BAIC 2065 438 El beneficio neto cayó un 7,83% en 2009: Mercedes-Benz contribuyó con casi el 90% y el crecimiento de los ingresos independientes no aumentó los beneficios.
En respuesta a la disminución del beneficio neto atribuible a la empresa matriz, BAIC dijo: "Se debe principalmente a la intensificación de la competencia en la industria nacional de automóviles de pasajeros y a la caída general del mercado de Jingpai y algunas empresas con inversión". " Según estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2019 En 2017, las ventas de automóviles de pasajeros en China fueron de 214,44 millones de unidades, una disminución interanual del 9,6%.
El informe financiero BAIC 2065 438 09 muestra que el crecimiento de las ventas de sus marcas Beijing Benz y Beijing ha impulsado el crecimiento de los ingresos operativos. Tanto los turismos de la marca Beijing Benz como los de la marca Beijing lograron un crecimiento en los ingresos operativos. Los datos muestran que en 2019, los ingresos operativos relacionados con Beijing Benz aumentaron de 13.541,5 mil millones de yuanes en 2018 a 1.551,54 millones de yuanes, un aumento interanual del 14,6%. Los ingresos relacionados con la marca Beijing en 2019 fueron de 1.947,9 mil millones de yuanes, un año- incremento interanual del 18%.
Tanto Beijing Benz como Beijing Brand lograron un crecimiento de ventas en 2019, pero el margen de beneficio bruto y el beneficio disminuyeron respectivamente. Entre ellos, las ventas de Beijing Benz en 2019 aumentaron un 17% interanual. Al mismo tiempo, el beneficio bruto de Beijing Benz aumentó de 40.523 millones de yuanes en 2018 a 42.215 millones de yuanes, un aumento interanual del 4,2%. Sin embargo, el margen de utilidad bruta cayó de 29,9 en 2018 a 27,2 en 2019, debido principalmente al aumento en la proporción de la utilidad bruta en comparación con las ventas de modelos de gama baja en la región. De hecho, el margen de beneficio bruto de Beijing Benz cayó en 2018 por primera vez desde 2015, y el margen de beneficio bruto cayó 2,8 puntos porcentuales, de 32,7 en 2017 a 29,9.
Las ventas de la marca Pekín en 2019 aumentaron un 6,9% interanual hasta 167.000 vehículos, pero el aumento de los ingresos no aumentó los beneficios. El beneficio bruto de las marcas de Beijing cayó de -3.565.438,6 mil millones de yuanes en 2008 a -47,28 millones de yuanes. "La razón principal es el aumento de la promoción de vehículos y el impacto de las nuevas políticas de subsidio a la energía", dice el informe financiero.
Además, Beijing Hyundai vendió 663.000 vehículos el año pasado, una disminución interanual de 65.438 0,2; Fujian Benz vendió 28.000 vehículos, una disminución interanual de 65.438 0,5.
La información pública muestra que los principales negocios de BAIC Motor son investigación y desarrollo de automóviles de pasajeros, fabricación de automóviles de pasajeros, servicios de venta y posventa, producción de piezas principales de automóviles de pasajeros, financiación de automóviles y negocios relacionados. Entre ellos, el negocio de vehículos de pasajeros se lleva a cabo a través de cuatro divisiones comerciales principales: Beijing Brand, Beijing Benz, Beijing Hyundai y Fujian Benz.
Beijing Benz sigue siendo la "vaca de ganancias" de BAIC Motor, y sus ingresos representan aproximadamente el 88% de los ingresos totales de BAIC Motor. Beijing Benz se ha convertido en la base de producción de turismos Mercedes-Benz con mayor producción del mundo. Beijing Benz es actualmente responsable de la producción de los sedanes de batalla larga Clase A, Clase C y Clase E, ¿GLA? ¿SUV, GLB? ¿SUV, GLC? SUV, ¿SUV puramente eléctrico? ¿ECC y AMG? A35L y otros modelos. Entre ellos, el sedán Clase A se lanzará en el cuarto trimestre de 2018. ¿ECC y AMG? El A35L se introdujo en el mercado chino en 2019. El año pasado, los modelos producidos en el país representaron más de las tres cuartas partes de las ventas totales de Mercedes-Benz en China, lo que generó enormes beneficios para BAIC Motor.
Las marcas de Pekín se encuentran en un periodo de ajuste, por lo que no es difícil entender la caída del beneficio bruto. En 2019, la marca Shibao se ocultó y BAIC completó la actualización de la marca Shibao en Beijing. En términos de productos, ¿la marca Beijing lanza un SUV compacto? ¿Pekín? X3. ¿Coche intermedio Beijing? Vehículos eléctricos puros U7, EU7 y otros modelos. BAIC New Energy, una filial de BAIC, sigue siendo uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos puros de China. El año pasado, los vehículos eléctricos puros EU5 vendieron 80.000 unidades, con una cuota de mercado de casi el 10%.
Beijing Hyundai, que ha tenido un mal desempeño en el mercado en los últimos años, se centró el año pasado en lanzar autos nuevos, ajustar su ritmo de marketing y reducir existencias.
Se entiende que Beijing Hyundai lanzó 6 nuevos productos en 2019. Fujian Benz vendió 28.000 vehículos en 2019, una disminución interanual del 1,5%, y aún supera al mercado en general.
En cuanto a las perspectivas del mercado en 2020, BAIC dijo que debido a la recesión económica, las mejoras de la oferta, las políticas, la diferenciación de la demanda y otros factores, se espera que el mercado chino de automóviles de pasajeros se encuentre en un período de Se necesitarán todavía dos o tres años para volver a una tendencia de crecimiento positiva.
Ante la presión, BAIC formuló una estrategia comercial diferenciada para su división de turismos. La marca de Beijing, que acaba de completar su actualización de marca, completará aún más el trabajo de rejuvenecimiento de la marca. Beijing Hyundai también promoverá el trabajo en cuatro aspectos: el lanzamiento de los principales automóviles nuevos, la mejora del sistema, la mejora de la fuerza interna, la restauración de la rentabilidad y la recuperación. reforzar la competitividad futura.
En respuesta al impacto de la epidemia de neumonía por nuevo coronavirus en la empresa, BAIC declaró: "El Grupo está prestando mucha atención al desarrollo de la epidemia y evaluando su impacto en la posición financiera y los resultados operativos del Grupo. A la fecha de este anuncio, el Grupo no ha detectado ninguna epidemia que tendrá un impacto adverso significativo en los estados financieros”.
Durante la epidemia, el Grupo BAIC y las empresas relacionadas donaron activamente dinero y materiales. para apoyar los esfuerzos de prevención de epidemias. Según estadísticas incompletas, BAIC Group y sus 10 empresas, incluida BAIC Motor, donaron 170.000 yuanes; Beijing Benz y Benz Sales Company donaron 6,543.800 yuanes en efectivo; Beijing Hyundai y Hyundai Motor Group donaron suministros médicos por valor de 5 millones de yuanes. .
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.