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Centro de formación de agentes de patentes de Xianning
Las patentes de defensa nacional se refieren a patentes de invención que involucran intereses de defensa nacional, tienen efectos potenciales en la construcción de la defensa nacional y deben mantenerse confidenciales. Por tanto, las patentes de defensa nacional son patentes confidenciales. Si su invención cumple con las condiciones para solicitar una patente de defensa nacional, puede solicitar una patente de defensa nacional. Las patentes de defensa nacional son sólo patentes de invención, no modelos ni diseños de utilidad. Si su solicitud de patente ha sido presentada ante la Oficina Estatal de Propiedad Intelectual y es declarada como modelo de utilidad, si no involucra intereses de defensa nacional, no se convertirá en patente de defensa nacional durante el examen preliminar.
La tasa de solicitud y la tasa anual de las patentes de defensa nacional serán pagadas por el solicitante; el Estado compensará al titular de la patente de defensa nacional. Después de emitir un certificado de patente de defensa nacional, la agencia de patentes de defensa nacional pagará tarifas de compensación de patentes de defensa al titular de la patente de defensa nacional. La cantidad específica será determinada por la agencia de patentes de defensa nacional.
上篇: El punto de partida y el punto final del tren Maglev de BeijingEl punto de partida es la estación Shichang y el punto final es la estación Pingguoyuan. El punto de partida es la estación Shichang y el punto final es la estación Pingguoyuan. Las ocho estaciones son la estación Shitou, la estación Yard, la estación Liyuanzhuang, la estación costera, la estación Qiaohuying, la estación Sidaoqiao, la estación Jinqiaoan y la estación Pingguoyuan. El tren Maglev es un tren impulsado por fuerza de levitación magnética. Logra levitación y guía sin contacto entre el tren y la vía a través de fuerza electromagnética, y luego la fuerza electromagnética generada por el motor lineal tira del tren. Debido a la fuerza magnética de su órbita, flota en el aire, reduciendo la fricción. A diferencia de otros trenes, necesita tocar el suelo al caminar y sólo está sujeto a la resistencia del aire. Los trenes Maglev de alta velocidad pueden alcanzar velocidades de más de 400 kilómetros por hora, mientras que la mayoría de los trenes Maglev de baja y media velocidad alcanzan entre 100 y 200 kilómetros por hora. En 1922, el ingeniero alemán Herman Johnson propuso el principio de la levitación electromagnética y posteriormente solicitó una patente. Desde la década de 1970, a medida que la fuerza económica de los países industrializados continúa aumentando, países como Alemania, Japón y Estados Unidos han llevado a cabo sucesivamente investigación y desarrollo de sistemas de transporte maglev para mejorar sus capacidades de transporte y satisfacer las necesidades de su desarrollo económico. y la vida de las personas. 下篇: ¿Quién sabe cuáles son las diez principales marcas de puertas correderas en China?