Inventar un avión no es nada, construir un avión no es nada, volar lo es todo.
Construir un avión lleva tiempo. Un avión de papel se puede fabricar rápidamente, un pequeño avión de pistón se puede fabricar en unos pocos días, un avión grande como Airbus puede tardar varios meses y un caza avanzado puede tardar varios años.
A principios del siglo XX, los hermanos americanos Wright hicieron grandes aportaciones a la historia del desarrollo aeronáutico mundial. En 1903, se construyó y probó con éxito el primer avión tripulado, el "Voyager 1". Por lo tanto, ganó el Premio Honorífico del Congreso de los Estados Unidos en 1909. Ese mismo año se fundó la "Wright Aircraft Company". Desde la invención del avión, éste se ha convertido cada vez más en un medio de transporte indispensable para la civilización moderna. Cambió y afectó profundamente la vida de las personas y comenzó la historia de la conquista del cielo azul por parte de la humanidad.
¿Quién construyó el primer avión? Nombre chino: hermanos Wright
Hermanos Wright.
Nacionalidad: Estados Unidos
Lugar de nacimiento: Estados Unidos
Fechas de nacimiento: 1871, 08, 19 y 1867, 04, 16.
Fecha de fallecimiento: 1948, 01, 30 y 1912, 05, 30.
Ocupación: Fabricación de aviones.
Los hermanos Wright se refieren a los hermanos Wilbur Wright (1867. 4. 16-1912. 5. 12) y a los hermanos Orville Wright (1871.8.66).
Wilbur Wright nació el 16 de abril de 1867 y su hermano menor Orville Wright nació el 19 de agosto de 1871. Desde pequeños se interesaron por el montaje mecánico y el vuelo, y se dedicaban a la reparación y fabricación de bicicletas. Los hermanos Wright se ganaban la vida reparando bicicletas. Son inteligentes y están ansiosos por aprender. Desde 1896, les apasiona la investigación del vuelo. A través de muchos estudios y experimentos, rápidamente concluyeron que para resolver el problema crítico no resuelto del control de aeronaves, se debe instalar algún dispositivo mecánico para que la aerodinámica funcione. Partiendo de esta idea, realizaron un vuelo tripulado sobre las dunas de Kitty Hawk.
Wilbur Wright
Después de varios intentos con el planeador tanto en climas fríos como cálidos, su sueño finalmente se hizo realidad. En 1903 construyeron el primer avión tripulado, el Flyer 1, un biplano ordinario con dos hélices montadas a cada lado de la posición del piloto.
Wright Brothers
Monomotor con transmisión por cadena. En 1904, los hermanos Wright construyeron una segunda "máquina voladora" equipada con un nuevo motor y realizaron vuelos de prueba en Hoffman Prairie, cerca de Dayton. El tiempo de vuelo continuo más largo es de más de 5 minutos y la distancia de vuelo alcanza los 4,4 kilómetros. En 1905, el tercer "Hombre Volador" alzó el vuelo, pilotado por Wilbur, y recorrió 38,6 kilómetros en 38 minutos. El día del primer vuelo de prueba hacía mucho frío y viento. Al principio, mi hermano Orville Wright voló el avión "Flying Man", manteniéndolo en blanco durante 12 segundos y volando 36,5 metros.
Orville Wright
Ese mismo día se realizaron tres vuelos más, el mejor de los cuales fue el de mi hermano Wilbur Wright. Voló el avión a 260 metros en el aire.
Los hermanos Wright (28 fotos)
Del 14 al 17 de diciembre de 1903, la Voyager 1 realizó su cuarto vuelo de prueba sobre una duna de arena en Kitty Hawk, Carolina del Norte, Estados Unidos. El primer vuelo de prueba, pilotado por Orville Wright, recorrió 36 metros y dejó 12 segundos en blanco. La cuarta vez, pilotada por Wilbur Wright, voló 260 metros y permaneció en blanco durante 59 segundos. En 1906, su avión fue patentado en Estados Unidos. El éxito del vuelo de los hermanos Wright no atrajo inicialmente la atención y el reconocimiento de los Estados Unidos y del público en general, y hasta 1907 todavía se dudaba de ello. Al contrario, fue Francia quien por primera vez valoró correctamente sus logros. en 1908, lo que desató una locura por la aviación que se extendió por todo el mundo. Finalmente recibieron un premio honorífico del Congreso de los Estados Unidos en 1909. Ese mismo año formaron Wright Aircraft Company. Wilbur Wright y Orville.
Orville Wright, ambos nunca estuvieron casados. Wilbur Wright murió el 29 de mayo de 1912, a la edad de 45 años. Después de eso, Orville Wright trabajó duro durante 30 años para hacer de Wright Aircraft Company un fabricante de aviones de fama mundial con un capital de 10 mil millones de dólares. Orville Wright murió el 3 de octubre de 1948 65438+.
Quiero construir un avión. ¿Cuánto cuesta? ¡Según el país, a la gente no se le permite volar ~! ~!
¿Cuál fue el primer avión que despegó de China? ¿Cuál fue el primer avión fabricado en China? Feng Ru. Feng Ru es el primer diseñador de aviones de China. 1883-1965438+25 de agosto de 2002.
El 21 de septiembre de 1909, el primer avión diseñado por Feng Ru realizó un vuelo de prueba. Sin nombre. Murió mientras probaba el tercer avión el 25 de agosto de 1912.
Hay tres respuestas.
Uno:
El 21 de septiembre de 1909, el primer diseñador y piloto de aviones de China, Feng Ru, pilotó un avión que diseñó y fabricó en un vuelo de prueba en las montañas Piedmont, cerca de Oakland, EE. UU. . Su primer vuelo fue un éxito. Posteriormente voló muchas veces. Su avión voló a una altitud de 210 metros, una velocidad de 105 kilómetros por hora y una distancia de vuelo de 32 kilómetros en la bahía costera. Esta es la primera vez que un chino vuela hacia el cielo con un avión casero.
Feng Ru, nacido el 25 de febrero de 1883 en Enping, Guangdong, se fue a Estados Unidos a trabajar en su juventud. Después de 10 años de trabajo y estudio, trabajé duro para aprender tecnología mecánica y dominar los conocimientos mecánicos y eléctricos.
Después del exitoso vuelo de prueba del avión de los hermanos Wright, Feng Ru quedó profundamente afectado y decidido a desarrollar y volar un avión para servir a la patria. En 1907, Feng Ru y varios otros chinos de ultramar alquilaron una fábrica en Auckland para desarrollar aviones. Aunque sufrió reveses, no se desanimó. Después de 10 revisiones, finalmente lo logró. En 1910, Feng Ru construyó un nuevo biplano y lo realizó con éxito en Auckland del 10 al 12 de ese año. El Sr. Sun Yat-sen elogió que "tenemos talentos excepcionales en China".
En febrero de 1911, Feng Ru regresó a China con sus ayudantes y dos aviones de fabricación casera, preparándose para servir a la patria. El 25 de agosto de 2002, Feng Ru realizó su primer vuelo en territorio chino con Tang Yan. Debido a un fallo en el sistema de control, la aeronave se caló y cayó mientras volaba más de 100 metros. Feng Ru resultó gravemente herido y murió después de que fallara la reanimación. Se convirtió en el primer piloto en estrellarse en China.
Dos:
El 30 de julio de 1923, la fábrica de aviones de Guangdong desarrolló con éxito el primer avión diseñado y fabricado por mi país. El día del vuelo de prueba del nuevo avión, Sun Yat-sen y su esposa Soong Ching Ling asistieron personalmente a la ceremonia del vuelo de prueba en el aeropuerto de Dashatou. Sun Yat-sen nombró a la escuela "Le Shi Wen No. 1" en honor a Soong Ching Ling.
Tres:
El 3 de julio de 1954, el primer avión de fabricación propia de la Nueva China, el Chujiao 5, voló hacia el cielo azul en Nanchang, abriendo la historia de la Nueva China. fabricación de aviones. de la primera página. La agencia de noticias Xinhua difundió rápidamente la buena noticia por todo el mundo con el título "Comienzo glorioso". El 1 de agosto del mismo año, el presidente *** firmó personalmente una carta de felicitación a todos los empleados de Hongdu, diciendo que "este es un buen comienzo para establecer la industria de fabricación de aviones de nuestro país y fortalecer nuestra fuerza de defensa nacional".
A las 5 de la tarde del 3 de julio de 2015, fue un momento en el que todo el pueblo chino vitoreó. Después de la fundación de la República Popular China, el primer avión de fabricación propia, una copia del Yak 18 soviético (más tarde conocido como "Chujiao-5"), realizó con éxito su primer vuelo, marcando la transición de la industria de la aviación de mi país. desde la reparación hasta la fabricación. ¡La historia de que China no pudiera construir su propio avión se acabó!
En agosto de 2017, el presidente * * * firmó personalmente una carta de felicitación dirigida al pueblo de Hongdu: "Felicitaciones por la exitosa producción de prueba del primer avión Yak-18. Este es un buen comienzo para establecer nuestra industria de fabricación de aviones del país y mejorar nuestra fuerza internacional."
El avión Yak-18 es un avión de entrenamiento primario diseñado por la Oficina de Diseño soviética Jacques Friedrich en 1946. Tiene una estructura simple, un marco de fuselaje tipo bastidor, un ala central rectangular y dos alas exteriores trapezoidales, equipadas con un motor de pistón y hélices de madera. El tren de aterrizaje es un triciclo. El fuselaje alberga instrumentos de navegación, instrumentos de motor, radio y semibrújula, así como equipos de comunicaciones internas. Es liviano, fácil de operar y puede despegar y aterrizar en pistas de tierra, lo que permite a los estudiantes dominar rápidamente la eficiencia del uso de la aeronave después de aprender varios temas de capacitación primaria.
De 1954 a 1958, se fabricó con éxito el primer avión Chujiao 5 y se ordenó el cese de la producción. Se produjeron 379 aviones JJ5, todos los cuales fueron entregados a la Fuerza Aérea, Armada y Aviación Civil, contribuyendo al cultivo y formación de los primeros pilotos de nuestro país.
¿Quién construyó el primer avión? El "Aviator One" fabricado por los hermanos Wright en Estados Unidos realizó su primer vuelo el 17 de diciembre de 1903. Hay algo que decir en el segundo volumen del calendario de People's Education Press.
Por favor acéptalo, ¡gracias!
1903 65438+17 de febrero, este es un día registrado en la historia. Un día como hoy, los hermanos estadounidenses Wright lograron el primer vuelo con motor de la historia de la humanidad. -El avión se llama "El Volador". Cuenta con un par de alas delanteras y un par de alas principales, las cuales son estructuras de doble ala conectadas por piel de lino y postes de madera. Un motor de pistón de gasolina está fijado en el ala debajo del ala principal, y un par de hélices de dos palas izquierda y derecha están instaladas detrás del ala. La cola es un timón, una estructura de dos alas, que se utiliza para controlar la dirección del avión, mientras que el movimiento hacia arriba y hacia abajo del avión está controlado por las alas delanteras. El avión no tenía tren de aterrizaje ni ruedas. Sólo tiene esquís. Al despegar, el avión está montado sobre rieles deslizantes y es arrastrado por un carro con ruedas para ayudar en la expulsión y el despegue. El piloto se inclina en el medio del ala inferior del ala principal y tira del mango de la cuerda de control para controlar el avión. ——El tiempo de vuelo de este vuelo fue de solo 12 segundos y la distancia de vuelo fue de solo 36 metros insignificantes. Pero esta es la primera vez en la historia de la humanidad que se lanza y vuela con éxito un avión propulsado, tripulado, sostenido, estable y maniobrable, lo que marca el comienzo de la realización del sueño de la humanidad de conquistar el cielo. ——A los hermanos Wright les encantaba la aviación desde su infancia y comenzaron a leer libros sobre vuelo en 1896. Aunque no hayan recibido una educación superior, su espíritu de investigación y exploración, su espíritu de resumir concienzudamente las experiencias y lecciones de sus predecesores, su espíritu de lucha indomable y su espíritu intrépido de atreverse a ser los primeros en el mundo siempre inspirarán a otros. para seguir adelante. Los hermanos Wright nunca se casaron y volaron casi toda su vida. Sus nombres siempre estarán asociados con el avión y permanecerán en el corazón de las personas para siempre.
Satisfecho, por favor adopte
¿Cómo podemos construir un avión? Consigue una pistola de aire comprimido y derriba el avión desde el cielo. Ese avión es tuyo. ...
¿Quién construyó el primer avión de China? 1909 El 21 de septiembre, el primer diseñador y piloto de aviones de China, Feng Ru, pilotó un avión que diseñó y fabricó en un vuelo de prueba en las montañas Piedmont, cerca de Oakland, EE. UU. Su primer vuelo fue un éxito. Posteriormente voló muchas veces. Su avión voló a una altitud de 210 metros, una velocidad de 105 kilómetros por hora y una distancia de vuelo de 32 kilómetros en la bahía costera. Esta es la primera vez que un chino vuela hacia el cielo con un avión casero.
Feng Ru, nacido el 25 de febrero de 1883 en Enping, Guangdong, se fue a Estados Unidos a trabajar en su juventud. Después de 10 años de trabajo y estudio, trabajé duro para aprender tecnología mecánica y dominar los conocimientos mecánicos y eléctricos. Después del exitoso vuelo de prueba del avión de los hermanos Wright, Feng Ru quedó profundamente afectado y decidido a desarrollar y volar un avión para servir a la patria. En 1907, Feng Ru y varios otros chinos de ultramar alquilaron una fábrica en Auckland para desarrollar aviones. Aunque sufrió reveses, no se desanimó. Después de 10 revisiones, finalmente lo logró. En 1910, Feng Ru construyó un nuevo biplano y lo realizó con éxito en Auckland del 10 al 12 de ese año. El Sr. Sun Yat-sen elogió "Tenemos talentos excepcionales en China".
En febrero de 1911, Feng Ru regresó a China con sus ayudantes y dos aviones de fabricación casera, preparándose para servir a la patria. El 25 de agosto de 2002, Feng Ru realizó su primer vuelo en territorio chino con Tang Yan. Debido a un fallo en el sistema de control, la aeronave se caló y cayó cuando volaba más de 100 metros. Feng Ru resultó gravemente herido y murió después de que fallara la reanimación. Se convirtió en el primer piloto en estrellarse en China.