¿El freno requiere una bomba hidráulica?

El freno debe utilizar una bomba hidráulica.

El principio de funcionamiento principal del sistema de frenos del automóvil es crear una gran fricción y convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica. El automóvil que conduce convierte la energía química en energía térmica y energía cinética durante la aceleración.

Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el líquido de frenos en el cilindro maestro de frenos ejerce presión. El líquido transfiere la presión a través de la tubería al pistón de cada pinza de freno de rueda, y luego el pistón impulsa la pinza de freno. Abrazadera de la pinza de freno. Apretar el disco de freno crea una gran fricción que ralentiza el vehículo.

Existen tres tipos de bombas hidráulicas comúnmente utilizadas en automóviles

1. Según si el caudal es ajustable, se puede dividir en: bomba variable y bomba fija.

① Una bomba cuyo caudal de salida se puede ajustar según sea necesario se denomina bomba variable.

②El caudal de salida que no se puede ajustar se denomina bomba fija.

2. Según las estructuras de bombas comúnmente utilizadas en los sistemas hidráulicos, se dividen en: bombas de engranajes, bombas de paletas y bombas de émbolo.

① Bomba de engranajes: de menor tamaño, de estructura más simple, menos exigente en cuanto a limpieza del aceite y de precio más económico; sin embargo, el eje de la bomba está sujeto a fuerzas desequilibradas, desgaste grave y grandes fugas;

②Bomba de paletas: Se divide en bomba de paletas de doble efecto y bomba de paletas de simple efecto. Este tipo de bomba tiene una distribución uniforme del flujo, un funcionamiento suave, poco ruido, mayor presión de funcionamiento y eficiencia volumétrica que la bomba de engranajes, y la estructura es más compleja que la bomba de engranajes.

③Bomba de émbolo: alta eficiencia volumétrica, pequeñas fugas, puede funcionar a alta presión, se utiliza principalmente en sistemas hidráulicos de alta potencia pero tiene una estructura compleja, altos requisitos de precisión de procesamiento y materiales, precio caro, altos requisitos de limpieza del aceite; .

Las bombas de émbolo se utilizan generalmente cuando las bombas de engranajes y las bombas de paletas no pueden cumplir los requisitos.

Existen otras formas de bombas hidráulicas, como bombas de tornillo, etc., pero sus aplicaciones no son tan comunes como las tres anteriores.

La bomba hidráulica neumática convierte la presión de aire más baja en aceite a alta presión, es decir, utiliza la presión de aire baja en el extremo del pistón de área grande para generar presión hidráulica alta en el extremo del pistón de área pequeña. Puede reemplazar bombas hidráulicas manuales o eléctricas y usarse junto con equipos tensores de cables de anclaje, extractores de anclaje, medidores de tensión de anclaje u otras herramientas hidráulicas;

Bombas hidráulicas neumáticas

Bombas hidráulicas neumáticas Puede llenarse con agua, aceite o medios químicos. El rango de presión de conducción del gas es principalmente de 1 a 10 bar. Su principio de funcionamiento es principalmente similar al de un sobrealimentador de ciclo alternativo. El pistón en la parte inferior de la bomba hidráulica neumática está controlado por una válvula piloto de cuatro vías y dos posiciones. Las bombas hidráulicas accionadas por aire son bombas de llenado automático y generalmente no requieren el uso de lubricadores de línea de aire. Cuando el pistón impulsor se mueve hacia arriba, la bomba succiona líquido. En este momento, la válvula unidireccional en la entrada se abre y la válvula unidireccional de salida se cierra. Cuando el pistón corre hacia abajo, se formará una cierta presión en el lado del líquido. La presión cerrará la válvula unidireccional en la entrada y abrirá la válvula unidireccional en la salida.

La bomba hidráulica neumática puede realizar circulación automática. Cuando la presión de salida aumenta, la bomba hidráulica neumática disminuirá la velocidad y producirá una cierta resistencia al pistón diferencial. Cuando la fuerza se equilibre, la bomba hidráulica neumática dejará de funcionar automáticamente. Cuando la presión de salida disminuye o la presión de impulsión del gas aumenta, la bomba hidráulica neumática comenzará a funcionar automáticamente.