Rolls-Royce fabrica motores, ¿por qué debería utilizar motores BMW?
En primer lugar, Rolls-Royce, Rolls-Royce y Rolls-Royce tienen el mismo significado, solo diferentes métodos de traducción y diferentes nombres. Los motores de Rolls-Royce son muy famosos, principalmente por los aviones. El negocio de motores y automóviles se ha vendido durante mucho tiempo a BMW y Volkswagen. Por lo tanto, la historia del desarrollo de Rolls-Royce está llena de giros y vueltas, porque Rolls-Royce fue adquirida por BMW y BMW tiene la capacidad de proporcionar motores, por lo que Rolls-Royce naturalmente utilizará motores BMW.
Rolls-Royce fue fundada por Charles y Henry Rolls-Royce, y el nombre también es una combinación de sus apellidos. Inicialmente, Rolls-Royce producía motores de avión y fabricaba automóviles. Debido a la Segunda Guerra Mundial, los motores aeronáuticos de Rolls-Royce se convirtieron en un éxito instantáneo, pero después de la guerra, el campo de los motores aeronáuticos se desarrolló enormemente. En ese momento, Bentley pasó de ser socio a ser una submarca de Rolls-Royce. En la década de 1970, Rolls-Royce sufrió una mala gestión y grandes pérdidas, por lo que se dividió en Rolls-Royce Aero Engines y Rolls-Royce Cars. Rolls-Royce se encuentra en una posición incómoda. La actitud de la compañía es que mientras Rolls-Royce siga en el Reino Unido, ¡la marca Rolls-Royce podrá seguir utilizándose!
Rolls-Royce Motor Cars dividida
Rolls-Royce Motor Cars fue dividida y vendida a Vickers Defense, un fabricante de tanques y aviones para Gran Bretaña), Rolls-Royce luchó por. muchos años en manos de Vickers. Después de la década de 1980, Rolls-Royce volvió a tener problemas. En ese momento, BMW comenzó a brindar mucho soporte técnico (en ese momento, los automóviles y motores de Rolls-Royce eran demasiado viejos, estaban mal administrados, no tenían dinero y no tenían dinero). manera de investigar nuevos motores). En 1998, Rolls-Royce lanzó el modelo Silver Angel y Bentley lanzó el Elegance en la misma plataforma que el Silver Angel. A partir de entonces, Rolls-Royce comenzó a utilizar máquinas BMW (BMW no había adquirido Rolls-Royce en ese momento), y el Silver Angel utilizó el motor Bentley Elegance de 5,4 L de BMW que reemplazó el motor de 6,7 L de la generación anterior por un motor de 4,4 LV8; , entonces esto ¡Cuando los motores Rolls-Royce quedaron obsoletos!
Más tarde, la historia se volvió más clara. Después de 1998, Vickers quiso vender Rolls-Royce (y Bentley) y BMW aceptó la oferta. Además, BMW controla 65.438.000 acciones de Rolls-Royce Aviation, y la marca Rolls-Royce pertenece a Rolls-Royce Aviation. Vickers sólo puede vender la empresa y no tiene derecho a determinar la propiedad de las marcas comerciales. En ese momento, BMW estaba atrapada en el atolladero de las enormes pérdidas de Rover y no tenía mucho dinero disponible. Volkswagen intervino para alterar la situación y compró Rolls-Royce a un precio elevado. BMW comenzó a contraatacar. Debido a que BMW tenía una cooperación profunda con Rolls-Royce Aerospace en los primeros días y poseía 65.438.000 acciones de Rolls-Royce Aerospace, Rolls-Royce Aerospace, que ya poseía la marca Rolls-Royce, fue más solidaria. BMW; así que BMW pidió a Volkswagen que produjera Rolls-Royce hasta 2002, y luego lo recuperó, ¡mientras Bentley se quedó con Volkswagen!
Por eso es normal que Rolls-Royce utilice motores BMW. BMW ya suministraba motores cuando Rolls-Royce y Bentley todavía estaban en manos de Vickers. La industria automovilística británica es fuerte, pero la mayor parte se dedica a las carreras. Los motores civiles recibieron menos atención. Muchos fabricantes de automóviles británicos y sus motores no han sido reemplazados durante muchos años. Además de Rolls-Royce y Bentley que utilizan máquinas BMW, ¡el Rover británico también utiliza máquinas BMW! El resonante nombre de los motores Rolls-Royce se refleja en los motores aeronáuticos, ¡pero los motores de sus automóviles no son tan potentes como los de BMW! Se han visto rastros de motores BMW en muchos modelos de marcas, como Morgan, Range Rover, Rolls-Royce, Bentley Elegance, McLaren F1, Rover, Lincoln y Weitzman. Se puede decir que los motores BMW están en todas partes; de hecho, los motores aeronáuticos de BMW no son peores que los de Rolls-Royce. La batalla aérea de Gran Bretaña en sí fue un duelo entre Rolls-Royce y BMW, pero al final Alemania fue derrotada, por lo que Rolls-Royce no sufriría ninguna pérdida al usar motores BMW (Mercedes-Benz y Porsche construyen tanques).
En primer lugar, debes saber que BMW posee tres marcas: BMW, MINI y Rolls-Royce. Y BMW disfrutará de la tecnología. Por eso no es raro que Rolls-Royce utilice motores BMW.
Después de todo, el rendimiento y la estabilidad de los motores de seis cilindros en línea de BMW son obvios para todos en la industria. Para ser precisos, la mayoría de los motores Rolls-Royce se utilizan en aviones.
Repasemos la interesante historia de BMW y Volkswagen compitiendo por Rolls-Royce: El 30 de marzo de 1998, la empresa alemana de fabricación de automóviles BMW adquirió Rolls-Royce Motor Cars por un precio de fabricación de 65.438 millones de marcos. empresa, y luego el público no pudo soportarlo más. El 20 de abril, Volkswagen anunció que competía con BMW por los derechos de adquisición. Lo que es aún más sorprendente es que Volkswagen adquirió Rolls-Royce Automobile Manufacturing Company por un precio de 65.438 millones de marcos. Esto enfureció a BMW, que anunció su decisión de dejar de suministrar motores y otros accesorios a Rolls-Royce.
Más tarde, Volkswagen y BMW trabajaron juntos para hacer las paces, acordando que Volkswagen produciría Rolls-Royce desde las 65.438 unidades de junio hasta el 31 de febrero de 2002. A partir de 2013, BMW solicitó el derecho a utilizar el nombre Rolls-Royce y se convirtió en el comprador final de Rolls-Royce.
Rolls-Royce* * * es exclusivo de los motores de la serie V de BMW, que incluyen principalmente el motor V12 biturbo de 6,6 litros instalado en el Phantom y el motor V12 de aspiración natural de 6,8 litros instalado en el Rafale y Fantasma. Rolls-Royce también participó en el desarrollo del motor.
Rolls-Royce dejó de fabricar motores de coche hace mucho tiempo. Ahora Rolls-Royce se ha dividido en dos: la división de automóviles pertenece a la alemana BMW y la división de motores aeronáuticos sigue siendo uno de los fabricantes de motores aeronáuticos más potentes del mundo.
Rolls-Royce es una marca de coches de ultralujo fundada en 1906. Fue cofundada por el diseñador de automóviles británico Rolls-Royce y el concesionario de automóviles Rolls-Royce. Al principio sólo se dedicaba a la producción de automóviles. Más tarde, durante la Primera Guerra Mundial, Rolls-Royce comenzó a aceptar pedidos del ejército para producir motores de avión. (Royce (derecha) y Rolls-Royce)
Desde entonces, los motores aeroespaciales y la fabricación de automóviles se han convertido en los dos principales negocios de Rolls-Royce. De hecho, no sólo Rolls-Royce, sino también Mercedes-Benz y BMW fabricaron motores aeronáuticos desde el principio. Durante la Segunda Guerra Mundial, los aviones de combate británicos y alemanes equipados con estos tres motores lucharon continuamente en los cielos de Europa occidental.
Sin embargo, debido a la derrota de Alemania en la Segunda Guerra Mundial, a BMW y Mercedes-Benz se les prohibió fabricar motores aeroespaciales, por lo que las dos empresas sólo pudieron recurrir al campo del automóvil de forma integral y gradual. se convirtieron en líderes mundiales en marcas de automóviles de lujo.
En comparación con Mercedes-Benz y BMW, el desarrollo de Rolls-Royce no es muy fluido. Como marca de ultralujo, el posicionamiento y el precio de Rolls-Royce son más altos que los de Mercedes-Benz y BMW, por lo que su audiencia, naturalmente, será menor. Por ejemplo, hay muchas personas a nuestro alrededor que compran Mercedes-Benz y BMW, pero hay muy pocas personas ricas que pueden permitirse el lujo de Rolls-Royce. Los enormes costos de investigación y desarrollo y de producción no se pueden nivelar hasta que aumenten las ventas.
Pero una vez que se amplía la producción y se reducen los precios, la imagen de la marca colapsará. Por lo tanto, Rolls-Royce no ha podido llegar a fin de mes. Este también es un problema común para todos los ultra-. marcas de lujo y superdeportivos.
Debido a una base de clientes limitada, las operaciones de Rolls-Royce se volvieron cada vez más difíciles después de la Segunda Guerra Mundial. La crisis del petróleo golpeó, abrumando a Rolls-Royce. En 1971, tras la intervención del gobierno británico, Rolls-Royce se dividió en dos empresas: automóviles y motores aeroespaciales. Entre ellos, el departamento de automóviles sigue traduciéndose como Rolls-Royce Company y el departamento de motores aeronáuticos se traduce como Rolls-Royce Company, denominada "Rolls-Royce Company".
Desde entonces, Rolls-Royce y Rolls-Royce se han embarcado en dos trayectorias vitales completamente diferentes. El primero se ha convertido progresivamente en uno de los tres mayores fabricantes de motores de aviación del mundo. Hoy en día, Airbus utiliza básicamente motores Rolls-Royce, y Rolls-Royce está empeorando cada vez más. Los motores aeroespaciales Rolls-Royce se utilizan ampliamente en aviones de pasajeros y aviones de combate.
En 1990, BMW invirtió en Rolls-Royce y, como Rolls-Royce todavía poseía la marca Rolls-Royce, BMW comenzó a cooperar con Rolls-Royce.
De hecho, BMW lleva mucho tiempo interesada en Rolls-Royce. Aunque BMW es un fabricante de coches de lujo, no tiene una marca de súper lujo, por lo que BMW siempre ha estado interesada en adquirir Rolls-Royce para mejorar su estatus. Después de Rolls-Royce, BMW comenzó a cooperar con Rolls-Royce para desarrollar motores.
En 1998, BMW se preparaba para adquirir Rolls-Royce, pero Volkswagen intervino a mitad de camino. Volkswagen ofreció un precio 90 millones de libras superior al de BMW y acordó mantener la fábrica de Rolls-Royce en el Reino Unido. Rolls-Royce finalmente fue vendido a Volkswagen.
BMW quedó muy descontento con esto. Encontró un socio, Rolls-Royce, y obtuvo la marca Rolls-Royce. Como resultado, Volkswagen no pudo utilizar la marca Rolls-Royce y no pudo continuar con la producción. .
En 2002, Volkswagen y BMW finalmente llegaron a un compromiso. Volkswagen transfirió Rolls-Royce a BMW, mientras que Bentley, otra marca de ultralujo propiedad de Rolls-Royce, pertenece a Volkswagen. Desde entonces, las dos principales marcas de automóviles de ultralujo a nivel de tesoro nacional en el Reino Unido han pertenecido a los alemanes.
Después de fusionarse con BMW, BMW proporcionó el motor V12 de Rolls-Royce por consideraciones de modularidad y costos. Hoy en día, el motor V12 del Rolls-Royce Phantom es básicamente el mismo que el motor 6.6T del BMW Serie 7. (Rolls-Royce Phantom)
Por supuesto, esto es muy común hoy en día. Por ejemplo, las marcas de Volkswagen también utilizan sistemas de energía similares. Por ejemplo, el Gem Cayenne, el Audi Q7 y el Volkswagen Touareg son productos de la misma plataforma y sus sistemas de energía son similares.
El 28 de julio de 1998, BMW y Volkswagen pusieron fin a una batalla Rolls-Royce-Bentley. El acuerdo de BMW para comprar Rolls-Royce ha provocado una de las batallas más sonadas en la historia industrial europea, con el presidente de BMW, Bernard Biride, derrotando al presidente de Volkswagen, Ferdinand Schmidt.
BMW posee los derechos de la marca Rolls-Royce desde 2003. BMW también mostró el nuevo Rolls-Royce Phantom en el Salón del Automóvil de Detroit de 2003. Y VW consiguió un Bentley a un precio muy alto. Pierre solía llamar a la diosa delante del Rolls-Royce "Emely". Éste era el apodo alemán para el adorno del capó y ningún inglés entendió lo que significaba.
BMW ofreció 40 millones de libras para adquirir la marca Rolls-Royce, y Volkswagen ofreció 640 millones de libras para adquirir la marca Bentley, la fábrica de Rolls-Royce Bentley en Crewe, Inglaterra, y la fábrica de motores Cosworth. Durante meses, dos compañías automovilísticas alemanas han estado bailando con el grupo británico Vickers.
El Grupo Vickers es propietario de Rolls-Royce Motor Cars y Rolls-Royce Aircraft Engines. La marca Rolls-Royce es propiedad de Rolls-Royce Aircraft Engines. Gane quien gane, los alemanes limpiarán los últimos vestigios de una industria británica alguna vez orgullosa: Rolls-Royce, la marca que representa la corona británica.
Rolls-Royce es una conocida marca de coches de lujo y sus modelos son muy influyentes. Rolls-Royce es una empresa integral y los automóviles son sólo una categoría. Actualmente Rolls-Royce pertenece a la marca BMW, por lo que Rolls-Royce viene utilizando motores BMW en los últimos años. El motor de BMW sigue siendo muy potente y es un motor relativamente avanzado para automóviles. También es inevitable que Rolls-Royce utilice motores BMW. Los motores producidos por Rolls-Royce sirven principalmente al sector aeronáutico. Muchos aviones de pasajeros utilizan motores Rolls-Royce y muchos modelos de automóviles utilizan motores de otras marcas. Muchos modelos nacionales utilizan motores Mitsubishi y Land Rover también utiliza motores Ford.
Rolls-Royce Phantom
El Rolls-Royce Phantom se posiciona como un coche de gran tamaño, equipado con un motor de 12 cilindros y 6,7t, y se divide en dos modelos: versión con eje estándar y versión de eje largo. El precio de aterrizaje actual es de más de 100.000 yuanes y es un automóvil grande comercial de lujo estándar. La versión de eje largo tiene una longitud de 5990 mm, casi 6 metros. Un coche de este tamaño puede acelerar de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 5,4 segundos. Este patrón es un símbolo de estatus.
Rolls-Royce Ghost
Rolls-Royce Ghost es también un conocido coche grande Rolls-Royce. Es un modelo muy clásico con un precio de lanzamiento de unos 6 millones. Es un coche de lujo estándar. Rafale es también un símbolo de estatus y poder. Básicamente no tiene rivales y también es un modelo de ensueño para personas de alto nivel. Tiene un alto estatus en el campo empresarial de alto nivel.
Resumen: Cada modelo de Rolls-Royce es un modelo muy representativo con una fuerte influencia y básicamente no tiene rivales en el mismo nivel de modelos.
En 1998, Deborah Ma compró Rolls-Royce al grupo británico Vickers por mil millones de marcos.
Desde entonces, Double R se ha convertido en una filial de propiedad absoluta de BMW. Aunque Rolls-Royce aún mantiene su estatus aristocrático en el Reino Unido después de su adquisición, ya es una marca de automóviles propiedad de BMW, por lo que es natural que Rolls-Royce utilice motores BMW.
Entonces, ¿por qué Rolls-Royce dejó de utilizar sus propios motores?
De hecho, el propio Rolls-Royce es un excelente fabricante de motores, pero su excelencia no reside en los automóviles civiles. El famoso avión Boeing utiliza motores Rolls-Royce.
Antes y después de la Segunda Guerra Mundial, Rolls-Royce centró su negocio principal en la aviación y los motores de barcos. Junto con Pratt & Whitney y General Electric, una vez se convirtieron en los tres mayores fabricantes de motores de aviones del mundo. Los principales aviones a reacción del mundo elegirán los modelos de motores que necesitan de estas tres compañías.
Sin embargo, el destino de Rolls-Royce no es bueno. Se declaró en quiebra en 1971 debido a pérdidas de deuda. Después de que Rolls-Royce se declarara en quiebra, Double R se vio obligada a dividirse en Rolls-Royce Motor Cars y Rolls-Royce Aero Engines.
La primera se especializa en la fabricación de automóviles, mientras que la segunda es una antigua línea que continúa fabricando motores de aviación y marinos, incluidos el Airbus A380 y la Royal Navy Nuclear Power Plant, ambos producidos por Rolls-Royce. Motores aeronáuticos.
Ya cuando Rolls-Royce todavía estaba en manos del Grupo Vickers, el Grupo BMW se convirtió en uno de los proveedores de motores de Rolls-Royce, porque aunque el Reino Unido era conocido como proveedor de motores en En la historia del desarrollo del automóvil, son famosos por las carreras, pero su cooperación con BMW en el campo de los motores de automóviles civiles no ha durado uno o dos días.
Solo después de que Rolls-Royce fuera propiedad exclusiva de BMW, este automóvil británico pudo utilizar legítimamente motores alemanes.
Debido a que Rolls-Royce fue adquirida por BMW en 1998, considerando los costos de mercado después de que BMW adquiriera Rolls-Royce, sus motores serán utilizados por Rolls-Royce. Por ejemplo, el motor V12 de Rolls-Royce lo proporciona BMW, incluido el motor V12 que se utiliza hoy en el Rolls-Royce Phantom, que es básicamente el mismo que el motor de 6,6 toneladas del BMW Serie 7. De hecho, es igual que el Audi Q7 y el Porsche Cayenne.
Una pregunta que mucha gente se ha hecho es ¿Rolls-Royce no tiene motor? Esto se debe a que muchas personas conocen Rolls-Royce Motor Cars, pero no saben que es solo una pequeña parte del negocio del Grupo Rolls-Royce. ! Estos son dos conceptos. Actualmente, la división de motores de Rolls-Royce se dedica principalmente a la fabricación de motores para aviones y también es el mejor fabricante de motores del mundo. El famoso avión Boeing utiliza motores Rolls-Royce.
Rolls-Royce es adquirida por BMW. La principal tecnología de Rolls-Royce es la fabricación de motores de aviación y aviones.
La marca registrada del "Rolls-Royce" que mencionaste en China continental es Rolls-Royce, o Rolls-Royce para abreviar. Se especializa en el desarrollo de motores de aviones. Si desea ayudarme con la transliteración de divulgación científica, consulte usted mismo la ley de marcas y la información de registro de la empresa. La marca Rolls-Royce ahora es propiedad de la empresa que fabrica el automóvil. Las dos empresas tienen el mismo origen. Cuando se separaron, el acuerdo utilizaba marcas gráficas, pero ahora no son la misma empresa y ni siquiera tienen ninguna relación. Rolls-Royce Motor Cars es una filial del Grupo BMW. En cuanto a la pregunta del cartel original, en primer lugar, no existe ninguna relación entre los dos, por lo que no hay problema en usar el producto; en segundo lugar, Rollo juega con motores de aviación, no con motores de automóvil, así que...
Fuera de tema, Rolls Rolls-Royce tiene usuarios en China, pero Rolls-Royce parece no tener nada que ver con China. Pero, de hecho, la influencia de Rolls-Royce en China supera con creces la de Rolls-Royce. Además de los motores utilizados en los aviones de las aerolíneas, Rolls-Royce se vendió a la empresa china Spey, lo que permitió a los chinos ver por primera vez hasta dónde habían llegado los motores occidentales. Luego les recordé con tristeza que les llevó 30 años copiarlo. La imitación de Spey es el motor Qinling que conocemos.