Las ventas de BorgWarner en China se han triplicado y los dos productos emblemáticos de China están listos para su desarrollo.
En el mercado de energía para vehículos comerciales de China, especialmente el mercado de embragues de ventilador y paletas guía para motores de servicio pesado, Warner Shenglong de BorgWarner exhibió dos modelos en la Exposición de motores de combustión interna de 2019, dirigidos principalmente al mercado chino Six. Los nuevos productos de Power: ¿Vios Electric? El embrague del ventilador de aceite de silicona controlado electrónicamente de próxima generación y el deflector de viento de paleta guía de V3X esperan ampliar sus ventajas en función de la participación de mercado y alcanzar un nivel más alto.
Entonces, ¿cuáles son las ventajas de estos dos productos que pueden permitir a Warner Shenglong llegar más lejos? Al respecto, Chi Dandan, director general de Warner Shenglong (Ningbo) Co., Ltd., y el director de ingeniería Li Jin, una filial de BorgWarner, dieron la respuesta en una entrevista con First Commercial Vehicle Network.
Chi Dandan (izquierda), director general de Warner Shenglong (Ningbo) Co., Ltd., una filial de BorgWarner, y Li Jin (derecha), director de ingeniería de Warner Shenglong (Ningbo) Co., Ltd.
¿Ahorrar consumo de combustible 1-2? Los productos V3X son más eficientes.
En la actualidad, los embragues de ventilador de aceite de silicona controlados electrónicamente en el mercado de camiones pesados de China son básicamente productos de primera generación, que han hecho contribuciones destacadas a los indicadores de potencia, economía y emisiones de los camiones pesados de China. Sin embargo, en los últimos cinco años, el mercado de camiones pesados de China ha seguido desarrollándose. Los clientes han exigido cada vez más vehículos económicos, eficientes y livianos y otros estándares de emisiones también han evolucionado desde el anterior National IV hasta el próximo National VI. Con el desarrollo continuo de productos para camiones pesados, se han planteado nuevos requisitos para los embragues de ventilador de aceite de silicona controlados electrónicamente.
Entonces, ¿BorgWarner lanzó Vtron Electronics en el momento adecuado? Embrague de ventilador de aceite de silicona controlado electrónicamente de próxima generación V3X (en adelante, V3X). En comparación con los productos comunes actualmente en el mercado, V3X tiene las siguientes ventajas.
Embrague de ventilador de aceite de silicona controlado electrónicamente de próxima generación BorgWarner Vitron V3X
“En comparación con los embragues de silicona mecánicos ordinarios, las ventajas de los embragues de silicona controlados electrónicamente son muy obvias, porque el aceite de silicona controlado electrónicamente El control de temperatura del embrague será más detallado y el efecto de ahorrar consumo de combustible será más obvio. Entre los embragues de aceite de silicona controlados electrónicamente, los productos de BorgWarner tienen tres ventajas principales: primero, los productos de BorgWarner tienen un mejor rendimiento de disipación de calor y pueden proporcionar más. energía para el motor, temperatura de trabajo adecuada, por lo que el efecto de ahorro de combustible es más obvio; en segundo lugar, los productos BorgWarner pueden ayudar al motor a reducir el ruido y brindar mayor comodidad; en tercer lugar, como herramienta de producción, los clientes requieren que los vehículos comerciales sean lo suficientemente confiables; Los productos de BorgWarner siempre han sido conocidos por su confiabilidad y estabilidad. Estas tres ventajas son la base para que BorgWarner alcance la primera participación de mercado en el mercado chino.
“V3X, como producto de nueva generación de BorgWarner, tiene la ventaja. siguientes ventajas. ¿Existen otras ventajas técnicas, como por ejemplo? V3X es más eficiente, de tamaño pequeño y liviano. Con el mismo peso, la capacidad de conducción del V3X es aproximadamente 10 veces mejor que la de los productos de la competencia, y la capacidad de conducción del V3X puede ser aproximadamente 10 veces más ligera que la de los productos de la competencia. V3X puede realizar comunicación de línea CAN (protocolo? J1939?), transmisión de datos más rápida y entrega urgente, tiempo de respuesta del embrague reducido, no limitado por la ECU del motor, puede lograr un control autónomo, ahorrando espacio y costos para todo el vehículo cuando V3X funciona bien; El vehículo está en ralentí. Mejor y más inteligente, el rango de velocidad de salida controlable es más amplio y la estabilidad de la velocidad de entrada es mayor, lo que resulta beneficioso para ahorrar consumo de combustible. En comparación con los productos de la competencia, puede ahorrar entre un 1 y un 2 % del consumo de combustible. explicó Chi Dandan.
El V3X planea lanzarse oficialmente en el mercado global a principios del próximo año y entrar oficialmente en el mercado chino en la segunda mitad del próximo año, después de que el mercado de camiones pesados haya entrado por completo en la era Nacional VIa. Chi Dandan cree que debido a que los motores National VI tienen mayores requisitos de emisiones y mayores requisitos de control de temperatura, el V3X con mejor rendimiento definitivamente tendrá un gran potencial en la era National VI.
El único deflector de viento de 14 palas del mundo. Utilizado por Liu Guo Gas and Electric Company.
Con un buen embrague de silicona controlado electrónicamente, se necesita un buen ventilador en esta exposición de motores de combustión interna, BorgWarner exhibió otro producto importante. el deflector de viento de paletas guía, especialmente el deflector de viento de 14 paletas guía, que es particularmente llamativo.
De hecho, el número de palas del deflector de viento con paletas guía a menudo no es par, sino impar. Se prefiere el número , especialmente los números primos como "7", ya que es mejor evitar las resonancias con un número impar de palas.
En este caso, ¿por qué BorgWarner lanzó un parabrisas de 14 paletas?
La respuesta dada por Li Jin es: BorgWarner ha resuelto el problema de la resonancia a través de su propia tecnología patentada. Las 14 paletas guía tienen más aspas de ventilador y pueden proporcionar más volumen de aire. Actualmente, BorgWarner es el único proveedor en el mercado de parabrisas de 14 láminas y ningún competidor puede seguirle el ritmo.
Deflector de viento de 14 palas BorgWarner
Se entiende que el deflector de viento de paletas guía de BorgWarner se ha utilizado en modelos Volvo durante cinco años y ha sido altamente reconocido por los clientes y ha mantenido un. récord de cero quejas durante cinco años. En el mercado interno, los parabrisas de paletas guía de BorgWarner también han logrado muy buenos resultados: el 1 de julio de 2065, los motores de gas natural ingresaron oficialmente a la era Nacional VI, y casi todo el gas natural Nacional VI de servicio pesado producido por BorgWarner utiliza 14 paletas guía. deflector de viento.
Se puede decir que el parabrisas de 14 veletas de BorgWarner ha demostrado su eficacia en el mercado de camiones pesados a gas natural. De cara a la próxima era Nacional VI de motores diésel de servicio pesado, el parabrisas de 14 hojas de BorgWarner ha comenzado a prepararse.
Conclusión
De enero a octubre de este año, las ventas acumuladas del mercado de vehículos comerciales de China superaron los 4,2 millones de unidades, un aumento interanual del 21 %. Warner Shenglong en China logró más del doble del crecimiento del mercado, superando al mercado y la participación de mercado continúa aumentando. Ante la llegada de la era Nacional VI, BorgWarner ha hecho los preparativos y dos productos de gran éxito están listos para su lanzamiento. ¿Podrá BorgWarner seguir aumentando su cuota de mercado en 2021? La Primera Red de Vehículos Comerciales seguirá prestando atención.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.