Red de conocimiento del abogados - Consultar a un abogado - Principio de funcionamiento de la bomba de vacío de frenoEl siguiente es el principio de funcionamiento de la bomba de vacío de freno: 1. Cuando la bomba está funcionando, el rotor excéntrico con cuatro bloques deslizantes gira en sentido antihorario y los bloques deslizantes se deslizan contra la pared interior de la bomba bajo la acción de su propia fuerza centrífuga. 2. La cámara de trabajo de succión se expande y el gas bombeado; abre la cámara única a través de la tubería de succión. La válvula unidireccional (la válvula unidireccional está instalada en la bomba para mantener la presión del sistema) ingresa a la cámara de trabajo de succión 3. Cuando el control deslizante gira a una posición determinada, el Se completa la succión. En este momento, el gas aspirado se aísla y el rotor continúa girando y se comprime gradualmente; la presión aumenta. Cuando la cámara de trabajo gira para comunicarse con la salida de aire, el gas se descarga por la salida de aire.

Principio de funcionamiento de la bomba de vacío de frenoEl siguiente es el principio de funcionamiento de la bomba de vacío de freno: 1. Cuando la bomba está funcionando, el rotor excéntrico con cuatro bloques deslizantes gira en sentido antihorario y los bloques deslizantes se deslizan contra la pared interior de la bomba bajo la acción de su propia fuerza centrífuga. 2. La cámara de trabajo de succión se expande y el gas bombeado; abre la cámara única a través de la tubería de succión. La válvula unidireccional (la válvula unidireccional está instalada en la bomba para mantener la presión del sistema) ingresa a la cámara de trabajo de succión 3. Cuando el control deslizante gira a una posición determinada, el Se completa la succión. En este momento, el gas aspirado se aísla y el rotor continúa girando y se comprime gradualmente; la presión aumenta. Cuando la cámara de trabajo gira para comunicarse con la salida de aire, el gas se descarga por la salida de aire.