Red de conocimiento del abogados - Consultar a un abogado - Estrategia empresarial de Bombardier Canadá

Estrategia empresarial de Bombardier Canadá

La cooperación de Bombardier Transportation con China se remonta a 1954, cuando proporcionó cerca de 3.000 vagones frigoríficos, trenes de alta velocidad, vagones de pasajeros y vagones comedor al Ministerio de Ferrocarriles. Como líder en transporte ferroviario global, Bombardier Transportation ha prestado mucha atención y participado activamente en la construcción del transporte ferroviario urbano de China durante muchos años, y está comprometido a transferir tecnología de clase mundial y métodos de gestión avanzados a China. Zhang dijo que en respuesta a la política de localización del gobierno chino y para lograr una cooperación a largo plazo con China, Bombardier Transportation ha establecido tres empresas conjuntas en China. Una es Qingdao Sifang-Bombardier-Ball Railway Transportation Equipment Co., Ltd. (BSP), que fue fundada y fundada conjuntamente en 1998 por Bombardier, Ball Corporation de Canadá y China Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation. Produce principalmente vagones de pasajeros para ferrocarriles. La empresa conjunta está ubicada en Qingdao y el primer contrato fue firmado por el Ministerio de Ferrocarriles de China, Beijing, Shanghai, Zhengzhou, la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang y la Compañía (Grupo) de Ferrocarriles de Guangzhou en junio de 199911. De estos 300 trenes, salvo dos prototipos producidos en Francia, los 298 restantes se produjeron en Qingdao. Además, a principios de agosto de 2003 obtuvimos con éxito 38 nuevos pedidos del Ministerio de Ferrocarriles, incluidos vagones restaurante. Para cooperar con el quinto plan de aumento de velocidad propuesto por el Ministerio de Ferrocarriles, la mercancía se entregará antes del 18 de abril de 2004.

La otra empresa conjunta de Bombardier Transportation en China es Changchun Bombardier Rolling Stock Co., Ltd. (CBRC), que se estableció en 1996 como una empresa conjunta con Changchun Bus Factory y se dedica principalmente a la producción de trenes de metro. vehículos. Actualmente, la fábrica ha recibido los tres primeros pedidos de licitación pública después de que China implementara la política de localización: 156 vehículos de metro para la Línea 2 del Metro de Guangzhou, 132 vehículos de metro para la primera fase del Metro de Shenzhen y un contrato adicional para 60 vehículos para Shanghai. Línea 1 del Metro. Los hechos han demostrado que Bombardier Transportation es totalmente capaz de cumplir con los requisitos de localización del gobierno chino.

El tercero es Jiangsu Changqian Bombardier Traction Systems Co., Ltd. (en adelante, BCP), una empresa conjunta establecida por Bombardier-Bauer (Mauritius) Co., Ltd. y Changzhou Rail Vehicle Traction Engineering. Centro de Investigación Tecnológica. Cada parte posee 50 acciones, dedicadas principalmente a la fabricación, comercialización y mantenimiento de equipos de tracción para vehículos ferroviarios. La producción del equipo de tracción comenzará este año. El Sr. Zhang continuó presentando que Bombardier Transportation (Grupo) tiene oficinas en China, Beijing, Shanghai, Guangzhou y Hong Kong, y actualmente cuenta con aproximadamente 65.438 empleados, incluidas empresas conjuntas.

Al transferir tecnología a empresas conjuntas en China, Bombardier transfirió de manera integral y sistemática tecnología avanzada y sistemas de gestión a empresas conjuntas en China, y fue una transferencia continua y simultánea, no solo el suministro de productos. Bombardier ha enviado más de 70 expertos a empresas conjuntas en China para brindar orientación técnica y de gestión. Al mismo tiempo, la empresa conjunta también envió a más de 60 técnicos chinos a las fábricas de Bombardier en América del Norte y Europa para recibir capacitación y garantizar que el sistema de fabricación de China esté al mismo nivel que el de otras partes del mundo. El objetivo a corto plazo de Bombardier en China es garantizar el funcionamiento normal de la empresa, y el objetivo a largo plazo es mejorar la competitividad de la empresa en el mercado internacional, especialmente para satisfacer las necesidades de China y los países vecinos con productos de alta calidad.