¡La tecnología de fabricación de automóviles y las capacidades creativas de Huawei están completamente más allá de su imaginación!
Otro tema candente es que muchos internautas se preguntan si Huawei, que también es un fabricante de teléfonos móviles, puede fabricar automóviles ahora y si fabricará automóviles en el futuro. En cuanto a si Huawei fabricará automóviles en el futuro, es decisión de Huawei. No podemos adivinar y no tiene sentido hacerlo a ciegas. Entonces, el foco de nuestra discusión esta vez es si Huawei puede fabricar automóviles. Si Huawei puede fabricar automóviles se puede describir en cinco palabras: ¡no hay ningún problema!
Se puede decir que Huawei es un líder tecnológico absoluto en el campo de los coches inteligentes. No importa en términos de hardware o software, no hay más de tres empresas en China o incluso en el mundo que puedan hacer esto.
Específicamente, la parte central de un automóvil inteligente de nueva energía se divide principalmente en las siguientes cuatro partes: chip, sistema de propulsión eléctrica (la parte central del motor), sistema operativo inteligente y batería de litio.
Chip: El diseño de chips de alta gama es la especialidad de Huawei. Dado que Huawei puede diseñar un chip Kirin 9000 de 5 nanómetros, es más importante diseñar un chip para vehículos de nueva energía de nivel relativamente bajo. No es necesario explicar demasiado aquí.
Sistema operativo inteligente: la construcción de sistemas operativos es competencia de Huawei, y la aparición del sistema operativo Hongmeng lo explica todo. El año pasado, BYD, el líder de vehículos nacionales de nueva energía, utilizó el sistema operativo Hongmeng en sus vehículos nuevos y de nueva energía, lo que demuestra que la tecnología de Huawei en sistemas operativos inteligentes es bastante madura y no requiere demasiadas explicaciones.
Sistema de propulsión eléctrica: A diferencia de los vehículos diésel, los vehículos de nueva energía funcionan con electricidad, por lo que el sistema de propulsión eléctrica es la parte central del motor del vehículo de nueva energía. Lo que es digno de reconocimiento es que Huawei produjo un sistema de propulsión eléctrica y obtuvo la patente correspondiente el 30 de marzo de 2021. Los sistemas de propulsión eléctrica también se exhiben en Shanghai. Antes de esto, BYD era la única empresa en China que podía producir sistemas de propulsión eléctrica de alto rendimiento.
Como se puede ver en los ejemplos anteriores, Huawei ha completado con éxito tres de las cuatro partes centrales de los automóviles inteligentes de nueva energía, y otra también ha logrado grandes avances y está a punto de tener éxito. Entonces, en general, Huawei no tiene ningún problema para fabricar automóviles.
Hablando de esto, algunas personas pueden preguntarse, dado que Huawei tiene la capacidad de fabricar automóviles, ¿por qué Huawei no fabrica automóviles?
Este contenido no tiene ritmo. Repasemos brevemente algunos aspectos importantes en el ámbito de los coches inteligentes.
En primer lugar, la construcción de un automóvil requiere las tecnologías de soporte correspondientes. En esta parte, básicamente se puede dividir en dos tipos: en primer lugar, integradores de soluciones para automóviles inteligentes; en segundo lugar, proveedores de soluciones para automóviles inteligentes. La segunda es la más valiosa, porque esta solución no sólo puede reducir los costos de los fabricantes de automóviles, sino también estimular a las empresas nacionales relacionadas.
Primero, hablemos del hardware para automóviles inteligentes de Huawei. Además de los cuatro componentes principales mencionados anteriormente, Huawei tiene la mayoría de las patentes de investigación y desarrollo más importantes en el campo de los automóviles inteligentes, como lidar, componentes electrónicos, motores y sistemas de control electrónico. Y estas patentes pueden ayudar plenamente a Huawei en la construcción de un automóvil inteligente desarrollado de forma completamente independiente. En la actualidad, estas tecnologías también son utilizadas por algunos fabricantes nacionales de vehículos de nuevas energías. El año pasado, Huawei y BYD llegaron a un entendimiento relevante y también propusieron cooperación en esta área.
Huawei no solo proporciona una gran cantidad de hardware en el campo de los automóviles inteligentes, sino que también crea dos soluciones junto con el sistema Hongmeng, Huawei HMS For Car y HMS Hi Car. Uno se utiliza principalmente como una experiencia de aplicación ecológica para automóviles inteligentes para construir una cabina inteligente, y el otro es construir un sistema de automóvil inteligente en la parte inferior del sistema para vincularlo con teléfonos móviles, tabletas y otros dispositivos. Ahora, incluso el líder nacional en vehículos de nuevas energías, BYD, ha adoptado esta solución, lo que demuestra cuán poderoso es Huawei en el campo del software para vehículos de nuevas energías.
Como se puede ver en lo anterior, Huawei siempre ha sido un proveedor principal de piezas para los vehículos inteligentes de nueva energía de China. Por lo tanto, la razón por la que Huawei no fabrica automóviles es porque no nos faltan empresas de automóviles. Contamos con muchas empresas de automóviles excelentes que trabajan en el campo del automóvil. Estas empresas automovilísticas tienen la capacidad y la sabiduría para fabricar buenos coches. Huawei sólo necesita suministrar la tecnología y los accesorios importantes que estas empresas automotrices necesitan con urgencia. Después de todo, todos tenemos nuestros propios talentos, así que no te preocupes por quedarte estancado.
En resumen, Huawei es totalmente capaz de fabricar automóviles, pero Huawei no quiere fabricar automóviles solo, sino ser un proveedor de vehículos de nuevas energías. De hecho, es prudente que Huawei no fabrique automóviles, porque producir automóviles es un proyecto enorme. Es imposible que una empresa complete toda la producción, y BYD no es una excepción. Por lo tanto, si Huawei quiere abrir una línea de producción de automóviles, necesita integrar varias empresas para formar una cadena de producción completa. No solo el costo es alto, sino que también involucra muchos intereses y es completamente innecesario para Huawei. De hecho, hay muy pocos fabricantes en el mundo que puedan poseer una cadena industrial completa de vehículos de nuevas energías. Por eso CCTV enfatizó que "aunque el capital tiene una fuerza impulsora enorme, también tiene la naturaleza malvada de la miopía y la búsqueda de ganancias. Desde el ensamblaje de bicicletas y teléfonos móviles hasta los automóviles que pueden estar en proceso de ensamblaje, debemos tener cuidado de no precipitarnos". y luego desaparecer de un solo golpe." Dispersar".