¿Cómo mantener el rodillo?

Limpieza, lubricación y mantenimiento de la apisonadora

El entorno operativo de la apisonadora es relativamente duro y diversos tipos de polvo y humedad ingresan al equipo

El El fuselaje puede causar fácilmente la contaminación del sistema. Estos contaminantes agravarán el desgaste del equipo y afectarán la vida útil de la apisonadora. Por lo tanto, la apisonadora debe limpiarse a tiempo durante el mantenimiento diario. Por lo tanto, cada vez que se agota el rodillo, se debe limpiar el cuerpo y los accesorios relacionados del rodillo, especialmente el equipo eléctrico y el sistema hidráulico del rodillo. Es necesario limpiar el filtro de aceite, el filtro de diésel y el filtro de aire

y seguir los procedimientos de operación de la apisonadora. En segundo lugar, durante el funcionamiento de la apisonadora, se debe agregar aceite lubricante al motor y a varias piezas a tiempo para evitar un desgaste grave de varias piezas. El aceite lubricante es la clave para garantizar el funcionamiento eficiente de la apisonadora. p>

Clave. Finalmente, debemos hacer un buen trabajo en la lucha contra la corrosión de la apisonadora. La fabricación de cristales metálicos primarios de la apisonadora debe recubrirse con grasa o pintura para evitar la corrosión, y los componentes no metálicos también deben tomar las medidas anticorrosión correspondientes.

3.3 Mantenimiento de la caja de cambios del rodillo

Durante el funcionamiento del rodillo, se encontró que la caja de cambios estaba caliente. Primero, verifique si hay aceite lubricante insuficiente, sellos dañados, respiraderos obstruidos, etc. Luego simplemente agregue una cantidad adecuada de aceite lubricante o limpie los respiraderos directamente. Antes de limpiar

la caja de cambios, primero vierta el aceite lubricante de la caja de cambios, luego agregue aceite de carbón

y comience a operar a baja velocidad del motor diésel de presión de carretera para limpiar la caja de cambios. La operación del sistema se completa.

Después de completar, drene el queroseno de la caja de cambios y agregue aceite lubricante nuevo.

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