Patente inteligente Tang
En el campo de los vehículos de nueva energía, se puede decir que las marcas de automóviles nacionales y extranjeras están casi en la misma línea de partida, lo que genera grandes esperanzas para las empresas chinas. No es exagerado decir que quien pueda ocupar rápidamente el nuevo mercado energético y dominar la tecnología híbrida más avanzada será el rey del futuro mercado del automóvil. En el campo de los vehículos de nueva energía, existe una marca nacional que asusta incluso a los gigantes automotrices extranjeros. Esta marca es BYD, que es comparable a los productos nacionales de Hongqi.
En 2015, nació BYD Tang, y su SUV insignia nacional híbrido enchufable atrajo una gran atención y reconocimiento. Hoy en día, BYD Tang se ha convertido en el primer automóvil de marca china con un precio de transacción promedio de más de 200.000 yuanes y unas ventas acumuladas de más de 265.438 millones de yuanes. En el pasado, los automóviles de producción nacional se vendían bien en modelos baratos con precios inferiores a 6,543,8 millones de yuanes. BYD ha superado abruptamente el techo de los SUV nacionales y se ha convertido en el SUV de alta gama nacional verdaderamente más vendido. En agosto de 2021, nació BYD Tang DM, con 64 actualizaciones y 17 tecnologías negras, restableciendo el estándar de valor de los SUV insignia nacionales.
Sobre la base del modelo anterior, el nuevo modelo optimiza aún más el sistema de tres eléctricos y el diseño liviano de todo el vehículo. Coopera con la meticulosa artesanía de muchos maestros del automóvil nacionales y extranjeros y une sus manos. con los principales proveedores internacionales para transformar BYD Tang construye un SUV híbrido que puede correr rápido, detenerse con firmeza y llegar lejos.
El precio guía del fabricante del Tang DM híbrido enchufable BYD 2021 es de 236.800-286.800. En comparación con el modelo Tang de la generación anterior, el precio de la versión insignia Genesis de alto rendimiento y tracción en las cuatro ruedas Tang DM 2021 se ha reducido en más de 40.000 yuanes, pero se ha mejorado significativamente en configuración y tecnología negra, logrando realmente un aumento en volumen y una reducción del precio, y un mayor valor del producto. Esto se debe principalmente a la escala de capacidad de producción de BYD, el costo compartido por vehículo es menor, pero los estándares de proceso son cada vez más estrictos.
El precio del modelo superior es inferior a 300.000, pero tiene unas prestaciones comparables a las de un superdeportivo de un millón de dólares. El Tang DM de gama media a alta está equipado con dos motores en la parte delantera y trasera, con un total de 394 caballos de fuerza. El motor 2.0T estándar tiene 192 caballos de fuerza, y el motor eléctrico y el motor de combustión interna tienen un total de 586 caballos de fuerza. El par total del sistema alcanza los 900 N·m y la aceleración a velocidad cero es de tan solo 4,3 segundos. Ya sabes, este es un SUV de tamaño mediano con casi 2,4 toneladas. Estos datos son bastante aterradores. Ni siquiera el Porsche 91142.10000 es tan rápido como el Tang DM.
BYD Tang DM es rápido, pero no sólo estúpido. El lujo y el confort creados por los detalles son comparables a los de un coche de lujo. La cabina insignia inteligente y de lujo envolvente de la Clase S brinda a las personas una sensación de elegancia. Está equipada con luces ambientales inteligentes interactivas de 31 colores, que se suman al estilo lujoso de todo el vehículo. Los detalles, la combinación de colores y los materiales también son extremadamente exquisitos, y la sensación de lujo y tecnología coexisten.
Tang DM corrió rápido y frenó con mucha firmeza. Equipado con pinzas de freno de alto rendimiento proporcionadas por Brebo, la distancia de frenado es de sólo 36 metros. También está equipado con un bloqueo del diferencial mecánico automático Eaton, que se bloquea automáticamente cuando la rueda trasera patina, lo que permite que el par se transmita a la rueda antideslizante, lo que garantiza la gran capacidad de Tang DM para escapar de las dificultades en circunstancias especiales. El chasis fue entrenado especialmente por el experto mundial en chasis Hans. La suspensión es suave en el medio y dura en el medio, lo que puede filtrar fácilmente pequeñas vibraciones durante la conducción manteniendo una cierta sensación en la carretera.
Se puede decir que BYD Tangcan es el producto de referencia de los modelos nacionales de alta gama, especialmente en el campo de los vehículos de nueva energía, con un rendimiento sobresaliente. La autonomía de crucero completa es de hasta 800 kilómetros y la autonomía de crucero eléctrica pura es de unos 100 kilómetros. El modo eléctrico puro se puede utilizar para el transporte urbano de corta distancia, lo que ahorra energía y es respetuoso con el medio ambiente. Los vehículos de larga distancia pueden utilizar el modo híbrido para garantizar la duración de la batería. El nuevo BYD Tang DM 2021, el precio aumenta a medida que aumenta el volumen. ¿Crees que es posible continuar el legado de los modelos más antiguos? Los amigos pueden comentar y discutir en el área de comentarios a continuación y compartir sus propias opiniones.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.