Se estrena Nezha GT, un deportivo puramente eléctrico de dos puertas con plenas ventas.
Desde el punto de vista de la apariencia, en comparación con el anterior automóvil de clase C Nezha S, este Nezha GT adopta un concepto de diseño más radical. La suspensión delantera es del tipo hundido que se utiliza en los coches deportivos. Los faros son muy estrechos y largos, con tomas de aire triangulares negras a ambos lados, y el "capó de cabina" también tiene orificios de disipación de calor. El marco inferior está integrado con el prominente diseño del labio frontal, y toda la cara frontal parece bastante de combate.
Visto de lado, el automóvil adopta el típico estilo cupé, con un gran techo trasero corredizo e inclinado y una parte inferior del pilar C suspendida, y está equipado con ruedas en forma de pétalo, manijas de puerta ocultas y muchos otros elementos modernos. elementos, más acordes con los gustos de los jóvenes. En la parte trasera, el nuevo automóvil adopta un prominente diseño de cola de pato integrado, y el radical estilo envolvente trasero hace eco de la cara delantera.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4715/1979/1415 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2770 mm. Aunque es un cupé, las líneas esbeltas y la distancia entre ejes son largas. Los detalles del vehículo aún le dan al vehículo un efecto visual más elegante; tampoco faltan las puertas sin marco y el portón trasero tipo hatchback.
En términos de interior, el nuevo automóvil continúa el diseño de la cabina inteligente de estilo familiar Nezha S, que incluye volante de tres radios, pantalla frontal HUD, equipo electrónico, carga inalámbrica para teléfonos móviles y otros. elementos de diseño, todos mostrando nueva energía. El temperamento vanguardista del automóvil y el panel de control central vertical de gran tamaño también son bastante llamativos.
Sin embargo, al fin y al cabo es un coupé. El Nezha GT sigue incorporando más elementos deportivos, como un panel de instrumentos LCD suspendido de mayor tamaño, asientos baquet integrados, etc. Además, se han añadido más paneles de fibra de carbono y elementos de gamuza a detalles como el panel de control central, revestimientos de puertas y bolsas de asientos para hacerlo más competitivo.
Como automóvil deportivo puramente eléctrico de dos puertas, Nezha GT ofrecerá dos modos de potencia: tracción trasera de un solo motor y tracción en las cuatro ruedas de dos motores. La potencia del motor es de 170 kW. Dependiendo del modelo (principalmente debido a las diferencias en la capacidad de la batería), la autonomía de crucero eléctrica pura del CLTC es de 560 km y 580 km respectivamente. Se espera que en el futuro se lance una versión con una autonomía de crucero de 660 km.
Este artículo proviene de China Automobile Consumer Network y es del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Para cualquier forma de reimpresión, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.