personas mayores, ganando más dinero que en su propio país. Este es verdaderamente un honor nacional. Quizás algunas compañías automotrices quieran competir por esta gloria y estén clamando por vender autos en Estados Unidos. El arroz es uno de ellos.

Me pregunto si alguien ha oído hablar de esta empresa de automóviles. Kandi se especializa en la fabricación de vehículos eléctricos. Pero no se trata de una bicicleta eléctrica como Yadi, sino de un vehículo eléctrico de cuatro ruedas. Pero debido a la experiencia de Mango como revendedor, se jactaba de ser una empresa de vehículos eléctricos y no era muy conocida en la industria. Generalmente es su "Viejo Dole". Si esta inferencia es errónea, sólo puede sorprender que Mange tenga muy poca experiencia sexual. Lo siento

No digas nada todavía, echemos un vistazo al logo de Kandi primero. Agregar un contorno en forma de escudo al óvalo es un poco simple. Pero parece que he visto este logo en alguna parte. De todos modos, es un sentimiento familiar.

Se dice que el predecesor de Kandi Automobile fue Yongkang Automobile Manufacturing Co., Ltd. y desarrolló su propio vehículo eléctrico pequeño en 2006. Echemos un vistazo a los modelos que se han desarrollado, como el deportivo eléctrico Kandi K10.

Afortunadamente, el nombre suena bien, un pequeño deportivo eléctrico, ¿no es esa la alegría de los mayores cuando piensan en un pequeño deportivo eléctrico? La velocidad máxima es de 80 km/h, la autonomía máxima es de 150 km y el precio orientativo es de 150.800. Entonces mira Kandy K12.

Tiene espíritu de bola, pero lo más destacado es la cara frontal. Estoy muy contento con este diseño de parrilla y Mango no pudo evitar sonreír cuando lo vio. Mira que tonto es. Si el conductor del coche sonríe tan tontamente, está realmente lleno de alegría. Espera un momento, la matrícula dice Global Hawk K12, mira el logo nuevamente. ¿No es este el logo de Global Eagle del tío Fu?

Sí, Kandi Auto Group es una empresa conjunta establecida por Shanghai Maple y Zhejiang Kandi 55 Co., Ltd. Shanghai Maple era la submarca de automóviles de Geely en aquel entonces. Producía varios automóviles Serene, Haiq y Haixun, pero luego se suspendió. Parece que la fábrica se lo dio a Kandi.

En cuanto a la marca Global Hawk, también era una de las tres marcas estratégicas de Geely en ese momento y no ha habido ningún movimiento. Más tarde, cuando Geely regresó a Geely, Global Hawk y la marca británica ya no se utilizaron, y se desconoce cuándo Kandi adoptó Global Hawk.

Con la incorporación del Geely Panda con el logo Global Eagle propiedad de Q Meng, se convirtió en Kandi K11.

De hecho, resulta extraño decir que Kandi no es muy conocida y Mange tiene poca experiencia sexual. De hecho, Kandi también tiene algunos momentos muy heroicos. Alrededor de 2015, las ventas de Kandi alcanzaron las 2.80.000 unidades, ocupando el séptimo lugar entre las empresas mundiales de vehículos eléctricos. En noviembre de 2015, el volumen de ventas ocupaba el segundo lugar en el mundo, sólo superado por Tesla.

Sin embargo, más tarde la gente criticó al anciano y las medidas enérgicas del estado contra el fraude y las compensaciones provocaron que el desempeño de Kandi disminuyera drásticamente. Se dice que las ventas el año pasado fueron 0. Sin embargo, Kandi no se dejó intimidar y quiso ser una luz para el país. Se dice que ingresará al mercado estadounidense para vender automóviles en el cuarto trimestre de este año. Los autos están listos. Hay dos modelos, Kande K23 y K27.

¿Dónde está el coche? El hermano Man no dirá nada. De hecho, probablemente puedas sentirlo con solo mirar la forma. En cuanto a los precios de venta, son alrededor de 156.900 yuanes y 90.000 yuanes respectivamente. En Estados Unidos, el precio inicial del Corolla es de sólo 65.438+09.800 dólares estadounidenses, equivalente a 65.438+0,36 millones de RMB. ¿Hay alguna ventaja?

Además, los hábitos automovilísticos de los estadounidenses deben ser amplios y poder instalarse. ¿Tiene realmente alguna ventaja el coche eléctrico de este anciano? Sin embargo, Brother Man espera venderlo en los Estados Unidos y difundir la alegría del anciano por toda la malvada tierra capital. En ese caso, será realmente la luz del país.

(Este artículo proviene de Internet. Editor: debería estar debajo del auto)