Desarrollo de la placa protectora inferior del motor
Al principio, la gente tenía poca conciencia sobre la protección del motor y básicamente no la protegían. Para reducir el costo de fabricación de automóviles, los fabricantes originales colocaron un pequeño trozo de guardabarros de plástico blando debajo del motor, con una tasa de cobertura de sólo el 15%-20%.
En los últimos años, si bien el mercado del automóvil ha estado particularmente activo, los propietarios de automóviles se han dado cuenta de la importancia de la protección del motor y varios fabricantes de dispositivos de protección del motor in situ han comenzado su investigación, desarrollo y fabricación. .
Primera generación: guardabarros de plástico duro
El precio es relativamente económico y el proceso de producción es sencillo. Sin embargo, cabe destacar que los guardabarros fabricados con este material se rompen con facilidad, especialmente en. En invierno, se daña fácilmente y no se puede reparar después de romperse, por lo que no brindará protección a largo plazo.
Ventajas: peso ligero, precio reducido.
Desventajas: Fácil de dañar y envejecer.
Hundimiento del motor: debido a que este material en sí es fácil de romper, generalmente no afecta el hundimiento del motor.
Segunda Generación: Protector de Resina
En comparación con el material de primera generación, aunque se ha mejorado su durabilidad, su material principal sigue siendo el plástico, pero la proporción utilizada en la producción es diferente. El producto en sí es suave y realmente no puede desempeñar el papel de anticolisión. La segunda generación de materiales de resina tiene las desventajas de los guardabarros de plástico duro.
Ventajas: peso ligero, precio reducido.
Desventajas: Se daña fácilmente, el rendimiento cambiará bajo la influencia de la temperatura, como la expansión y contracción térmica.
Hundimiento del motor: Al igual que el producto de primera generación, es propenso a fallar, por lo que generalmente no afecta el hundimiento del motor.
Tercera generación: en comparación con las dos generaciones anteriores, la resistencia a las colisiones y la durabilidad de las placas protectoras de acero se han mejorado significativamente, por lo que han sido bien recibidas por los clientes y las tiendas 4S. Sin embargo, el material en sí tiene defectos. Por lo tanto, es eliminado gradualmente por el mercado.
Ventajas: Fuerte resistencia al impacto.
Desventajas: gran peso y ruido evidente.
Hundimiento del motor: Afecta al hundimiento del motor y puede provocar fácilmente riesgos para la seguridad personal.
La cuarta generación: defensa de acero aleado y plástico
La defensa de acero y plástico es la primera defensa de diseño completamente cerrado. En comparación con generaciones anteriores de guardabarros, cubre un área más amplia y proporciona una mayor protección para el motor. Se caracteriza por su peso ligero, gran dureza y fuerte resistencia a la presión.
Ventajas: La placa protectora de acero aleado y plástico está hecha de un nuevo e innovador material de acero y plástico polimérico, personalizado según el vehículo original, con gran tenacidad, resistencia a altas temperaturas y anticolisión.
Los paneles protectores tradicionales son propensos a envejecer, deformarse, vibrar, oxidarse y romperse.
Desventajas: El material es polímero importado, lo que se traduce en precios elevados del producto.
Hundimiento de motores: Algunas marcas líderes en la industria nacional han obtenido patentes para esta tecnología, que no afecta el hundimiento de motores.
Quinta generación: guardabarros de aleación 3D
Este es el primer nuevo concepto de diseño de guardabarros propuesto por la marca Jiakui. El guardabarros 3D utiliza tecnología de escaneo espacial tridimensional original para generar una imagen 3D real del chasis original del automóvil y luego realiza un diseño de ajuste basado en las posiciones de cada orificio y parte del chasis para garantizar que el guardabarros se ajuste perfectamente a todas las piezas. Como resultado, la distancia al suelo del chasis solo se reduce en 2-3 cm.
Ventajas: Fabricado en aleación de aluminio de aviación, personalizado según el escaneo 3D del chasis original. Fuerte dureza, resistencia a altas y bajas temperaturas, fuerte resistencia a colisiones y nunca se oxida. El material en sí tiene una buena disipación del calor y es dos veces más ligero que la placa de acero.
Desventajas: Hecho de aleación de aluminio de aviación, el precio de las materias primas es relativamente alto, lo que hace que el producto sea un poco más caro que los materiales comunes en el mercado.
Hundimiento del motor: el diseño patentado de la línea de hundimiento con orejetas puede garantizar que el motor se hunda al 100% a lo largo de la línea de hundimiento cuando es golpeado por una cierta fuerza.