Lifan Motors quebró y se reorganizó, y el auto hermano del Honda Fit se llamó "Fry Sauce"...

Después de dos meses de preparación, ayer (10, 13) se celebró la primera reunión de acreedores de Lifan Motors en el Tribunal Popular Intermedio N° 5 de Chongqing, lo que marcó el comienzo de la reorganización por quiebra de Lifan Motors.

El propósito de esta audiencia es aclarar los reclamos totales de Lifan Sales Company. Según los resultados de la auditoría del administrador del tribunal, los activos contables actuales de Lifan Sales Company son sólo de unos 30 millones de yuanes, y sus activos fijos son de unos 150.000 yuanes. El monto total final aprobado de su deuda es de 699 millones de yuanes, lo que significa que hay una brecha de casi 700 millones de yuanes entre los activos y las deudas de Lifan Sales Company.

Lifan Sales Company también tiene 162 demandas civiles y de arbitraje pendientes, por un importe aproximado de 870 millones de yuanes. Los activos contables existentes de Lifan Sales Company también darán prioridad al pago de los salarios de los empleados del año anterior. La situación general no es optimista.

Esta prueba es solo el comienzo de la reestructuración, y la deuda de 700 millones de yuanes es solo deuda de Lifan Sales Company. El pasivo total de la empresa principal, Lifan Motors, ha alcanzado 654,38+680 millones de yuanes, y el negocio del automóvil se ha estancado básicamente. Si se quiere lograr la reestructuración, no se escaparán enormes cantidades de fondos de inversión.

Entonces, ¿todavía hay esperanza? Aunque Lifan también tiene un negocio de motocicletas y tiene ciertas capacidades hematopoyéticas, es una gota en el mar y la clave depende de la introducción de nuevas inversiones. En agosto, Lifan reclutó públicamente inversores para la reestructuración. En la actualidad, Liangjiang Fund y Geely Major Investment han presentado materiales de registro para participar en el plan de reestructuración de Lifan. Sin embargo, después de que Geely participó públicamente, no hubo noticias de seguimiento. La vida y muerte de Lifan Motors parece ser todavía un misterio.

Lao Meng, el nombre del coche hermano del Honda Fit: Jiang.

Hoy (10 de junio 14) ¿Dongfeng Honda lanzó un automóvil nuevo? El apodo oficial en vida es Frye Sauce. En realidad, el modelo hermano del Guangzhou Automobile Honda Fit se presentará mañana en el Salón del Automóvil de Wuhan (10, 15).

Al igual que el nuevo Fit, Dongfeng Honda Life también ha lanzado dos versiones del modelo, que no se diferencian mucho del nuevo Fit en diseño. La diferencia está principalmente en los detalles. El modelo SPORT agrega una decoración de cable rojo en la parte delantera que representa el alto rendimiento de Honda. Las luces traseras también usan faros de fondo negro y el marco trasero también es diferente.

El modelo CROSS tiene un círculo decorativo en el paragolpes delantero, y la carrocería está rodeada de mucho negro, incluidas las luces traseras. Personalmente siento que los diseños de los dos modelos de Life son más deportivos que el de Fit.

Se espera que otros aspectos, incluidos el tamaño y la potencia, sigan siendo consistentes con el nuevo Fit. Aunque el nodo se lanzará más tarde que el Fit, el naming, incluyendo diferentes detalles, no parece ser peor que el del nuevo Fit, y vale la pena esperar si la configuración será complementaria o mejorada.

Más adecuado para los jóvenes, se han filtrado fotos oficiales en el extranjero del nuevo juego de Mitsubishi, Song.

Más de dos años después de su lanzamiento, ¿Mitsubishi Eclipse? De hecho, Kroos ha llegado a un punto de cambio a medio plazo. Mitsubishi lo anunció el mes pasado y sus imágenes oficiales fueron filtradas recientemente por internautas extranjeros.

El tráiler anterior nos generó muchas expectativas. Originalmente pensábamos que el nuevo concept car e-Evolution lanzado por Mitsubishi en 2017 se restauraría en gran medida, pero ahora se parece más al diseño del modelo actual.

Lo que pasa es que los faros divididos y la parrilla se han vuelto más deportivos y el aspecto general se parece más a una regresión. Al fin y al cabo, el Mitsubishi Eagle era un coche deportivo.

La forma de la cola de las canciones domésticas suele ser extraña, pero ahora las nuevas canciones están cambiando, pero creo que la cola es el toque final. Inspirándose en las luces traseras del concept car, toda la cola es más simple y obviamente con más textura.

A juzgar por la exposición del folleto, las canciones futuras seguirán estando disponibles en 7 colores. El interior aún no ha sido anunciado, pero a juzgar por los detalles del tablero y la carrocería, se espera que además de la versión de combustible, el nuevo Eager también ofrezca un modelo híbrido enchufable. Se espera que esté equipado con un sistema híbrido enchufable del nuevo motor Outlander de ciclo Atkinson de 2.4L y equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas, que por supuesto aún no se ha determinado.

Se puede decir que los cambios del nuevo Eado son más adecuados para los jóvenes, pero aún es cuestionable si el Eado continuará actualizándose en el país en el futuro, porque según el plan de Mitsubishi, El mercado del Sudeste Asiático será el foco principal en el futuro, pero el desempeño en el mercado interno no es bueno, por lo que sigue siendo un gran interrogante si eventualmente se introducirá un modelo de renovación a mediano plazo.

Con ligeras mejoras, se lanza el nuevo Tiguan L de SAIC Volkswagen.

Según responsables de SAIC Volkswagen, se ha lanzado oficialmente el nuevo Tiguan L, esta vez con 7 modelos disponibles. El precio orientativo oficial es de 265.438+0,58-285.800 yuanes.

Con este pequeño cambio, el aspecto y el interior del nuevo Tiguan L se mantienen sin cambios, salvo por un nuevo diseño de logotipo plano.

Entonces, ¿qué actualizar? Esta vez, el Tiguan L está equipado principalmente con un panel de instrumentos digital de 10,3 pulgadas y ¿un área? ¿Punto de vista? El sistema de imágenes panorámicas a vista de pájaro de 360 ​​grados proporciona cuatro cámaras con 190 grados y 14 ángulos de visión diferentes para ver los alrededores del automóvil en cualquier momento.

En cuanto a modelos específicos, la Comfort Edition tiene más cortinas de aire para la cabeza delanteras y traseras que la antigua Fashion Edition al mismo precio. La versión insignia con tracción en las cuatro ruedas se ha actualizado con una gran pantalla de entretenimiento de control central de 8 pulgadas y un sistema de navegación, que incluye CarLife/CarPlay, actualizaciones de mapas en línea, control de voz natural y funciones Bluetooth. , la experiencia interactiva también se mejorará.

Aunque estas mejoras no son muchas, también suponen la adaptación del Tiguan L al mercado y seguir manteniendo su debida competitividad a este precio.

Cuatro años más tarde, FAW y Audi establecieron una nueva empresa conjunta.

Recientemente, FAW y Audi hicieron algo: las dos partes firmaron un memorando de entendimiento para establecer una empresa conjunta puramente eléctrica para producir plataformas PPE, que se pondrán en producción en 2024.

Actualmente, Audi se basa principalmente en cuatro plataformas para desarrollar vehículos puramente eléctricos, a saber, MEB y MLB. Plataformas EVO, PPE y J1, la plataforma MEB es una plataforma dominada por Volkswagen. También se puede decir que es la plataforma de vehículos eléctricos más básica de Audi. ¿Acaba de aparecer en el cuarto trimestre? El E-tron también se producirá en masa sobre esta plataforma. ¿Qué pasa con la MLB? EVO se posiciona como un modelo de gama alta y el Audi e-tron es un modelo sobre esta plataforma.

En cuanto a la plataforma J1, ¿fue desarrollada por Porsche y e-tron, cuna del Porsche Taycan? GT también se convertirá en el modelo hermano del Taycan en la misma plataforma.

La plataforma PPE protagonista es una plataforma de alta gama desarrollada por Audi y Porsche para vehículos eléctricos de gran tamaño. La plataforma estará respaldada por suspensión delantera multibrazo, suspensión neumática, distribución de par, dirección en las ruedas traseras, soporte de voltaje de 800 V y carga rápida de 350 kW. Actualmente, también se están preparando modelos bajo la plataforma y se espera que se presenten no muy lejos.

Esta introducción es realmente esperada. Después de todo, muchos modelos puramente eléctricos de alta gama de Audi han declarado que se producirán simultáneamente con el mercado nacional. Además de promover la velocidad de la transformación de la electrificación de Audi, esta plataforma seguramente se convertirá en un nuevo punto de crecimiento de ventas para Audi en China en el futuro. Sus futuros vehículos eléctricos serán vendidos a través de la red de concesionarios de FAW-Volkswagen Audi.

El nuevo Civic de Honda también debería sumarse a la “estrategia de los dos coches”, ¿no?

En los últimos dos años, Honda ha estado equilibrando los productos de sus dos empresas conjuntas en China, especialmente algunos modelos muy vendidos como CR-V y Hao Ying, Accord e INSPIRE. Como el auto Clase A más importante de Honda en China, el Civic ahora tendrá una "estrategia de dos autos".

Recientemente, el nuevo Civic de Dongfeng Honda, con nombre en código 2YN, está entrando en la etapa de producción de prueba, y está en marcha otro proyecto de Guangqi Honda, con nombre en código 2LN, que es el "modelo hermano" del nuevo cívico.

De hecho, se han expuesto los dibujos de patentes de la nueva versión del Civic en el extranjero. La parte frontal del nuevo Civic ha cambiado mucho y la estructura interna del grupo de luces también ha cambiado significativamente. La parrilla cromada original también ha sido reemplazada por un nuevo diseño similar al Fit extranjero, pero en general no es más radical que el Civic actual.

Además, también cancela las luces traseras "boomerang" y las reemplaza por un diseño de tipo pasante más popular. A juzgar por las imágenes patentadas del interior, resulta obvio que encima de la consola central hay un lugar para una pantalla. Se espera que se utilice un panel de control central flotante de gran tamaño, y esta vez habrá muchos cambios.

Actualmente no hay información temporal, pero según los ciclos anteriores del producto, se espera que se lance a finales de 2021 o principios de 2022, y habrá actualizaciones en ese momento.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.