Acerca de los automóviles.

Han pasado más de 100 años desde que Mercedes-Benz produjo el primer automóvil reconocido por el mundo, y el automóvil ya cumplió 100 años. En los últimos 100 años, con el desarrollo de la industria del automóvil, han surgido muchos fabricantes de automóviles, algunos de los cuales son destacados, pero al final tienen una vida corta. Hasta ahora, sólo hay tres o cuatro tiendas que han sobrevivido a los altibajos, pero sólo una tienda Mercedes-Benz es una tienda centenaria.

Situación actual de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Hoy en día, Mercedes-Benz se ha convertido en la mayor empresa automovilística de Alemania. A pesar de sus continuos esfuerzos, Volkswagen superó a Mercedes-Benz y ocupó el segundo lugar. Entre las 100 principales empresas europeas, Mercedes-Benz ocupa el cuarto lugar (Volkswagen es el quinto y Fiat el sexto). Esta marca corporativa ocupó el quinto lugar en la lista "Top 500 World Brands" elaborada por el World Brand Laboratory en 2008. Entre las 500 empresas industriales más grandes del mundo publicadas por la revista estadounidense "Happiness", Mercedes-Benz ocupa el décimo lugar. Entre las empresas automovilísticas más grandes del mundo, Mercedes-Benz ocupa el cuarto lugar, sólo superada por las japonesas General Motors, Ford y Toyota. Esta serie de cifras muestra la fuerza y ​​el estatus de Mercedes-Benz en la industria automotriz mundial, especialmente su gran vitalidad después de un siglo de altibajos. En los últimos años, otras grandes empresas han sufrido pérdidas año tras año debido a una economía débil. Esto evitará tomar el camino de fusiones y adquisiciones y mantendrá la independencia de Mercedes-Benz como marca número uno del mundo. No es fácil hacer esto. Además del atractivo de una marca de renombre mundial, la verdadera arma mágica es su alta garantía de calidad. La calidad es la clave del éxito. Este es el compromiso centenario de Mercedes-Benz y el verdadero contenido de la brillante estrella de tres puntas. Hoy en día, Mercedes-Benz es un símbolo de alta calidad, buen gusto y alto estatus. No sólo se ha convertido en un accesorio imprescindible para las celebridades, sino que muchos países incluso han adoptado Mercedes-Benz como equipamiento estándar para los coches diplomáticos, lo que convierte a "Mercedes-Benz" en una auténtica marca.

Benz tiene activos por más de 50 mil millones de dólares, un beneficio neto anual de 65.438+2 mil millones de dólares y aproximadamente 400.000 empleados. Mercedes-Benz produce un millón de coches al año, de los cuales 550.000 son de edición limitada. Esto es para garantizar una alta calidad y el propósito de que "las cosas raras sean más valiosas". Mercedes-Benz tiene su sede en Stuttgart y dispone de unas amplias y completas instalaciones de recepción. Siempre hay menos demanda de coches Mercedes, pero mejores. Por eso, para comprar un coche, a menudo hay que esperar varios meses. Los compradores que recibieron el aviso de entrega acudieron a la recepción de Mercedes-Benz en lotes. Aquí fueron tratados como verdaderos "dioses", no sólo con alojamiento y entretenimiento, sino también en grupos de varias personas, y con un personal de recepción dedicado a guiar el recorrido. Primero mire el vídeo que presenta la empresa y luego observe cada proceso de montaje del automóvil. En la línea de montaje, cada automóvil tiene una etiqueta con un comprador. Se ensamblan estrictamente según el modelo elegido por el comprador y la "personalización" se refleja claramente en cada Mercedes-Benz. En la línea de montaje no hay dos coches exactamente iguales. Satisfacer las necesidades de cada cliente es el estándar eterno de Mercedes-Benz. Por lo tanto, todo aquel que compra un Mercedes-Benz puede conducirlo en su corazón y sentir el sentimiento de "Dios". Después de vender el primer automóvil, todos los expedientes quedaron establecidos, de modo que cuando compró un Mercedes-Benz, se convirtió en miembro de la familia Mercedes-Benz y pudo recibir servicios meticulosos y completos. Sólo en Alemania Occidental Mercedes-Benz tiene 65.400 vehículos. Hay más de 50.000 personas dedicadas a los trabajos de mantenimiento de la autopista. De media, hay un taller de reparación Mercedes-Benz cada 25 kilómetros. El comprador sólo necesita conducir. Una vez que se produce un mal funcionamiento, simplemente haga una llamada y el taller de reparación vendrá a solucionarlo en menos de media hora. La superioridad de la "familia Mercedes-Benz" se refleja en un atento servicio posventa y una garantía de por vida. No sólo en Alemania, sino también en 171 países y regiones de todo el mundo hay más de 4.300 puntos de mantenimiento y más de 70.000 empleados. La alta calidad y la gran reputación son los tesoros de la tienda centenaria "Mercedes-Benz".

“Exquisito, fiable y duradero” es el propósito de Mercedes-Benz. Para mantener una alta calidad y desarrollar nuevas tecnologías, Mercedes-Benz invierte hasta 400 millones de dólares en investigación y desarrollo científicos cada año. La forma es exquisita, se actualiza constantemente y tiene las características suaves tradicionales del propio Mercedes-Benz. A primera vista parece un "Mercedes". Fue el primero en desarrollar y utilizar la inyección de gasolina.

Líder en el campo de la electrónica de automoción. Mercedes-Benz también fue la primera empresa en utilizar motores diésel en coches de alta gama, y ​​sus coches de carreras han ganado más de 4.000 campeonatos en la historia de las carreras. Las carreras son a menudo el "campo de pruebas" para la creación de nuevas tecnologías automotrices. Cada año se utilizan más de 100 vehículos para diversas pruebas de fiabilidad, como colisiones de seguridad. Generalmente, los vehículos tienden a ser desguazados después de recorrer 100.000 kilómetros. No es raro que un Mercedes-Benz mantenga un buen rendimiento después de recorrer 300.000 kilómetros. Una producción estricta y una excelente selección de materiales son la base de la fiabilidad y durabilidad de Mercedes-Benz. Viajar en un Mercedes-Benz también proporciona a las personas un placer especial en términos de seguridad y fiabilidad. Mercedes-Benz es mucho más caro que coches similares, pero es fiable y duradero. El costo de mantenimiento es mucho menor que el de otros automóviles, por lo que en realidad es muy rentable optar por Mercedes-Benz, sin mencionar que también se obtiene la reputación de "la marca número uno del mundo".

"Mercedes-Benz" ha recorrido un largo camino de cientos de años. Desde el nacimiento del automóvil hasta hoy, "Mercedes-Benz" ha recorrido el bosque automovilístico actual con su infinita vitalidad y Benz ha recorrido el largo camino del automóvil. Dejemos que "Mercedes" siga funcionando. ¿Quién lo detendrá? Que permanezca joven para siempre.

[Editar este párrafo] Pedigrí del producto

Sistema de turismos

Clase A: un minicoche con un diseño especial de chasis tipo sándwich, con tres y cinco puertas .

Chasis de turismos pequeños y sistema de vehículos recreativos.

Clase C: una pequeña serie de vehículos recreativos de clase ejecutiva Además del vehículo recreativo estándar de cuatro puertas, esta serie también tiene dos estilos derivados: una camioneta de cinco puertas y un hatchback de tres puertas.

El CL Class-A es un gran cupé de lujo de dos puertas y cuatro plazas basado en el S-Klass. CLC-Klasse-Sports Coupe

Clase CLK: un cupé de lujo de dos puertas y cuatro asientos, con un tamaño de carrocería entre C-Klasse y E-Klasse, con dos carrocerías diferentes: techo rígido y convertible.

Clase CLS: una nueva serie de autos deportivos que debutó en 2004, tiene forma de cupé pero tiene cuatro puertas.

Clase E: una serie de sedán de lujo de tamaño mediano, con dos versiones de carrocería: un sedán de cuatro puertas y una camioneta de cinco puertas.

La Clase S es una gran berlina de lujo de cuatro puertas que es la más vendida en todo el mundo y está equipada con una gran cantidad de equipos electrónicos avanzados.

Serie de coches deportivos biplaza puros de gran tamaño clase SL.

Coche deportivo clase SLC

Serie de coches deportivos biplaza pequeños puros clase SLK.

SLR: un automóvil deportivo de edición limitada de alto rendimiento desarrollado en asociación con el equipo de carreras de Fórmula Uno McLaren.

g - Un vehículo civil todoterreno basado en un vehículo militar alemán.

GL Class: un sistema de vehículo todoterreno recreativo de gran escala y siete asientos orientado al lujo, desarrollado sobre la base del chasis M-Klasse 2006. Se lanzó por primera vez en 2006.

El sistema de vehículo todoterreno recreativo M-Class-A se desarrolla sobre la base del chasis E-Klasse.

Sistema de vehículo recreativo con chasis de coche de gran tamaño.

Vaneo

Viano

División Vehículos Comerciales

Camión/Remolque

Económico

Axor

Atgo

Actros

Van

Vito (m.)

Viano

Vario

Sprinter

* * *Autobús

Travego

Tour

Torino

Minibús

Integro

Concordo

Citaro

Coches especializados

Unimog (Unimog )

Historia de Mercedes-Benz

De lo que estamos hablando ahora, Mercedes-Benz Car Company no fue fundada solo por el Sr. Mercedes-Benz, sino que fue una colaboración entre dos gigantes del automóvil. Karl Fischer, Park Chung-su, Ricky Benz y Gottlieb Daimler. En 1926, las dos empresas automovilísticas se fusionaron en una sola y formaron Daimler-Benz. Para entonces Daimler había muerto. Y Mercedes-Benz tiene 82 años. Sin embargo, por razones desconocidas, los dos inventores de automóviles nunca se conocieron, a pesar de que se encontraban en dos pequeñas ciudades separadas por sólo 80 kilómetros. Se ha convertido en un gran arrepentimiento en la historia de los automóviles. Pero sus herederos estuvieron a la altura de las expectativas, llevando adelante el negocio iniciado por los dos grandes hombres y convirtiendo a Mercedes-Benz en una empresa automovilística de talla mundial. En febrero de 1878, cuando tenía 34 años, Benz desarrolló con éxito por primera vez un motor de gasolina de dos tiempos. En abril de 1882, Daimler dimitió de Otto y fundó una fábrica de automóviles con sus amigos. En marzo de 1883, Benz comenzó a crear la "Compañía Benz y Fábrica de Motores de Gas del Rin". Al mismo tiempo, Daimler inventó con éxito el primer motor de combustión interna de alta relación de compresión del mundo, convirtiéndose en el creador de los motores de automóvil modernos. En septiembre de 1885, Daimler instaló su motor monocilíndrico en una bicicleta para crear la primera motocicleta del mundo. De junio a octubre del mismo año, Mercedes-Benz diseñó y fabricó un vehículo de tres ruedas con motor de gasolina. En marzo de 1886, Benz recibió una patente para un vehículo de tres ruedas propulsado por un motor de gasolina. Al mismo tiempo, Daimler también inventó su primer automóvil de cuatro ruedas y ese mismo año también recibió la patente para un motor marino. En julio de 1889, Daimler instaló por primera vez en sus coches una transmisión de cuatro velocidades. En junio de 1890 se fundó Daimler Motor Company (DMG) y Maybach diseñó el primer motor de 4 tiempos, 4 cilindros en línea. En julio de 1894, un automóvil equipado con un motor Daimler ganó la primera carrera automovilística del mundo entre París y Rouen. En mayo de 1895 se puso en funcionamiento la primera línea de autobuses del mundo, que utilizaba motores Mercedes-Benz y de caballos de fuerza. En mayo de 1896, Daimler Motor Company fabricó con éxito el primer camión del mundo. Daimler, la empresa P&L, fabricó el primer motor de cuatro cilindros para automóviles del mundo. En agosto de 1897, la primera empresa de servicios de taxi del mundo puso en funcionamiento automóviles Daimler como taxi en Stuttgart. En abril de 1901, el primer automóvil deportivo Mercedes-Benz de 35 caballos construido por Daimler Motor Company ganó la carrera de ascenso a la colina Niza-La Turbie. En 190210, Daimler obtuvo el derecho legal a utilizar "Mercedes-Benz" y utilizó "Mercedes-Benz" como su nueva marca. En febrero de 1903, se fabricó con éxito el primer automóvil de Mercedes-Benz, el Parsifal, utilizando un motor y un eje de transmisión opuestos refrigerados por agua. En octubre de 191011, Mercedes-Benz desarrolló su primer motor de cuatro válvulas. En marzo de 2004, Mercedes-Benz produjo su primer motor aeronáutico de 12 cilindros y 250 caballos de fuerza. El 29 de junio de 2006, Daimler y Mercedes-Benz se fusionaron para formar Daimler-Benz, que ocupa una posición importante en la historia del automóvil. A partir de entonces, todos los coches que produjeron se denominaron "Mercedes-Benz".

Desde entonces, la empresa se ha adherido a la política de producir productos militares y decidió confiar en el Deutsche Bank para establecer una industria automotriz unificada en Alemania. En agosto de 1934, Mercedes-Benz Car Company fabricó el primer automóvil a prueba de balas del mundo, el 770K, que era una limusina construida especialmente para Hitler. La carrocería está hecha de una placa de acero de 4 mm de espesor, el parabrisas tiene un espesor de 50 mm, los neumáticos son neumáticos de malla de acero a prueba de balas, los cojines de los asientos traseros están equipados con placas de acero a prueba de balas, el piso tiene un espesor de 4,5 mm y el vehículo pesa más de 5 montones. Está equipado con un motor V8 con una cilindrada de 7655 ml, que puede generar 100 kW de potencia. Se produjeron en total 17 ejemplares de este coche, la mayoría de los cuales fueron destruidos en la Segunda Guerra Mundial. Sólo tres de ellos son hoy tesoros excepcionales. En abril de 1936, Mercedes-Benz Motor Company instaló con éxito por primera vez un motor diésel en un automóvil, reduciendo así considerablemente el coste de uso del automóvil. 1954 La empresa utiliza inyección de gasolina en el sedán 300SL. Por tanto, eliminar los carburadores tradicionales se ha convertido en una nueva tecnología. En 1954, la empresa fue la primera en utilizar la inyección de gasolina en el legendario deportivo 300SL. Por tanto, eliminar los carburadores tradicionales se ha convertido en una nueva tecnología. En 1961, la empresa lanzó el 300se, el primer coche con suspensión neumática. En septiembre de 1969, Daimler-Benz atrajo la atención del mundo. En el Salón del Automóvil de Frankfurt, la empresa presentó el coche de pruebas de la generación C111, que utiliza un motor Wankel de tres rotores con una asombrosa potencia de 280 caballos. Un año después, se lanzó al mercado el coche c111 de segunda generación. A diferencia de la primera generación, utiliza un motor Wankel de cuatro rotores con una potencia de 350 caballos de fuerza y ​​un rendimiento sobresaliente. En 1972, la empresa desarrolló un nuevo coche de lujo, el 280se. Posteriormente, este coche recibió el nombre de "Clase S" (código interno: w116), que también es el primer coche de la serie S que conocemos. En 1974 se lanzó el primer automóvil del mundo equipado con un motor diésel de cinco cilindros, el 240d 3.0. En 1978, la empresa lanzó el sedán 450slc 5.0 equipado con un motor de aleación de aluminio ligero de 5 litros de cilindrada en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt. En 1979, la empresa ingresó al mercado de vehículos todoterreno con la recientemente desarrollada "Clase G". En 1986 se fundó Mercedes-Benz China Co., Ltd. En 1986, se fundó Mercedes-Benz (China) Co., Ltd. en Hong Kong. Con el vigoroso desarrollo del negocio de Mercedes-Benz en China, en 2006, la sede de Mercedes-Benz China se trasladó a Beijing y la empresa pasó a llamarse Mercedes-Benz (China) Automobile Sales Co., Ltd. (en adelante, Mercedes -Benz (China) Auto Sales Co., Ltd. Saders-Benz China), tiene todos los derechos de distribución para vender los productos de Mercedes-Benz Car Group en China continental y las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong y Macao. Desde el principio hasta el final, Mercedes-Benz China se ha comprometido a satisfacer las crecientes necesidades de los clientes en el mercado chino. En 1998, la alemana Daimler-Benz y la estadounidense Chrysler se fusionaron para formar el Grupo Daimler-Chrysler, que opera a nivel mundial. En 1999, las ventas anuales de la empresa superaron por primera vez los 10.000 vehículos. Hoy en día, el logotipo de la estrella tridente de Mercedes-Benz se ha extendido por toda China. Los datos muestran que el número de vehículos Mercedes-Benz en el mercado chino ha superado las 6.543.800 unidades y sigue creciendo rápidamente. En el primer trimestre de este año, las ventas de automóviles de Mercedes-Benz en China (incluidos Hong Kong y Macao) saltaron al primer lugar en el noreste de Asia, con un total de 6.800 vehículos vendidos, estableciendo un récord. En Beijing, Daimler Noreste de Asia y Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. establecieron una empresa conjunta Beijing Benz-Daimler? Chrysler Automobile Co., Ltd. produce sedanes Mercedes-Benz Clase E y Clase C en Fuzhou, Daimler en el noreste de Asia, Fujian Automobile Industry Group y China Automotive Industry Corporation establecieron una empresa conjunta Fujian Daimler Automotive Industry Co., Ltd. Daimler Northeast Asia Investment Co., Ltd. tiene su sede en Beijing y es responsable de los automóviles Mercedes-Benz, los vehículos comerciales ligeros Mercedes-Benz, los camiones Daimler y los negocios de servicios financieros de Daimler en China continental, Hong Kong, la provincia de Taiwán y Corea del Sur. Daimler importa Mercedes-Benz, Maybach y sedanes inteligentes del noreste de Asia, y fabrica sedanes y vehículos comerciales ligeros Mercedes-Benz en China continental. En Beijing, Daimler Noreste de Asia y Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. establecieron una empresa conjunta Beijing Benz-Daimler? Chrysler Automobile Co., Ltd. produce sedanes Mercedes-Benz Clase E y Clase C; en Fuzhou, Daimler del noreste de Asia ha establecido una empresa conjunta con Fujian Automobile Industry Group y China Automotive Industry Corporation para producir Mercedes-Benz Vito/Viano y Ling Vehículo comercial extraligero. Daimler del Noreste Asiático también está negociando con Beiqi Foton Motor Co., Ltd. para proporcionar productos y tecnologías para camiones medianos y pesados ​​en China. Producirá vehículos comerciales ligeros Mercedes-Benz Witting/Viano y Sprinter. Daimler del Noreste Asiático también está negociando con Beiqi Foton Motor Co., Ltd. para proporcionar productos y tecnologías para camiones medianos y pesados ​​en China. Desde el nacimiento del primer automóvil, las ruedas retumbantes hacia el mercado global nunca se han detenido. Como fundador de Shouqi Ride-hailing y la marca de automóviles de lujo más importante del mundo, Mercedes-Benz, que tiene una estrategia de posicionamiento global, está aumentando su inversión en productos en el mercado chino e introduciendo más productos de primera categoría con el emblema Trident Star China. Además de satisfacer las crecientes necesidades diversificadas de los usuarios, ha establecido un nuevo punto de referencia para el mercado chino de automóviles de lujo. Éste es también el compromiso a largo plazo de Mercedes-Benz con el mercado chino. Desde el año pasado, el sedán de lujo Clase S insignia de Mercedes-Benz ha lanzado tres nuevos automóviles: la versión ampliada S 600, la versión ampliada S 300 y la versión ampliada S 500, y también lanzó el S 350 totalmente actualizado, lo que convierte al La familia Clase S es el sedán de lujo más importante del país. El segmento de automóviles es más estable. La Clase R, lanzada oficialmente el año pasado, también ha recibido elogios generalizados por llenar el vacío en el segmento del mercado nacional de turismos deportivos de lujo.

El automóvil de ultralujo Maibakh 62 S del Salón del Automóvil de Beijing del año pasado, el nuevo vehículo todoterreno de lujo GL de la nueva familia SUV y los cuatro últimos modelos de la serie AMG también han llegado recientemente a China. El lanzamiento y la actualización de productos que cubren más campos de aplicación y segmentos de mercado no sólo demuestran la meticulosa comprensión de Mercedes-Benz de los cambios en las necesidades de los usuarios chinos, sino que también demuestran el énfasis sin precedentes de Mercedes-Benz en el mercado chino. Los productos actuales vendidos por Mercedes-Benz en China incluyen: sedanes (series Clase S, autos deportivos Clase E y Clase C): autos deportivos de cuatro asientos CLK, cupés SLK, autos deportivos de lujo SL y cupés SUV CLS; - Vehículo todoterreno multifuncional ML, vehículo todoterreno de lujo GL, vehículo todoterreno Clase G, gran turismo deportivo de lujo Clase R y docenas de modelos superiores. Hoy en día, estos modelos se pueden ver volando en las carreteras y montañas de China. No es difícil ver que desde 2002, los consumidores chinos han amado y reconocido altamente la marca Mercedes-Benz y estos modelos. Modelos lanzados por Mercedes-Benz en China: nueva Clase E (2002), nueva versión mejorada Clase S (2003), nuevo roadster CLK (Exposición Internacional de la Industria Automovilística de Shanghai 2003), nueva versión mejorada Clase C (2004), nueva SLK (mayo de 2004), Maybach 57 y Maybach 62 (Salón Internacional del Automóvil de China 2004), S280L (2004). 7S (abril de 2005 En septiembre de 2003, DaimlerChrysler firmó un acuerdo marco con su socio de largo plazo Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. Según el acuerdo marco, las dos partes establecerán una empresa conjunta para producir el Mercedes-Benz E- Clase y automóvil de clase C en China El 6 de febrero de 2004 se celebró en Beijing la ceremonia de inauguración de la nueva fábrica de Mercedes-Benz. El 8 de agosto de 2005, Beijing Automotive Industry Holdings Co., Ltd. y Daimler Chrysler AG. Benz-Daimler fundada por Chrysler (China) Investment Co., Ltd. La creación de BBDC es otra prueba contundente de que Mercedes-Benz concede gran importancia y está comprometida con el mercado chino. Fortaleció aún más la fuerza de Mercedes-Benz en China. y dio inicio oficialmente a la producción nacional del sedán Mercedes-Benz Clase E 65438 + 22 de febrero de 2005, Beijing Benz-Daimler Automobile Co., Ltd. La primera producción de la compañía en China

El Mercedes. -Se lanzó oficialmente el sedán Clase E. Desde el principio, el automóvil Clase E ha sido buscado por personas cada vez más exitosas. A finales de junio de 2006, el volumen de ventas del Mercedes-Benz E-. La clase sedán en China continental superó las 5.500 unidades en el primer año, un aumento del 89% de 165.438 en junio a 65.438 en octubre y julio de 2006. La nueva generación del sedán Clase E de Mercedes-Benz también entró oficialmente en el mercado chino. Tiene casi 2.000 piezas nuevas o mejoradas, creando los últimos estándares para los automóviles de lujo nacionales en términos de seguridad, comodidad y potencia, convirtiéndose en el pináculo indiscutible de los automóviles de lujo nacionales. Mercedes-Benz está expandiendo activamente su distribución. para ofrecer a más clientes productos y servicios de alta calidad, al mismo tiempo que aumenta continuamente su inversión en creación de marca. El más representativo en este sentido es el Mercedes-Benz Brand Center que está a punto de abrir en Beijing. Se construyó por primera vez en Europa. Es un espacio que integra ventas, posventa y ocio, brindando a los consumidores una experiencia integral de la marca Mercedes-Benz. En febrero de 2006, Mercedes-Benz construyó el primer centro de la marca Mercedes-Benz en Asia. -Benz Brand Center se inaugurará oficialmente en 2008. El Mercedes-Benz Brand Center contiene líneas de productos y servicios únicos que pueden satisfacer las necesidades duales de compra y experiencia de los usuarios, usuarios potenciales y entusiastas de Mercedes-Benz. Áreas de exhibición y áreas de exhibición de actividades de la marca. , cafeterías, áreas de entretenimiento infantil, talleres de servicio, áreas de oficinas y áreas boutique de Mercedes-Benz pueden satisfacer las diversas necesidades de los visitantes. Hoy en día, las empresas desempeñan un papel cada vez más importante en diferentes regiones, países e incluso en todo el mundo. La promoción de intercambios globales de bienestar público y cultura deportiva no es sólo la encarnación de la connotación de marca corporativa, sino también la responsabilidad social de los ciudadanos corporativos. Como marca de automóviles de lujo más importante del mundo, Mercedes-Benz es sin duda una de las mejores del mercado chino. También tiene un profundo reflejo Desde que ingresó al mercado chino, Mercedes-Benz ha lanzado continuamente nuevos modelos para mejorar los niveles de servicio. Al mismo tiempo, ha participado activamente en muchas empresas de bienestar social de diversas maneras (como patrocinando la educación china y). apoyando el deporte para personas con discapacidad). Cumplir siempre con nuestras obligaciones como buen ciudadano corporativo. Ya en 1997, basándose en el concepto de que los niños son el futuro del país, Mercedes-Benz cooperó con la UNESCO para construir nuevas aulas para la escuela primaria Wolong en un remoto pueblo de montaña al suroeste de Beijing. Continúa hasta el día de hoy. Mercedes-Benz ha realizado una donación a largo plazo a la escuela primaria Wolong para garantizar que más niños puedan continuar sus estudios. Al mismo tiempo, como patrocinador y patrocinador, con el firme apoyo de Mercedes-Benz y los esfuerzos conjuntos de celebridades de todos los ámbitos de la vida, la internacionalmente reconocida Lawrence Sports Foundation se instaló en China en junio de 2002 y lanzó su plan de acción benéfica de apoyo. para los deportes de personas discapacitadas en China. Mercedes-Benz se compromete a ayudar a China a mejorar la seguridad del tráfico vial. La campaña de educación pública "La seguridad vial comienza conmigo", lanzada en cooperación con la Asociación de Seguridad Vial de China, se ha convertido en una parte importante de sus incansables esfuerzos para mejorar la seguridad vial mundial.

Durante el Foro de Cooperación China-África del año pasado, uno de los eventos diplomáticos más importantes de China, Mercedes-Benz China también contribuyó con su parte proporcionando 50 vehículos Mercedes-Benz nuevos a jefes de estado africanos y otros invitados distinguidos y funcionarios gubernamentales. El sedán Des-Benz Clase S se utilizó como vehículo de conferencias. Como marca mundial exitosa de automóviles de lujo, Mercedes-Benz tiene su propia connotación de marca única y rica. Además de la cultura del automóvil en sí, la música, los deportes y otros aspectos de la cultura también son elementos indispensables e importantes que constituyen el valor central de la marca Mercedes-Benz. En el mercado chino, Mercedes-Benz promueve activamente el desarrollo de muchas iniciativas culturales y deportivas, como las carreras de Fórmula Uno F1 y la Copa Masters de Tenis ATP en China, permitiendo que más usuarios chinos comprendan la marca Mercedes-Benz desde diferentes aspectos. y ricas connotaciones. A finales de 2002, con el patrocinio principal de Mercedes-Benz, la final de la Tennis Masters Cup, la liga profesional más importante del mundo, llegó a China, convirtiéndose en el evento de tenis de más alto perfil celebrado en China. En 2005, la ATP y la Oficina Municipal de Deportes de Shanghai renovaron el contrato de la Copa Masters hasta 2008. La Copa Masters se llevará a cabo en Shanghai durante cuatro años consecutivos. Esto sin duda desempeñará un papel positivo en la profundización del conocimiento del público sobre la Copa Masters de Tenis de China y. Promoviendo el desarrollo del efecto del tenis chino. Al mismo tiempo, Mercedes-Benz también firmó en agosto de 2004 un acuerdo de cooperación a largo plazo con el Abierto de Tenis de China y se convirtió en su patrocinador más importante. Para la Copa Masters de Tenis del año pasado, Mercedes-Benz proporcionó como vehículos oficiales 65.438+00 Mercedes-Benz R 350 sports tourer de lujo y 50 vehículos S 350 ampliados. Lo que refleja mejor la connotación deportiva y apasionada de la marca Mercedes-Benz es que en septiembre de 2004, el máximo evento deportivo del motor, el Gran Premio de F1, aterrizó por primera vez en China McLaren-Benz (ahora rebautizado como Vodafone-Mercedes), uno de los más importantes. Los "tres grandes equipos" mundialmente reconocidos (Karen-Benz) también mantienen estrechos contactos con Volkswagen en China. Además de patrocinar a McLaren, Mercedes-Benz también ha proporcionado coches de seguridad y coches médicos AMG para eventos de F1. La importancia de que la F1 ingrese a China es que no solo promueve la comunicación entre Mercedes-Benz y el público chino y demuestra los elementos deportivos de la marca, sino que también brinda a Mercedes-Benz oportunidades y formas de apoyar el desarrollo de los deportes de motor chinos. Al mismo tiempo, en términos de compromisos culturales, con el patrocinio o la promoción de Mercedes-Benz, tras la actuación de la Orquesta Filarmónica Alemana en China y la gira del violonchelista chino de talla mundial Yo-Yo Ma en China a finales del año pasado, patrocinó los dos recitales del famoso pianista Sr. Di Yun en Shanghai y Beijing una vez más brindaron un festín musical a los fanáticos de la música chinos. La combinación de automóviles y música no sólo hace que las personas sientan su doble encanto como elementos de una vida moderna de alta calidad, sino que también revela que también se centran en heredar clásicos y apasionadas innovaciones. Además, el año pasado, Mercedes-Benz también fue el patrocinador principal de la mundialmente famosa marca de moda George? La exposición retrospectiva de Armani se celebró con éxito en el Museo de Arte de Shanghai. Para cooperar con este evento, Mercedes-Benz trajo especialmente un automóvil deportivo convertible Mercedes-Benz 300 SL del Centro Alemán de Autos Clásicos, permitiendo a los usuarios chinos ver una imagen artística de Mercedes-Benz con elementos modernos y dinámicos sobre la base de nobles. lujo.