Cotización de coche Maxima
1. Hatchback Fit Fit se llama Super Mini en Europa y es un sedán con puerta trasera muy popular. El Fit con puerta trasera ancha de 2005 es el modelo más rentable entre los modelos Honda de Guangzhou. En términos de apariencia, el Fit con puerta trasera toma la ruta premium. En comparación con el sedán, el Fit con puerta trasera tiene una apariencia más compacta y proporciones más coordinadas (después de todo, es el diseño original, no un trasero forzado). Las ventanillas delantera y trasera adoptan un diseño vertical, lo que mejora enormemente la visibilidad delantera y trasera del conductor. En términos de interior, el hatchback Fit es casi idéntico al sedán, excepto por la adición de bordes metálicos en el tablero, que tiene un aspecto más deportivo. Los consumidores siempre han hablado de sus asientos, integrando comodidad y seguridad. Sentado en la cabina del Fit con puerta trasera, sentirá que el espacio es muy espacioso. Aunque el volante es pequeño, su ángulo se puede ajustar y la asistencia eléctrica pura es bastante sensible. En cuanto al sistema de suspensión, el Fit se hace más duro y se pierde comodidad, pero se mejora el rendimiento en las curvas. En términos de sistema de energía, Fit tiene dos modelos para elegir: el motor i-DSI de 1.3L y el motor VTEC de 1.5L. Cada uno está equipado con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática continuamente variable CVT. Hay un total de 4 modelos. El modelo de 1.3L está limitado por la cilindrada, por lo que su potencia es relativamente débil, el arranque es suave y la aceleración en el medio solo puede describirse como suave. El rendimiento de aceleración del modelo de 1.5L es obviamente mucho mejor. Después de todo, el par del motor VTEC es muy potente, especialmente la aceleración a altas velocidades. La economía de combustible extremadamente alta es el mayor punto de venta del Fit. Los datos oficiales muestran que el consumo de combustible del Fit a una velocidad de 90 kilómetros por hora es de 4,9 a 5,2 litros/100 kilómetros, y los modelos de transmisión automática que utilizan tecnología de transmisión automática CVT son más eficientes en el consumo de combustible. que los modelos de transmisión manual. Por supuesto, la dirección asistida electrónica pura y la tecnología i-DSI son las principales razones para ahorrar combustible. En términos de mantenimiento, el Fit también es relativamente económico. Su sistema de sincronización del motor utiliza transmisión por cadena, lo que ahorra costos de mantenimiento en comparación con la correa de distribución que requiere un mantenimiento regular del kilometraje. Además, el diseño de dos válvulas del motor i-DSI lo hace. Más caro que el motor i-DSI de 4 válvulas, ahorra dinero en mantenimiento y reparaciones. Ahorro de dinero (incluida la compra y uso de un automóvil), rendimiento y moda, tal vez por eso el Fit es tan popular en este momento. 2. Swift Swift es un automóvil nuevo lanzado oficialmente en China el 20 de mayo. La diferencia entre el Swift nacional y el Swift importado es que el Swift nacional es un nuevo diseño y se lanza simultáneamente a nivel mundial. Hay tres modelos en un modelo, y el modelo de confort es. vendido El precio es de 79.800 yuanes, el modelo de lujo es de 86.800 yuanes y el modelo de súper lujo es de 92.800 yuanes. La apariencia del Swift está muy de moda. Fue desarrollado conjuntamente por Suzuki y un famoso diseñador europeo. Durante el proceso de diseño, se tomaron prestados todos los elementos de diseño del concept car "concept-S". Y muy vanguardista. Los colores también son muy brillantes y se parece un poco al "Mini-cooper" de BMW. En cuanto a interior y configuración, el Swift está equipado con asientos de doble densidad en forma de cubo, asientos traseros plegables divididos 4/6 y abatibles hacia adelante, aire acondicionado automático, botones de control de audio en el volante, apertura de puertas traseras por inducción electromagnética, etc. , y muchas configuraciones. Esta es la primera vez que aparece entre modelos en este rango de precios. Además, para mejorar la seguridad del Swift, la carrocería del Swift está fabricada con placas de acero galvanizadas de doble cara y de alta resistencia para lograr un efecto resistente a la oxidación durante 12 años. La carrocería es una carrocería liviana que absorbe la energía de colisión y ha alcanzado el nivel de seguridad más alto de los automóviles de clase A del mundo en todos los aspectos de las pruebas de choque: los estándares europeo NCAP de cuatro estrellas y japonés JNCAP de cinco estrellas. Junto con los airbags laterales de los asientos delanteros y los airbags de cortina, la composición total es un sistema de protección auxiliar de seis airbags, que garantiza al máximo la seguridad del conductor. Y para consolidar la calidad de los modelos, los modelos de Swift se han sometido a la prueba JWRC más estricta del mundo. Después de pasar la prueba de competición de rally en entornos extremos, se puede decir que la gente tiene más confianza en la calidad de Swift.
En términos de potencia, el motor del Swift es un motor original de 1.3L totalmente de aluminio de Suzuki Japón. Ha sido recientemente diseñado. No solo es liviano, sino también silencioso y potente. La potencia máxima puede alcanzar los 63 kW. Es casi tan bueno como la mayoría de los modelos de 1.6L, las emisiones incluso cumplen con los avanzados estándares europeos No. 4. Además, el motor también está equipado con un sistema antirrobo del motor, lo que se puede decir que dificulta el arranque de los ladrones. Nuevo Yatu 2005 El Nuevo Yatu 2005 tiene tres modelos: tipo Confort (48.980 yuanes), tipo Superior (52.480 yuanes) y tipo Lujo (55.480 yuanes). El Nuevo Yatu 2005 ha realizado hasta 17 mejoras basadas en el modelo 2004: el ventilador electrónico de dos velocidades puede ajustar la velocidad del ventilador según la temperatura del agua del vehículo, lo que permite que el motor disipe el calor más rápidamente y haga menos ruido; el control de bloqueo de la puerta es muy funcional. Es fácil de usar, no solo se puede bloquear la puerta de forma remota, sino que también todas las ventanas eléctricas se pueden cerrar automáticamente; la función de descongelación eléctrica de la ventana trasera permite que la visión del conductor se mantenga clara y clara; en mayor medida, aumenta la seguridad; el asiento se puede bajar de acuerdo con principios ergonómicos. La altura puede hacer que el espacio trasero sea más espacioso; la mejora de la guía de salida de aire del aire acondicionado hace que la circulación del aire en el automóvil sea más suave; Además de las mejoras mencionadas anteriormente, el Nuevo Yatu 2005 también ha realizado mejoras en el diseño exterior, la consola central, el interior, el volante, etc., que incluyen: agregar un filtro a la parrilla delantera, que no solo protege eficazmente el agua. El tanque, pero también hace que el automóvil sea más cómodo. La parte frontal se ve majestuosa y resistente; el interior de dos colores y el panel de instrumentos combinan con colores claros y oscuros, armoniosos y llamativos; la caja de almacenamiento central con portavasos plegables; mayor capacidad de almacenamiento, lo que lo hace más moderno y generoso; el volante deportivo de cuatro radios hace que la apariencia del vehículo sea más dinámica y suave; el interruptor de botón de la consola central es táctil, con múltiples teclas de función nuevas, operación más cómoda y apariencia más hermosa; y combinación de colores ocultos de la manija del asiento y el asiento, operación más conveniente adopta la forma de arco popular y transparente. La máscara mejora la combinación de faros delanteros para hacer la luz más razonable, lo cual es moderno y hermoso al mismo tiempo que mejora la seguridad en la conducción, etc. NAC Xinyatu es un modelo IBIZA de España y su motor es un motor de 1,5 litros derivado de la tecnología Porsche. Por lo tanto, ha sido favorecido por los consumidores familiares desde su lanzamiento. Creo que este Xinya 2005 ha sufrido 17 mejoras. Tus coches pueden satisfacer mejor las necesidades de los consumidores. Vizi, producida por un fabricante famoso, ha atraído la atención de los consumidores desde su lanzamiento. Su prototipo de coche se llama Vitz, que es el "jefe" (NBC-1) de la serie NBC de Toyota. Comparada con Xiali, Venezia es más agradable y su apariencia es muy armoniosa y compacta. Mucha gente piensa que Venza es una versión con puerta trasera del Xiali 2000. Esto no es correcto, al menos desde el punto de vista externo, los únicos lugares donde los dos pueden conectarse son la cintura en el costado de la carrocería y el pilar C similar. Al igual que Spark, para lograr amplitud del espacio interior, Venza empujó las cuatro ruedas hacia las cuatro esquinas. La distancia entre ejes representa una gran proporción de la longitud del vehículo. Esto no solo permite un área interior más grande, sino que también aumenta la estabilidad. y seguridad. El coeficiente es aún mayor. Se puede decir que el espacio interior del Venza es básicamente el mismo que el del Xiali 2000, un poco más grande. Sin embargo, en términos de interior, el Venza parece tener más "aura". El diseño del panel de instrumentos y la consola central es muy animado, y se encuentran disponibles diseños bien pensados en la cabina, como compartimentos de almacenamiento y guanteras. La consola central está situada en el centro del panel y toda la información se muestra en formato digital, incluida la velocidad del vehículo, las revoluciones y el volumen de combustible, lo que parece especialmente "digital". Los modelos Bora y FAW-Volkswagen 05 aterrizaron silenciosamente en Beijing la semana pasada. Actualmente, las ventas han comenzado en todos los concesionarios FAW-Volkswagen en Beijing, pero algunos modelos de automóviles aún no han llegado. En comparación con el Bora 2004, se ha ajustado la configuración del Bora 2005, agregando una antena antirrobo, etc., el motor de 1.6L ha sido reemplazado por un motor de 2V de un motor de 5V, se han reducido la potencia y el torque, y Las normas de emisión se han elevado a niveles Euro III. Además, en comparación con el precio de mercado más bajo del modelo Bora 04 a finales de 2004, el precio del modelo Bora 05 ha aumentado en más de 10.000 yuanes en todos los ámbitos. Quan Xuelian, un distribuidor franquiciado de FAW-Volkswagen en Beijing, presentó que las configuraciones mejoradas o agregadas del modelo estándar Bora 1.6 2005 incluyen: bomba de utilización de gases de escape, CD de un solo disco, volante de cuero, antena antirrobo, etc. .
El precio de mercado actual de varios modelos que llegan es de 137.000 yuanes para el modelo estándar manual de 1.6L; 149.000 yuanes para el modelo estándar automático de 1.6L y 198.000 yuanes para el modelo premium manual de 1.8T; Según una cuidadosa comparación realizada por el periodista, algunas configuraciones del modelo estándar Bora 1.6 de 2005 se han reducido en comparación con el modelo de 2004. Por ejemplo, las llantas de aleación de aluminio han sido reemplazadas por llantas de aleación de acero y los espejos exteriores antideslumbrantes han sido reemplazados. reducido a espejos exteriores normales, y los portavasos del asiento trasero se han cancelado, Cancelar la función de plegado dividido del asiento trasero, etc. GOLF, con un precio aproximado de 118.000-158.000 RMB. El coche de golf tiene una distancia entre ejes de 2.511 mm, una vía delantera de 1.513 mm y una disposición de tracción delantera transversal delante del motor, lo que aumenta considerablemente el espacio longitudinal del coche. . El espacio para sentarse en la primera fila del Golf es igual al de un sedán de gran tamaño, lo que lo convierte en un espacio para sentarse "de tamaño completo" que puede satisfacer plenamente las necesidades de comodidad. Tanto el GOLF1.8 como el GOLF1.6 están equipados con motores de cuatro cilindros de 20 V, que son potentes, ahorran combustible y respetan el medio ambiente. Cumplen con los estándares EU3 y EU2 respectivamente. La seguridad del golf proviene de un excelente rendimiento de seguridad activa y una seguridad pasiva completa. protección. El estándar de fabricación con espacios "cero" del golf, que utiliza la última tecnología de soldadura, garantiza la hermosa apariencia del golf, su buen sellado y su baja resistencia al viento y al ruido. Las placas de aleación de acero de alta resistencia reemplazan el acero estructural ordinario, y el proceso de fabricación del cuerpo de 7 capas hace que el cuerpo integrado no solo sea fuerte y confiable, sino que también esté libre de daños por oxidación y con una garantía de estar libre de óxido durante 12 años. El control del bus CAN hace que la gestión del sistema eléctrico del vehículo esté más organizada. La tecnología E-GAS, que utiliza una computadora para calcular con precisión el par requerido, da como resultado un menor consumo de combustible cada 100 kilómetros, lo que refleja el liderazgo tecnológico del Golf entre los autos de la misma clase. Lo que proporciona una sensación de confort es un espacio eficiente que integra funcionalidad y estética. El asiento del conductor es ajustable en altura y cintura, encarnando plenamente la filosofía de diseño ergonómico.