¿Quién ha utilizado FedEx? Por favor explique.
Persona responsable: David J. Bronczek, Presidente y Consejero Delegado.
Fue establecida en 1971 e inició operaciones continuas en abril de 1973.
Alcance del servicio: 220 países y regiones
Número de empleados: aproximadamente 6,5438+0,4 millones de empleados en todo el mundo.
Capacidad de transporte: aproximadamente 3,3 millones de paquetes por día laborable.
Flota: 677 aviones, entre ellos:
Airbus A300-600: 47
Airbus A310-200/300: 62
ATR 72: 11+0.
ATR 42: 29
Boeing 727-100: 15
Boeing 727-200: 94
Boeing DC 10-10: 25
Boeing DC 10-30: 17
Boeing MD 10-10: 41.
Boeing MD 10-30: 6.
Boeing MD 11: 57.
Cisna 208a: 10.
Cisna 208B: 243.
Fokker F-F-27: 13
Transporte terrestre: aproximadamente 44.000 camiones dedicados.
FedEx ha encargado 65.438+00 aviones de carga Airbus A380 y otros 65.438+00. Sin embargo, el 7 de junio de 2006, se anunció que cancelaría el pedido de 10 aviones de carga Airbus A380 debido a un retraso en la entrega y, en su lugar, pediría 15 aviones de carga Boeing 777. Además, FedEx también anunció que convertirá 90 aviones de pasajeros Boeing 757 en aviones exclusivamente de carga para reemplazar su flota de Boeing 727. El primero se entregó en 2008.
FedEx es actualmente el mayor transportista de A310, Boeing 727, DC-10, MD-10 y MD-11.
Introducción
FedEx FedEx[3] es la empresa de mensajería exprés más grande del mundo y ofrece servicios exprés rápidos y confiables a más de 235 países y regiones de todo el mundo. FedEx es un grupo internacional de entrega urgente que ofrece servicios exprés nocturnos, exprés terrestre, entrega de carga pesada, copia de documentos y servicios de logística. Tiene su sede en Tennessee, EE. UU. Su marca registrada FedEx es una fusión del nombre original en inglés de la compañía, Federal Express. La "E" en su logotipo y la "X" al lado simplemente forman un patrón de flecha blanca.
FedEx es la empresa de transporte exprés más grande del mundo, fundada en 1971, ofrece a clientes y empresas globales una gama de servicios integrales que cubren transporte, comercio electrónico y operaciones comerciales.
FedEx tiene una red global de transporte aéreo y terrestre, que brinda servicios exprés rápidos y confiables a más de 220 países y regiones de todo el mundo. Por lo general, solo se necesitan uno o dos días hábiles para entregar rápidamente los productos con plazos urgentes y se garantiza la entrega puntual.
FedEx Group alienta a sus más de 26.000 empleados y contratistas a prestar mucha atención a las cuestiones de seguridad, adherirse a los más altos estándares de conducta ética y profesional y a satisfacer mejor las necesidades de los clientes y la sociedad, lo que lo convierte en un grupo clasificado. entre los empleadores más respetados y confiables del mundo.
Inversores
FedEx generará fuertes retornos financieros para sus accionistas y brindará la gama más completa de transporte, comercio electrónico y servicios comerciales a clientes y empresas de todo el mundo. Con ingresos anuales de 4.300 millones de dólares, la empresa ofrece aplicaciones empresariales integrales bajo la respetada marca FedEx a través de una gestión competitiva y colaborativa de las empresas operativas.
La historia del desarrollo de FedEx Asia Pacífico
Ya en 1984, FedEx había desarrollado ideas cuando adquirió Gelco, una empresa de transporte con oficinas en Europa y Asia.
En 1987, FedEx abrió su primera oficina regional de Asia y el Pacífico en Hawái, conectando a los clientes de Estados Unidos y Asia con las antiguas instalaciones operativas de Gelco. En 1988, FedEx lanzó un servicio regular de carga directa a Japón.
En 1989, FedEx adquirió los famosos Flying Tigers. La empresa se compromete a proporcionar servicios integrales de carga y tiene derechos aéreos en 21 países. Además, FedEx recibió la aprobación del gobierno por primera vez para brindar servicios de documentos, paquetes y envíos a Hong Kong, Japón, Corea del Sur, Malasia, Singapur, la provincia de Taiwán y Tailandia.
Con el desarrollo económico cada vez más vigoroso en Asia, la escala de desarrollo comercial de FedEx y el volumen de carga en la región también están aumentando. Al comprender el creciente potencial de ganancias de Asia y la necesidad de los ejecutivos de construir vínculos más estrechos con los clientes asiáticos, FedEx trasladó su sede en el Pacífico de Hawaii a Hong Kong en 1992.
FedEx satisfizo con éxito las necesidades de los clientes y posteriormente abrió el nuevo AsiaOne en septiembre de 1995. Red asiática. Los nuevos servicios incluyen cinco vuelos transpacíficos, el establecimiento de un centro de tránsito Asia-Pacífico en Subic Bay y el lanzamiento de AsiaOne? Asia Network ofrece servicios de entrega urgente al día siguiente a 11 ciudades importantes de Asia. En 2001, la red aérea de FedEx se había ampliado a 19 ciudades de Asia.
En septiembre de 1997, FedEx lanzó su primer vuelo de carga global, despegando de Indianápolis, Indiana, EE. UU., y volando a Dubai, Emiratos Árabes Unidos vía París, brindando servicios expresos a países de Medio Oriente. El vuelo continuará atendiendo a clientes en la región de Asia y el Pacífico, con destino a Mumbai, Tailandia y Subic Bay, Filipinas antes de volar de regreso a los Estados Unidos vía Anchorage, Alaska;
En abril de 2002, FedEx amplió sus principales instalaciones de clasificación de carga en el Centro de Transbordo de Asia Pacífico de Subic Bay. La nueva instalación de 140,000 pies cuadrados duplica el tamaño de la instalación de clasificación de carga y agrega sistemas de automatización más avanzados para acortar los tiempos de clasificación de documentos, lo que demuestra plenamente la expansión continua de FedEx en su red asiática.
En septiembre de 2002, FedEx reforzó sus servicios expresos entre la región de Asia y el Pacífico y Europa y mejoró el uso de aviones de carga MD-11, duplicando su volumen diario de carga a Europa a 50 toneladas. Durante el mismo período, FedEx también se convirtió en la primera y única empresa de mensajería internacional en ofrecer garantías de entrega a tiempo a los clientes chinos.
En septiembre de 2003, FedEx lanzó un nuevo vuelo directo que conecta Shenzhen y su centro de transbordo en Anchorage, Alaska, EE. UU., ofreciendo a los clientes del sur de China vuelos a toda América del Norte por primera vez. servicio.
En octubre de 2004, el Departamento de Transporte de Estados Unidos aprobó oficialmente los 65.438+02 vuelos de carga de FedEx hacia y desde China y Estados Unidos por semana, aumentando los vuelos de carga de FedEx a China a 23 veces por semana. FedEx también estableció una sede regional en China en noviembre de 2004 para estar más cerca de los clientes chinos y prestar atención a sus necesidades.
2005 fue un año de innovación de servicios para FedEx. En marzo de 2005, FedEx tomó la delantera en la industria mundial del transporte aéreo expreso al abrir el primer vuelo directo desde China continental a Europa, volando desde Shanghai a Frankfurt todos los días. La nueva ruta también forma parte de las nuevas rutas globales de FedEx en dirección oeste. La ruta alrededor del mundo en dirección oeste comienza y termina en Memphis, Tennessee, EE. UU.
En abril de 2005, el Departamento de Transporte de Estados Unidos confirmó la aprobación de FedEx para agregar tres aviones de carga a China, lo que le permitió a FedEx proporcionar 26 aviones de carga a China cada semana a partir del 25 de marzo de 2006.
En julio de 2005, FedEx anunció una inversión de 150 millones de dólares para construir un nuevo centro de tránsito Asia-Pacífico en el aeropuerto Guangzhou Baiyun.
En agosto de 2005, FedEx abrió la primera nueva ruta de entrega al día siguiente que conecta China e India. La ruta es parte de la nueva ruta global de FedEx hacia el este, que conecta Europa, India, China, Japón y el centro de FedEx en Memphis, EE.UU.
En enero de 2006, FedEx celebró una ceremonia de inauguración del Centro de Transbordo de Asia y el Pacífico en el Aeropuerto Internacional Guangzhou Baiyun.
En el mismo mes, FedEx firmó un acuerdo con Tianjin Daejeon Group Co., Ltd. para adquirir la participación del 50 % del Daejeon Group en Daejeon-FedEx Co., Ltd., una empresa conjunta dedicada al transporte urgente internacional. negocio de entrega, así como la red de entrega urgente nacional del Grupo Daejeon en China. Una vez alcanzado el acuerdo, FedEx tendrá más de 6.000 empleados en China.
La transacción también está sujeta a los procedimientos habituales, como la aprobación de las autoridades gubernamentales pertinentes y la obtención de las licencias pertinentes.
Actualmente, FedEx puede proporcionar 26 aviones de carga hacia y desde China cada semana, emplea a más de 10.000 personas en la región de Asia y el Pacífico, presta servicio a más de 30 países y regiones y ofrece un transporte aéreo transpacífico incomparable. servicios en la industria. FedEx tiene su propia flota de fuselaje ancho de MD-11 y A310, proporcionando más de 400 aviones de carga hacia y desde Bangkok, Beijing, Cebú, Ciudad Ho Chi Minh, Hong Kong, Yakarta, Kaohsiung, Kuala Lumpur, Manila, Osaka, Penang. , Seúl, Shanghai, Shenzhen, Singapur, Subic Bay, Sydney.
En mayo de 2007, FedEx (China) Co., Ltd. anunció el lanzamiento oficial del negocio de servicios nacionales por tiempo limitado en China.
FedEx: En China.
FedEx fue una de las primeras empresas extranjeras en ver el enorme mercado de China. Entró en China en 1984. Durante los últimos 20 años, FedEx se ha desarrollado rápidamente, mejorando año tras año, logrando resultados impresionantes y creando muchas primicias mundiales: desde dos veces por semana hasta ahora, hay 11 vuelos dentro y fuera de China cada semana, es el expreso internacional. empresa con la mayor cantidad de vuelos directos a China; en 1996, sólo había 60 ciudades con servicio expreso, y ahora ha crecido a 220 ciudades, FedEx y Tianjin Datian Group establecieron una empresa conjunta Daejeon-FedEx Co., Ltd. La cooperación estrecha y fluida de ambas partes ha promovido aún más el desarrollo del negocio de entrega urgente de China.
El 6 de septiembre, el sitio web oficial de la Oficina Estatal de Correos anunció que aprobó a FedEx (China) Co., Ltd. (en adelante, FedEx) y Ubisoft Parcel Service (Guangdong) Co., Ltd. ( en lo sucesivo denominado United Parcel Service/UPS) opera negocios de entrega urgente nacional.
Acerca de la película "Holocaust Reborn"
En la película "Cast Away" del año 2000 coproducida por Hollywood DreamWorks y 20th Century Fox, Tom Hanks se estrelló en el avión en el que viajaba. el Océano Pacífico debido al mal tiempo. Se trataba de un avión de carga MD-11-F pintado con el logo de FedEx.
3 Productos y Servicios
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Segundo Servicio Limitado de Llegada Anticipada
Recoja las piezas antes de la hora límite del día, y las Piezas se entregarán antes de las 12 del mediodía del siguiente día hábil después de la recogida.
FedEx
Servicio limitado al día siguiente
Recoja la pieza antes de la hora límite del día y a las 6 p. m. del siguiente día hábil después de la entrega de la pieza. se recoge Entregado antes del pedido.
Servicio limitado al día siguiente
Recoger el paquete antes de la hora límite del mismo día y entregarlo antes de las 18:00 horas del siguiente día laborable después de la recogida.
Servicio Puda Nacional
-Tienes opciones más económicas para tu paquete, independientemente de tus necesidades.
-Recógelo antes de la hora límite del mismo día y se enviará en unos 2-4 días.
-El transporte interregional cubre actualmente muchas de las principales ciudades económicamente desarrolladas de China.
4Ámbito empresarial
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Descripción general
A febrero de 2065 438+00:
* 71 Airbus A300-600F
* 49 Airbus A310-200F/300F
* 26 ATR 42
* 13 ATR72
* 77 Boeing 727 -200s.
* 34 Boeing 727-200F.
* 3 Boeing 777F
* 252 aviones de carga Cessna 208 Caravan
* 6 Fokker F27
* 2 juegos de DC-10
* 74 MD-10
* 59 MD-11F
Avión de carga DC-10
(a agosto de 2008) 66 Airbus A300-600F, 66 Airbus A310-200F/300F, 29 ATR 42, 13 ATR 72, 90 Boeing 727-200, 7 Boeing 727-200F, 243. 18 DC-10, 65 MD -10,57 McDonnell Douglas MD- 1P. FedEx ha encargado 65.438+00 aviones de carga Airbus A380 y otros 65.438+00 aviones de carga.
Sin embargo, el 7 de junio de 2006, se anunció que el pedido de 10 aviones de carga Airbus A380 se canceló debido a retrasos en la entrega y el pedido se cambió a 15 aviones de carga Boeing 777. Además, FedEx también anunció que convertirá 90 aviones de pasajeros Boeing 757 en aviones exclusivamente de carga para reemplazar su flota de Boeing 727. El primero se entregó en 2008.
FedEx es actualmente el mayor transportista de A310, Boeing 727, DC-10, MD-10 y MD-11.