¿Qué tan competitiva es Geely entre las empresas de vehículos de nueva energía? ¿Cuáles son los pros y los contras?

Geely, este es el orgullo de las marcas de automóviles chinas. Fundado en 1999, Geely Group es una empresa líder en la industria automotriz de China y posee marcas independientes como Borui, Lynk & Co y Geometry. Al mismo tiempo, Geely Holding Group también es propietario del Proyecto de Automóviles Jiading de Shanghai (Base Jiading). El 27 de abril de 2007, Geely y Volvo establecieron oficialmente una empresa conjunta en China: Zhejiang Geely Volvo Car Co., Ltd. El 8 de junio de 2009, Geely New Energy Vehicle Co., Ltd. (marca Geely) se estableció oficialmente en China. . Actualmente cuenta con dos modelos, la marca Lynk & Co y el XC60. Hoy vamos a hablarte de las ventajas de Geely en el campo de los vehículos de nuevas energías. ¿Cuáles son las desventajas?

Keling Automobile es la submarca de alta gama de Geely y sus modelos utilizan la tecnología Drive-E de Volvo. Actualmente, es el único vehículo de nueva energía en China que utiliza la tecnología PHEV de BorgWarner. En 2065438+2008, las ventas acumuladas de Lexus alcanzaron 43.000 unidades, ocupando el segundo lugar en el mercado de vehículos de pasajeros de nuevas energías de China. Actualmente, los principales vehículos eléctricos puros del mercado, incluidos BYD Tang DM y Tesla Model Y, utilizan tecnología PHEV. Actualmente, la marca Lynk & Co tiene tres modelos a la venta: EV, PHEV y PHEV híbrido enchufable, con precios que oscilan entre los 224.800 RMB y los 275.800 RMB. Los tres modelos actualmente aceptan reservas. Como la única marca de vehículos puramente eléctricos de Geely, Lake es su tecnología principal. Al mismo tiempo, como submarca de alta gama, Lake se centra principalmente en la serie Drive-E.

El Geometry A se posiciona como un SUV compacto puramente eléctrico. El diseño exterior del nuevo coche es un diseño muy reconocible. En este campo también es bastante individual. La parte frontal adopta un diseño cerrado y está equipada con faros LED de tipo pasante. También hay una disposición de matriz de puntos de alta precisión en el interior, que se ve muy grandiosa y llena de tecnología. El tamaño de la carrocería es de 4750/1900/1460 mm y la distancia entre ejes es de 2700 mm. El diseño interior adopta el estilo geométrico único de los vehículos puramente eléctricos y está decorado con un amplio uso de elementos verdes. Al mismo tiempo, adopta un diseño de panel de control central. El centro es una combinación de instrumento LCD de 7 pulgadas + pantalla grande de control central de 8 pulgadas. El interior es un diseño de panel de control central con una combinación de pantalla táctil de control central + botón físico. El efecto de visualización es mejor y tiene un sentido más tecnológico; todas las series están equipadas de serie con un instrumento LCD completo de 10,1 pulgadas y una combinación de pantalla grande de control central. Impulsado por baterías ternarias de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., el NEDC tiene una autonomía de crucero de 410 kilómetros y una velocidad máxima de 155 kilómetros por hora.

Bori se lanzó oficialmente el 30 de agosto de 2020. El nuevo automóvil se posiciona como un SUV de tamaño mediano, con un rango de precio oficial de 149.900-199.900 yuanes. El automóvil utiliza baterías ternarias de litio como fuente de energía, con una autonomía de crucero NEDC de 301 km (condiciones de trabajo NEDC) y una autonomía de crucero completa de 420 km (condiciones de trabajo NEDC).