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Los logros de las obras de Wu Bin

1. Programa principal de investigación de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (1-11+02), responsable de métodos y tecnologías de prueba híbridos en tiempo real para procesos de daño dinámico de edificios y estructuras de puentes a gran escala.

2. Responsable del proyecto “Principios y Métodos de Control de Daños Sísmicos en Edificios Urbanos” del Programa Nacional Clave de Investigación y Desarrollo Básico (Programa 973) (65438+octubre 2008-65438+febrero 2009).

3. Tecnología de subestructuras en tiempo real para experimentos de control estructural, financiada por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (65438+octubre 2006-65438+febrero 2008), responsable.

4. Investigación experimental cuasidinámica en tiempo real, financiada por el Proyecto Talentos Excelentes del Nuevo Siglo del Ministerio de Educación (65438+octubre 2006-65438+febrero 2008), a cargo

5. Responsable Nacional del subproyecto del Plan de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología (65438+octubre 2007-65438+febrero 2000) “Dimensionamiento, Normas de Ensayo y Lineamientos de Diseño para Dispositivos de Disipación de Energía, Absorción de Impactos y Control Inteligente”.

6. Subproyecto del Programa Nacional de Apoyo a la Ciencia y la Tecnología “Investigación sobre Tecnologías de Aislamiento Sísmico y Disipación de Energía de Edificaciones Rurales” (2006 165438+octubre - 2010 65438+febrero), a cargo

7. Programa Nacional de Investigación y Desarrollo de Alta Tecnología (Programa 863) (65438 + octubre-junio de 2006) subproyecto nueva estructura de plataforma tecnología de control de aislamiento de vibraciones y amortiguación inteligente, responsable del proyecto clave de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China 8. (65438+Octubre 2004-65438+Febrero 2007) Subproyecto Responsable del método y sistema de prueba colaborativo de simulación sísmica pseudodinámica estructural moderna

9 Proyecto JZ20- de CNOOC (China) Co., Ltd. Plataforma marina 2NW Dispositivo de amortiguación magnetorreológica y reducción de vibraciones (noviembre 2004-enero 2006), responsable.

10. Nuevos dispositivos de disipación de energía y absorción de impactos, desempeño estructural y métodos de diseño, Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China (65438+octubre 2012-febrero 2012), responsable.

11. Tecnología de ensayos de subestructuras en tiempo real y su aplicación en ensayos de control pasivo estructural, financiado por el Research Start-up Fund for Overseas Students del Ministerio de Educación (marzo 2005-marzo 2006), responsable.

12. Responsable del diseño de confiabilidad del desempeño de daños estructurales y control de reducción de vibraciones del consumo de energía bajo el Fondo de Investigación Científica del Instituto de Tecnología de Harbin (2001-2002 65438+2 meses).

13. Diseño de confiabilidad y control de reducción de vibraciones del consumo de energía del desempeño de daños en estructuras reforzadas, Fondo de Inicio de Investigación Postdoctoral de la Provincia de Heilongjiang (enero de 2001 a diciembre de 2002), responsable.

14. Responsable de la investigación experimental sobre disipación de energía y refuerzo de reducción sísmica del Hotel Beijing de la Academia de Ciencias de la Construcción de China (165438+octubre 1998-65438+octubre 1999).

15. Investigación sobre la fortificación sísmica y el aislamiento del puente ferroviario Maglev de Shanghai realizada por el Instituto Municipal de Diseño de Ingeniería de Shanghai (01-01-07), responsable de seleccionar 1. En 2005, ingresó al Talento Destacado del Nuevo Siglo. Programa.

2. Primer premio del Premio a los Logros Destacados en Investigación Científica Universitaria 2009 (3º puesto): Control y Aplicación de Vibraciones Estructurales.

3.2009 Premio 1 de ciencia y tecnología juvenil de la provincia de Heilongjiang. Consumidor de energía de fricción variable (modelo de utilidad), 2003.8, número de patente: ZL02211645.1, ranking 1.

2. Disipador de energía viscoelástico multicapa (modelo de utilidad), 2003.10, número de patente: ZL02211643.5, ranking 1.

3. Amortiguador de fricción piezoeléctrico (modelo de utilidad), mayo de 2004, número de patente: ZL03212922. x, ocupa el tercer lugar.

4. Disipador de energía de fricción con núcleo en forma de T multicapa (modelo de utilidad), 2003.8, número de patente: ZL02211644.3, ocupando el segundo lugar.

5. Dispositivo de aislamiento de plataforma marina con chaqueta fija (modelo de utilidad), 2003.10, número de patente: ZL02280696.2, clasificado en segundo lugar.

6. Amortiguador de aleación con memoria de forma cónica (modelo de utilidad), 2004.1, número de patente: ZL03211544. x, ocupa el tercer lugar.

7. Miembro de soporte antipandeo de acero de ángulo completo (modelo de utilidad), febrero de 2009, número de patente: ZL200820089959.7, clasificado en segundo lugar por Zhao Junxian, Ou. Prueba de rendimiento histerético cuasiestático de nuevos arriostramientos antipandeo totalmente de acero. Revista de Ingeniería Civil. (Empleo)(EI)

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