La primera planta de metanol de 100.000 toneladas del mundo invertida y construida por Geely y Shuncheng Group se puso en funcionamiento en Anyang.
También se firmaron tres acuerdos en la ceremonia, a saber, el acuerdo marco de fase II de preparación de metanol verde con bajas emisiones de carbono de Anyang, el establecimiento de una empresa operadora de vehículos comerciales de nueva energía y la decisión sobre la cadena de valor completa del carbón y el coque. Realización de proyecto de plataforma de simulación. Geely Alcohol and Hydrogen Technology firmó un pedido con Shuncheng Group por 300 camiones pesados de metanol, y el primer lote de 30 unidades se entregó para facilitar el transporte terrestre sin emisiones de carbono.
China emite 10.500 millones de toneladas de dióxido de carbono cada año. Son el enemigo de la contaminación ambiental y el principal culpable del calentamiento global. ¿Cómo convertirlos en tesoros? La planta verde de metanol bajo en carbono de Anyang es una práctica vívida para lograr la utilización de los recursos de dióxido de carbono. La planta utiliza ampliamente el hidrógeno subproducto del gas del horno de coque del Grupo Shuncheng y el dióxido de carbono capturado de los gases de escape industriales para sintetizar metanol ecológico con bajas emisiones de carbono. La producción anual de 110.000 toneladas de metanol puede reducir directamente las emisiones de dióxido de carbono en 160.000 toneladas, lo que equivale a aumentar el área de plantación forestal en 160.000 acres y tiene buenos beneficios sociales y económicos.
Muchas tecnologías de la planta de metanol de Anyang han alcanzado el nivel avanzado nacional e internacional, incluida la digestión y absorción de la tecnología de hidrogenación de CO2 a metanol (ETL) de la compañía islandesa CRI, y su aplicación innovadora en empresas nacionales. Al mismo tiempo, la fábrica utiliza el proceso de captura y purificación de dióxido de carbono líder en el mundo con derechos de propiedad intelectual completamente independientes para recuperar el dióxido de carbono en los gases de escape industriales.
La industria es el principal órgano y motor de crecimiento de la economía nacional, y es también el principal campo de batalla para la conservación y reducción del consumo energético. You Yongzhi cree que la puesta en marcha y la firma del proyecto son prácticas innovadoras de las dos empresas para promover la transformación y mejora de las industrias ecológicas y bajas en carbono, y tienen un importante significado exploratorio y de demostración para promover la reducción de las emisiones de carbono en la industria química del carbón.
Anyang es una importante ciudad industrial en el norte de Henan. Gao Yong dijo que la puesta en marcha de la fábrica no es sólo un símbolo de la exitosa transformación del Grupo Shuncheng en una empresa de base tecnológica y una empresa verde, sino también un microcosmos de la transformación, mejora y reducción de emisiones bajas en carbono de Anyang Iron and Steel. industria manufacturera.
Crear una economía circular del metanol es una forma eficaz de lograr la seguridad energética y la neutralidad de carbono. Li Shufu cree que en el futuro, el dióxido de carbono se utilizará a mayor escala y las fuentes de energía inestables, como la energía eólica y la solar, se utilizarán a mayor escala para sintetizar metanol verde. la revolución energética mundial y la neutralidad de carbono.
Henan Shuncheng Group se ha comprometido a explorar la transformación y mejora de las empresas químicas del carbón. Wang Xinshun dijo que el Grupo Shuncheng planea invertir otros 5 mil millones de yuanes y esforzarse por construir una base de demostración de la industria del alcohol y el hidrógeno en Anyang para contribuir a la sociedad como una empresa verde y sostenible.
La reforma ecológica de los vehículos comerciales es imperativa. Se entiende que los vehículos comerciales sólo representan el 12% del número total de automóviles, pero consumen más de la mitad de la gasolina y el diésel que utilizan los automóviles y emiten el 56% del dióxido de carbono producido por los automóviles.
La tecnología de alcohol e hidrógeno de Gely establece la ecología de toda la cadena de valor, construye una completa capacidad ecológica de transporte de metanol verde para el alcohol, el transporte, las estaciones y los vehículos, y promueve el transporte terrestre eficiente y sin emisiones de carbono. En comparación con los camiones pesados diésel tradicionales, los camiones pesados de metanol de largo alcance reducen los costos de combustible entre un 18% y un 32%, ahorrando hasta 1 yuan por kilómetro, lo que reduce en gran medida los costos de logística.
Esta vez, Shuncheng Group compró 300 camiones pesados Geely de larga distancia y los puso en uso como vehículos logísticos. El combustible utilizado por los vehículos proviene del metanol verde con bajas emisiones de carbono producido por la planta de metanol de Anyang. Se espera que reduzca el consumo de diésel en 6,543,85 millones de toneladas por año, reduzca las emisiones de carbono en 45.000 toneladas y ahorre aproximadamente 30 millones de yuanes en costos de combustible cada año, lo que no solo ahorra costos, sino que también recupera dióxido de carbono. Esta es la primera vez que todos los combustibles para vehículos comerciales provienen de metanol verde con bajas emisiones de carbono, lo que realmente crea un circuito cerrado de transporte de energía verde desde la producción de energía hasta el reabastecimiento de combustible y su aplicación. Si este modelo se replica en todo el país, ayudará a China a desarrollar la economía del metanol y promover la construcción de un sistema de transporte ecológico.
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