En cuanto a la elección de empleo en derecho marítimo en la Universidad Marítima, ¿cuál es mejor, corredor de chárter o seguro marítimo?
Como alguien que salió de la Gran China (Grupo HNA) un poco antes que usted (sector de carga a granel), estoy un poco sorprendido por su posicionamiento. Si Grand China tiene espacio chárter, también debería ser una filial de la siguiente empresa de carga a granel. Por supuesto, todos en la industria saben que en condiciones de mercado tan malas, las dos subsidiarias de GCS Bulk se han integrado antes y el mercado era demasiado grande antes. Cuando encontraron un mercado tan malo y eran mucho más pequeños, todos se fueron. Me gustaría decir que un corredor es un corredor, y GCS es una empresa puramente armadora con un departamento de fletamento, un departamento de operaciones, etc. Parece que no existe tal posición como agente. Además, en cuanto a las empresas que usted mencionó, como China III y Chailease, no sé cuánto sabe sobre sus negocios, estructura y condiciones nacionales de China. Como respondimos anteriormente, no tienes que pensar en ello y mucho menos cambiar de trabajo en el futuro. O tienes conexiones y puedes irte ahora, o tienes suerte y reclutas normalmente. No creo que haya otra manera. Zhongsan y Chailease son los inquilinos de mi empresa actual. Alquilaron nuestro barco TC, ps. También soy armador por el momento. Por lo tanto, será mejor que confirmes tu ubicación en Grand Xinhua.
Si hay seguros marítimos, después de dejar GCS, encontré un nuevo trabajo y me instalé en una compañía de seguros estatal, que también es el departamento de suscripción de seguros marítimos. Pero pertenezco al llamado departamento de revisión de respaldo de la sede. Hice el pedido en línea, así que tengo mucho trabajo de revisión. Personalmente encontré que realmente no encajaba. Recibí una oferta de una compañía de seguros antes de graduarme y me sentí bastante bien cuando estaba desempleado. Más tarde descubrí que no era muy adecuado. Por supuesto, está bien.
Además, el mercado de envíos no es bueno ahora. El período pico de envíos ha pasado y no será muy bueno durante algún tiempo en el futuro. Sin embargo, si hay oportunidades adecuadas, depende. por tu propia elección. Finalmente, en este mercado, apenas estás comenzando. No te tomes demasiado en serio las especializaciones en SMU o Derecho Marítimo. Piensa detenidamente cuánto has aprendido en la escuela y lo sabrás cuando llegues a la empresa. El trabajo práctico tiene más que ver con la acumulación y el aprendizaje. La escuela también ofrece como máximo una plataforma, porque el círculo a la hora de buscar trabajo es pequeño. Por ejemplo, si te va bien o no no tiene nada que ver con tu segunda escuela o especialidad. Si pasa algo, seguiré ingresando los dos que mencionaste.
Un alumno vio esto solo como referencia, jaja. Buena suerte.