¿Haval F7 queda expuesto? Restaure el concept car del Indian Auto Show, ¡los faros en zigzag son comparables a los de Cadillac!
Antes de esto, aunque estaba un poco decepcionado con el diseño del Haval H6 de tercera generación (principalmente porque el concept car Haval que se presentó en el Indian Auto Show? h concept car no se produjo en masa) , pero desde la plataforma Lemon anunciada parece que se ha determinado el papel del producto del nuevo automóvil (se definió como una versión híbrida cuando se presentó en el salón del automóvil).
A juzgar por las imágenes de camuflaje expuestas, ¿el conjunto de faros en zigzag es un concepto? Lo más destacado de h es que la cara frontal adopta una rejilla horizontal hexagonal, que está equipada principalmente con kits existentes en lugar de la versión de producción final.
Según la información difundida por medios amigos (adjunta con dos imágenes de patentes de autos nuevos), apunta al nuevo SUV de la serie F de Haval, y ni siquiera descarta la posibilidad de un F7 facelift.
Cabe señalar que la mayor diferencia entre las dos imágenes de patentes de automóviles nuevos es el diseño de la cara frontal. Hay una interfaz enchufable en el alerón delantero del segundo automóvil, que es suficiente para indicar que. Es una versión híbrida.
Entonces viene la pregunta. El primer coche se inclina más por el diseño del Haval H6 de tercera generación, pero se define como una versión de combustible. Esta alta probabilidad es para el modelo Haval F7 que necesita ser rediseñado. ¿El segundo automóvil restaura directamente el concepto del salón del automóvil indio? El concept car h puede ser una versión híbrida del Haval F7.
Comparando con la versión de combustible, ¿cuáles son las desventajas de la versión híbrida del Haval F7? Adopta el juego de faros delanteros nítidos del automóvil delantero y la lámpara fluorescente LED adopta un diseño en zigzag, que es exactamente el mismo que el juego de faros de Cadillac. La rejilla de malla está diseñada en forma de trapezoide invertido, ennegrecida y tensada. ¿No hace que la gente se sienta rebosante de fuerza?
¿Te resultan familiares las luces traseras? Aunque la forma sinuosa hizo su debut en este automóvil, finalmente se colocó en el Harvard Big Dog, que fue el primero en producirse en masa. Toda la cara tiende a ser plana y la parte inferior está equipada con un deflector y dos tubos de escape, lo que aún le da una sensación deportiva. Pero para resaltar los atributos de la versión híbrida, la cavidad de la lámpara y el deflector de aire están decorados con tiras decorativas azules, lo que la hace muy reconocible.
Si no sucede nada inesperado, la nueva versión híbrida del Haval F7 o Haval F7 adoptará un diseño interior más o menos similar al del Haval H6, con un instrumento LCD completo (pero no expuesto) y una pantalla multimedia suspendida. El área del reposabrazos adopta un método de control táctil integral, incluida la palanca de cambios, ¡que está llena de tecnología!
Aunque no se sabe si este equipamiento interior se producirá en serie, es muy probable que siga equipado con motores 1.5T y 2.0T, con potencias máximas de 169 caballos y 224 caballos respectivamente. En cuanto a la versión híbrida, todavía no estoy seguro.
En general, el modelo renovado de Haval F7 ha aportado muchos puntos fuertes al producto, como la nueva plataforma limón y una configuración de apariencia más científica. En cuanto a la versión híbrida, debe considerarse como otro "as" después del vehículo semi-todo terreno Haval Big Dog y el vehículo todoterreno de lujo Tank 300, con un diseño impresionante, un diseño interior lujoso y configuraciones de productos ricas y previsibles. Solo el precio posterior es razonable, ¡y definitivamente será otro éxito!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.