Con un interior dinámico, elegante y tecnológico, la quinta generación del Renault Clio llega al mercado japonés.
La parte exterior adopta el estilo de diseño de la familia Renault. Los faros de extraña forma adoptan un diseño de luces de circulación diurna en forma de "C", con un panel decorativo negro brillante en el medio y un cromado. tira decorativa plateada. Al mismo tiempo, se diseñó una parrilla negra debajo de la parte delantera del automóvil para resaltar la sensación deportiva, y se diseñaron tiras decorativas plateadas en ambos lados para darle al efecto visual general de la parte delantera una sensación de alta gama.
En el lateral de la carrocería, el hatchback tiene una forma compacta y elegante. Los espejos retrovisores exteriores y los marcos de las ventanas están pintados en negro, y la pintura roja hace que el lateral del automóvil sea más dinámico. Al mismo tiempo, la manija oculta de la puerta trasera está diseñada detrás de la ventana, que es novedosa y llena de textura. Las tiras decorativas plateadas cromadas están diseñadas debajo de las puertas y las llantas plateadas de cinco radios hacen que el costado del automóvil parezca más avanzado.
La parte trasera del coche tiene una forma simple y las líneas suaves añaden vitalidad a la parte trasera del coche. La forma de los faros hace eco de los faros. El logotipo de la marca Renault está incrustado en el centro del portón trasero y el nombre del modelo está diseñado en la parte inferior del logotipo de la marca Renault. Hay un panel decorativo negro en la parte inferior de la parte trasera del automóvil con una tira decorativa plateada instalada en él. La disposición del escape unilateral hace que la parte trasera del automóvil sea más moderna y ágil.
Para el interior, Renault Clio adopta una combinación de colores interiores en blanco y negro, con el negro como color principal y el blanco como color secundario, lo que hace que el interior esté más moderno. El estilo del diseño interior también es muy sencillo. La pantalla de control central flotante y el panel de instrumentos LCD completo añaden una sensación de tecnología al interior. El sistema de control del aire acondicionado adopta un diseño de tres perillas, que es elegante y hermoso, y el volante de tres radios tiene una forma muy dinámica.
En cuanto a potencia, el nuevo coche sólo ofrece en el mercado japonés un motor de gasolina de 1,3 litros, con una potencia máxima de 130 caballos y un par máximo de 240 Nm. Adopta tracción delantera y el sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.