¿Por qué la bomba de aceite del filtro prensa no salta cuando la presión es demasiado alta?

1. Si la temperatura del aceite es demasiado alta, operar con demasiada frecuencia o hacer funcionar la bomba de aceite durante mucho tiempo hará que la temperatura del aceite sea demasiado alta. se vuelve más delgado y la presión del aceite no aumentará 2. Presión hidráulica Las fugas fuera del sistema deben abordarse cuando hay fugas de aceite, principalmente en algunas superficies de sellado, como daños en el sello de la junta de la tubería de aceite, fugas de aceite, válvula de desbordamiento, inversión electromagnética; válvula, válvula de retención de control hidráulico y fuga en el plano de sellado integrado del circuito de aceite, fuga externa en el cilindro de aceite en el vástago del pistón, etc., el juicio y el tratamiento de esta falla son relativamente simples e intuitivos 3. Fuga de aceite del sello en el cilindro Porque; la fuga de aceite del sello en el cilindro no se puede ver desde el exterior, es difícil y complicado juzgar si el anillo de sello en el cilindro está desgastado o dañado, el método de evaluación es primero hacer que el cilindro de aceite realice una acción de compresión. hasta que el cilindro de aceite ya no avance y la presión del cilindro ya no aumente. Mantenga la acción de compresión y desmonte el tubo de retorno de aceite de la junta del tubo de retorno de aceite si el aceite hidráulico en la junta del tubo de retorno de aceite en el cilindro de aceite sigue fluyendo. Dado que el pistón ha dejado de avanzar en este momento, se puede juzgar que el sello del pistón está dañado y debe reemplazarse. 4. Si la válvula de inversión electromagnética falla, puede desmontar el tubo de entrada y salida de aceite del cilindro de aceite y apretar y aflojar la válvula de inversión electromagnética para verificar la fuga interna. Si la fuga interna es demasiado grande, limpie o reemplace las piezas de sellado con queroseno. A veces una pequeña fuga interna no es suficiente para afectar la presión del aceite, pero sí ralentizará el avance y retroceso del cilindro. La varilla de empuje de la válvula de inversión se acorta debido a un impacto prolongado, o el punto de contacto entre la armadura y la varilla de empuje está desgastado, lo que resulta en una carrera de inversión insuficiente del núcleo de la válvula. 5. Nivel de aceite insuficiente Dado que el sistema hidráulico del filtro prensa de mantenimiento de presión automático está en un estado de alta presión durante mucho tiempo, algunos sellos inevitablemente filtrarán aceite al mismo tiempo, después de que se use el filtro prensa. Durante un período de tiempo, una pequeña cantidad de aceite hidráulico se evaporará y perderá de forma natural, lo que provocará que el nivel de aceite en el tanque de combustible baje. Cuando el nivel de aceite es demasiado bajo, la bomba de aceite no bombea y el aceite hidráulico necesita bombear. 6. Falla de la válvula de alivio Más del 50% de las fallas por presión de aceite insuficiente en el sistema hidráulico son causadas por fallas de la válvula de alivio. Si la presión de la válvula de alivio se ajusta a _ y aún no puede cumplir con los requisitos de presión del filtro prensa, se debe considerar si la válvula de alivio está defectuosa. La forma más eficaz de determinar la falla de la válvula de alivio es reemplazarla con una válvula de alivio del mismo modelo. Si la presión puede cumplir con los requisitos después del reemplazo, básicamente se puede juzgar como una falla de la válvula de alivio.