¡Huawei finalmente ingresa a la industria automotriz! Se lanzan oficialmente la versión del automóvil del sistema Hongmeng y el nuevo MDC.
Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU, y Wang Jun, presidente de Huawei Smart Car Solutions BU, dijeron que los autos inteligentes conectados integran la tecnología digital más avanzada y tienen conducción autónoma, oficina, entretenimiento, y servicios de vida Con ricas funciones, se ha convertido en un espacio de vida inteligente móvil, que ha mejorado enormemente la experiencia de viaje de las personas y seguramente marcará el comienzo de una era dorada de rápido desarrollo.
Huawei tiene una profunda acumulación tecnológica en el campo de las plataformas digitales con comunicaciones, informática y sistemas operativos como núcleo, y ha entrado en la industria automotriz. Seguimos adheridos a la estrategia de desarrollo de plataforma + ecología, dejando la complejidad a nosotros mismos y la conveniencia a las empresas automotrices y socios, construyendo conjuntamente un ecosistema industrial integral y promoviendo el rápido desarrollo de la industria del automóvil inteligente.
Para construir automóviles inteligentes conectados, se necesita una nueva arquitectura de sistema digital como base de todo el vehículo, que pueda gestionar la complejidad del software y el hardware, garantizar la seguridad y la confiabilidad, proporcionar capacidades abiertas y mejorar el acoplamiento de sistemas periféricos de software y hardware y la eficiencia del desarrollo.
En esta conferencia, Huawei lanzó dos nuevos productos de conducción inteligente. Uno es el MDC210, que puede proporcionar potencia informática para la conducción autónoma L2+. El otro es el MDC 610, que puede proporcionar potencia informática para vehículos autónomos L3 y L4.
En términos de cabinas inteligentes, Huawei apuntará a la modularización del hardware, la estandarización de la interfaz y la plataforma del sistema, construirá una plataforma de cabina inteligente con el sistema operativo para automóviles Hongmeng System como núcleo y se esforzará por lograr el reemplazo de hardware y las actualizaciones de software. y expansión de aplicaciones, reduciendo la dificultad del desarrollo integrado de sistemas de cabina por parte de las empresas automotrices y combinando socios de software y hardware para brindar a los usuarios una experiencia de vida humana-vehículo continua y progresiva.
Para satisfacer las necesidades de la cabina, Huawei personalizó el desarrollo del sistema operativo Hongmeng. Sobre la base de la apertura de capacidades HOS, Huawei ha abierto más de 500 API de cabina HMS y siete capacidades clave de cabina, como voz, visión y efectos de sonido, y proporciona herramientas abiertas integrales y soporte técnico para ayudar a los socios a desarrollar y migrar aplicaciones rápidamente. Cree un rico ecosistema de aplicaciones de cabina.
Los sistemas como el control del cuerpo y el control de la fuerza están avanzando hacia la centralización, logrando vínculos y definición de software entre sistemas. La plataforma de control de vehículos inteligente de Huawei proporciona una plataforma de hardware VDC, VOS y cadena de herramientas, y está abierta a empresas de desarrollo de sistemas de control de vehículos, lo que reduce la dificultad del desarrollo, mejora la eficiencia del desarrollo y logra rápidamente una experiencia de energía personalizada, diferenciada y definida por software.
El sistema operativo de control inteligente de vehículos VOS de Huawei admite de forma nativa cadenas de herramientas heterogéneas basadas en modelos de múltiples núcleos y es compatible con AUTOSAR, lo que hace que la migración fluida del código del sistema de ECU original y el desarrollo centralizado de múltiples ECU sea simple y eficiente. En comparación con las operaciones existentes, Huawei VOS es más abierto, lo que ayuda a las fábricas de automóviles a lograr el autocontrol. En términos de servicios en la nube para automóviles inteligentes, basados en big data y capacidades de inteligencia artificial, Huawei ofrece a las empresas automotrices cuatro soluciones principales: servicio en la nube de conducción autónoma, servicio en la nube de mapas de alta precisión, servicio en la nube de Internet de los vehículos y servicio en la nube V2X, que conecta a las personas. , automóviles, carreteras y transporte inteligente abren el flujo de datos, el flujo de negocios y el flujo de valor, lo que permite que la innovación empresarial y los datos creen valor.
El servicio en la nube para automóviles inteligentes de Huawei cumple con los requisitos globales de seguridad, confiabilidad y cumplimiento, brinda a los socios capacidades de servicios comerciales ricas y abiertas y herramientas de automatización eficientes, acelera la implementación de escenarios comerciales de redes inteligentes y promueve la computación en la nube. . sobre el desarrollo de nuevos negocios como la conducción autónoma y el transporte inteligente colaborativo.
Wang Qingwen, gerente general del Departamento de Producto Smart Cockpit de la BU de Huawei Smart Car Solution, dijo que, a diferencia de la electrónica de consumo general, los automóviles tienen una larga vida útil, el hardware es relativamente antiguo y los problemas de arquitectura del software dificultan el funcionamiento del automóvil. Las versiones de las aplicaciones generalmente van muy por detrás de las de los teléfonos móviles, por lo que existe una brecha considerable en la experiencia. Las personas pueden elegir fácilmente dispositivos inteligentes con una mejor experiencia con las aplicaciones.
Por lo tanto, la clave es garantizar que la experiencia en múltiples escenarios sea consistente y que se logre la experiencia de las aplicaciones en el vehículo. Cuando el usuario sube al coche, no es necesario volver a encender el teléfono. La clave para esto es que la aplicación se puede utilizar frecuente y continuamente, y el hardware se puede conectar y usar y actualizar constantemente.
En comparación con otros sistemas operativos de cabina de la industria, el sistema operativo automotriz Hongmeng System es el primer sistema operativo neutral y abierto verdaderamente desarrollado para cabinas inteligentes. Para el campo de la cabina, Hongmeng System Car OS ha realizado muchas definiciones y desarrollos específicos basados en el sistema operativo móvil Hongmeng System, incluida la mejora o adición de 12 subsistemas como gráficos, administración de ventanas, administración de energía, administración de seguridad y administración de controladores de hardware. La API de control del automóvil, el marco de servicio HMS-A y el conjunto principal pueden proporcionar capacidades visuales, de voz, efectos de sonido, inteligencia artificial y capacidades de interconexión clave en la cabina. Es más conveniente para los desarrolladores desarrollar y las funciones de la aplicación se mejoran aún más en comparación con los teléfonos móviles, lo que mejora la experiencia del usuario. Mediante la integración ecológica de software y hardware, los costos de desarrollo y los ciclos de desarrollo de los OEM se pueden acortar considerablemente.
Huawei ha aprobado el marco de servicio de desarrollo HMS-A (Huawei? Mobile Service for Auto) para brindar a los desarrolladores la capacidad de integrar la percepción, la toma de decisiones y el control en todo el escenario.
A nivel visual, combinado con las capacidades de periféricos y algoritmos, puede proporcionar servicios de percepción precisa de "personas, vehículos y carreteras". Al mismo tiempo, Huawei tiene capacidades de cámara líderes en la industria. Mediante el desarrollo simultáneo de algoritmos y cámaras periféricas asociadas, se pueden mejorar enormemente las capacidades fotográficas de las cámaras de los vehículos.
En términos de voz, Huawei ha logrado una buena experiencia de voz para aplicaciones verticales en el automóvil a través de tecnologías únicas como posicionamiento de fuente de sonido, captación de sonido y reducción de ruido, matriz de micrófonos y algoritmo de IA. En términos de efectos de sonido, Huawei se ha comprometido a lograr el efecto de una sala de conciertos a nivel de cine en un automóvil mediante hardware de bajo costo y potentes algoritmos.
Huawei se compromete a construir un ecosistema de aplicaciones y un ecosistema de hardware abiertos para el sistema Hongmeng en el campo de la automoción. El ecosistema de aplicaciones respalda la innovación continua, el desarrollo rápido y la colaboración de software en escenarios completos, y el ecosistema de hardware admite plug-and-play y actualizaciones continuas. También promueve el desarrollo rápido y ordenado de la industria de la aviación a través de estándares industriales, lo que permite un rápido abordaje de funciones y acelera la iteración. Las soluciones de plataforma de hardware incluyen módulos para vehículos, pantallas inteligentes para vehículos y soluciones AR-HUD.
Li Zhenya, director general del departamento de productos de Huawei Smart Car Solution BU MDC, ¿es Huawei Smart Car Solution BU? Li Zhenya, director general del Departamento de Productos del MDC, dijo que dividimos la conducción inteligente en tres categorías: turismos, vehículos comerciales y vehículos de trabajo. Las necesidades de la conducción inteligente en diferentes escenarios hacen que su desarrollo tecnológico se vea afectado por muchos factores como "escenario, vía, ruta, condiciones de la vía, velocidad, seguridad, atributos", etc. Yo la llamo la "función de siete dimensiones de la conducción inteligente". .
Aunque los escenarios de conducción inteligente son técnicamente complejos en muchos aspectos, según escenarios comerciales específicos, toda la industria está avanzando por múltiples caminos tecnológicos de conducción inteligente. Como plataforma informática para la conducción inteligente, MDC coopera activamente con socios ecológicos de la industria, como sensores, actuadores y algoritmos de aplicaciones, para construir un ecosistema de sensores, un ecosistema de actuadores y un ecosistema de aplicaciones de software de conducción inteligente.
Esta vez Huawei lanzó una nueva generación de productos de la serie MDC: MDC 210 y MDC 610. Puede proporcionar 48 TOPS y 160 TOPS de potencia informática respectivamente, proporcionando recursos de potencia informática económicos y prácticos para la conducción automática L2+ y L3~L4, proporcionando capacidades de acceso a sensores y cumpliendo con los requisitos de seguridad de las regulaciones de vehículos. Los productos de la serie MDC tienen dimensiones físicas consistentes y pueden admitir el reemplazo y actualización sin problemas de plataformas informáticas durante el ciclo de vida de los automóviles inteligentes.
En el MDC Core 2.0 actual, encapsula más de 65.438+000 servicios API, como AUTOSAR, seguridad funcional, seguridad de red y actualizaciones OTA, y admite marcos de trabajo de IA convencionales y más de 65.438+0000 operadores de IA. . Estos servicios API abiertos cubren los procesos centrales de desarrollo, depuración, implementación y operación de aplicaciones de conducción inteligente de capa superior. MDC Core 2.0 también proporciona un marco de software funcional para facilitar el desarrollo de componentes de algoritmos como percepción, fusión, posicionamiento, toma de decisiones, planificación y control para aplicaciones de capa superior.
La nueva generación de productos de la serie MDC es una plataforma informática de conducción inteligente integral con cuatro ventajas principales: "completa, segura, colaborativa y abierta". Todo en uno se refiere a la cobertura completa de la escena de L2+~L4, seguridad se refiere a la certificación de seguridad de las regulaciones de vehículos, colaboración se refiere a la colaboración de vehículos, carreteras y redes en la nube, y apertura se refiere a la estandarización de interfaces de hardware y la apertura de API de software, estableciendo así una ecología de desarrollo.