Equipo de producción de CSR Qishuyan Locomotive Co., Ltd.
La empresa se centra desde hace mucho tiempo en la demanda de "transporte de pasajeros de alta velocidad y transporte pesado de mercancías" en el mercado ferroviario, basándose en sus principales ventajas tecnológicas en motores diésel de alta potencia. , la compañía ha desarrollado sucesivamente motores diésel de la "serie 280" y locomotoras diésel Dongfeng 8, locomotoras diésel Dongfeng 9, locomotoras diésel Dongfeng 11, locomotoras diésel Dongfeng 8B, locomotoras diésel Dongfeng 8CJ y locomotoras diésel "New Dawn" NZJ66. Sobre esta base, ha desarrollado y producido productos como la locomotora diésel de pasajeros de casi alta velocidad, doble motor y doble acoplamiento Dongfeng 11G, la unidad múltiple diésel de turismo olímpico NDJ3 "Harmonious Great Wall" y otros productos. Entre ellas, las locomotoras diésel Dongfeng 11, Dongfeng 8B y Dongfeng 11G tomaron la delantera al completar las tareas de tracción de las locomotoras principales de China Railway en seis ocasiones. También estableció un récord para la línea operativa más larga en la historia de los ferrocarriles chinos y mundiales: de Beijing a Fuzhou, una distancia total de 2.200 kilómetros, con un tiempo de funcionamiento de 19 horas y 38 minutos, 14 horas menos que antes del aumento de velocidad. . El líder del Ministerio de Ferrocarriles una vez elogió este asunto: "Sin el Dongfeng 11 de la planta de Qishuyan, no habría cuatro aumentos de velocidad en los Ferrocarriles de China".