El conductor usa pantuflas para usar el acelerador como freno.

Se produjo un accidente de tráfico en la intersección de Jingzhou con Wen'er West Road, Hangzhou, Zhejiang. Después de la investigación policial, el sospechoso Chen Moumou vestía pantuflas y conducía un minibús todoterreno Zhejiang A87T97 en la carretera. Al girar a la izquierda de este a sur en la intersección de Jingzhou de Wenyi West Road, la rueda izquierda se precipitó hacia la acera al final de la zona de separación central de la carretera. Debido a un error operativo, se utilizó el acelerador como freno, lo que provocó que el vehículo acelerara gradualmente hasta aproximadamente 132 mientras viajaba de norte a sur por la ruta Jingzhou.

Después de que un vehículo pasó el semáforo en rojo norte-sur en la intersección, se produjo un accidente en la intersección Jingzhou de Wen'er West Road, que resultó en 4 muertes, 13 heridos y diversos grados de daños a los vehículos. e instalaciones viales. , cuyo comportamiento es sospechoso de un accidente de tráfico.

Tabla de reducción de accidentes

Análisis de accidentes

1. Este accidente ha sido identificado por múltiples agencias de tasación y de hecho fue causado por un error operativo, eliminando la necesidad de frenado del vehículo Para problemas de calidad sistémicos, los fabricantes y distribuidores de vehículos correspondientes no necesitan asumir la responsabilidad de la calidad del producto.

2. La velocidad máxima del vehículo alcanzó los 132 km/h. Al exceso de velocidad también infringió la señal del semáforo. El conductor cometió una doble falta.

3. Según el artículo 4 del Documento No. 33 de las "Interpretaciones sobre varias cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el procesamiento de causas penales por accidentes de tránsito" promulgadas por el Tribunal Supremo Popular en 2000: "más de dos personas murieron o más de cinco personas resultaron gravemente heridas. , y aquellos que se encuentren en otras circunstancias particularmente graves serán condenados a una pena de prisión de no menos de tres años pero no más de siete años".

En este accidente, el conductor confundió el acelerador con el freno, condujo con zapatillas, aceleró, infringió los semáforos, etc., y no cumplió con el deber de un conductor cualificado de conducir con cuidado, lo que provocó la accidente.

¿En qué circunstancias es fácil utilizar el acelerador como freno y cómo evitarlo?

Acelerar y frenar no solo es fácil para conductores novatos con tres años de experiencia en conducción, sino también para conductores experimentados con muchos años de experiencia en conducción.

A menudo es fácil ver esto cuando un conductor comete un error al pisar el acelerador mientras frena. Cuando pisó el freno por primera vez, el conductor pensó que estaba pisando el freno, pero descubrió que la velocidad del automóvil no disminuía. En este momento, a menudo se pisa el acelerador de forma inconsciente.

¿En qué condiciones de conducción es fácil confundir el acelerador con el freno?

1. Mira tu teléfono mientras conduces. Cuando un vehículo se encuentra con una emergencia mientras conduce, el conductor es propenso a entrar en pánico y a cometer errores de cálculo, lo que lleva a medidas de emergencia inadecuadas con graves consecuencias. En caso de emergencia, el conductor debe aplicar primero los frenos para reducir la velocidad y evitar cambiar de dirección, especialmente cuando se conduce a alta velocidad, que es más peligrosa.

2. Mientras conduce, el conductor hace otras cosas que dificultan una conducción segura, como recoger cosas y hurgar en las bolsas.

3.

¿Cómo evitar pisar el acelerador y el freno?

Para evitar utilizar por error el acelerador como freno, los conductores de vehículos a motor deben tener sólidos conocimientos teóricos, habilidades operativas hábiles y cualidades de conducción segura y civilizada. En la tercera edición de "La conducción segura comienza aquí" (modelos c1c2c3), la explicación al accionar el pedal del freno es la siguiente:

Precauciones al accionar el pedal del freno (1) Al pisar el pedal, confíe en la presión de sus pies sienta la operación, no mire el pedal con los ojos;

(2) La distancia, la velocidad y la intensidad del pedaleo deben determinarse según las necesidades y no se pueden pedalear por completo. a la vez;

(3) Por lo general, no lo haga. Al pisar el pedal del acelerador, debe desarrollar el hábito de presionar el pedal del freno con el pie derecho para poder tomar medidas de frenado en cualquier momento. comúnmente conocido como "freno de respaldo", que puede evitar eficazmente que el pedal del acelerador se confunda con el pedal del freno.

Un millón de subvenciones para la compra de coches