Patente de elevación y transporte
Esta solicitud de patente señala: "La presente invención divulga un dispositivo de techo elevable para un vehículo, que incluye una carrocería y un conjunto de parabrisas delantero. El conjunto de parabrisas delantero está dispuesto en el lado frontal de la parte superior de la carrocería y puede ser el dispositivo de techo elevable incluye un conjunto de techo, que está dispuesto de manera pivotante en la parte superior de la carrocería del vehículo y ubicado detrás del conjunto de parabrisas delantero cuando el conjunto de techo está en la posición cerrada, tanto el conjunto de parabrisas delantero como el conjunto de techo elevable; el conjunto de techo está en la posición cerrada. La parte superior de la carrocería del automóvil está cerrada cuando el conjunto de techo gira desde la posición cerrada y está en la posición abierta, no es difícil encontrar en los dibujos de patente expuestos que es diferente de la posición cerrada. El automóvil pequeño mencionado anteriormente en comparación con el modelo Peng P7, este nuevo modelo tiene un tamaño de carrocería más pequeño. Considerando la feroz competencia entre los modelos SUV, He Zeng dijo que usar el cupé deportivo como punto de entrada para convertirlo en un modelo popular es más adecuado. para automóviles Xpeng.
Para vehículos que buscan características deportivas, debido a su estructura aerodinámica desde el techo hasta la cola, la altura del espacio de la segunda fila del vehículo es relativamente baja y el espacio para la cabeza de los pasajeros de la segunda fila es Por lo tanto, esta patente tiene como objetivo mejorar la altura del espacio y la comodidad de conducción en la fila trasera. La patente muestra que “cuando el conjunto de la cubierta superior está en la posición abierta, su extremo trasero se eleva hacia arriba alrededor de su extremo delantero, lo que puede expandirse. espacio trasero del vehículo y mejorar el confort de marcha. Cuando el conjunto de cubierta superior está en la posición cerrada, se puede reducir la resistencia al viento durante la conducción del vehículo, lo que es beneficioso para mejorar la controlabilidad del vehículo. "
", lejos del objetivo original de "ventas anuales de 40.000 vehículos". En la actualidad, Xiaopeng necesita urgentemente un nuevo modelo para demostrar su valía, el inteligente de segunda generación de Xiaopeng. Se lanzó el automóvil P7 y este techo se puede usar. Seguiremos prestando atención a cuándo aparecerá el modelo de elevación "misterioso".
(¿Texto/Autohome? Peng Fei)