Transporte en El Havre

Le Havre goza de excelentes conexiones por carretera, ferrocarril y aire (aeropuerto de Octville). Se necesitan dos horas para llegar a París en tren (distancia de 216 km. París, Rouen y Amiens se pueden conectar a través de las autopistas A131 y A29, y también se necesitan dos horas para llegar a París). El aeropuerto está a unos 7 kilómetros del puerto y tiene vuelos regulares a París y otros lugares.

El transporte urbano de Le Havre se basa principalmente en un enorme sistema de autobuses. La ciudad también planea construir un sistema de tranvía. Hay un ferry desde la terminal a Portsmouth, Reino Unido, operado por LD Lines.

El puerto de Le Havre es un puerto de aguas profundas con un canal de 14 m de profundidad que puede recibir grandes barcos las 24 horas del día sin esperar a que suba la marea. Frente al concurrido Canal de la Mancha, por aquí pasa una cuarta parte de los productos del mundo. Por lo tanto, ha sido durante mucho tiempo uno de los puertos importantes de Europa, no sólo responsable del transbordo de mercancías entre Francia y América del Norte y del Sur, sino también un puerto de tránsito ideal entre España, Portugal, Irlanda y Escocia. En términos de rendimiento portuario (55,29 millones de toneladas, 1992), Le Havre es el segundo puerto más grande de Francia después de Marsella, pero en términos de volumen de carga de contenedores (875.000 TEU, 1994), Le Havre ocupa el primer lugar en Francia, por encima del primero. Marsella, Ruán y Nantes. Le Havre es el primer puerto de escala de los barcos oceánicos de la costa francesa que se dirigen a Europa por la ruta transatlántica, y también es el último puerto de escala antes de salir de Europa. Es el segundo puerto exportador más grande de Francia. La energía (petróleo crudo y carbón) representa el 65% del tráfico portuario total. Según el tipo de terminal, los principales atraques terminales en el área portuaria son: terminal de contenedores (13), terminal petrolera (10), terminal de carga general (9), terminal de carga a granel (3) y terminal petrolera (65438). La terminal de contenedores (3700 metros), la terminal de carga general (2205 metros), la terminal petrolera (1,582 metros), la terminal de carga a granel (654 metros) y la terminal petrolera (400 metros) ocupan la larga costa. La terminal de carga a granel puede atracar barcos con un tonelaje de peso muerto máximo de 250.000 toneladas, y la terminal petrolera puede atracar superpetroleros con un tonelaje de peso muerto máximo de 550.000 toneladas. Eficiencia de carga y descarga de la terminal: 1.200 toneladas de carbón por hora; 600 toneladas de mineral a granel por hora se descargan a un ritmo de 2.000 toneladas por hora.