Si el motor de la aspiradora está roto, ¿cómo se suele comprobar si la causa es la escobilla de carbón o la bobina?

Si descubres que está roto justo después de usarlo, desenchufa el enchufe y toca el motor para ver si la temperatura de todo el motor es alta o solo de la parte donde está instalada la escobilla de carbón. , si es lo primero, se debe principalmente a que el devanado del motor está dañado debido a un cortocircuito entre vueltas. Si es lo segundo, generalmente es la escobilla de carbón la que está dañada, lo que provoca fuertes chispas y un aumento de temperatura. y si está usando Si se descubre que la velocidad cae y el motor se debilita, generalmente es causado por daños en el aislamiento en los devanados, lo que resulta en cortocircuitos entre vueltas y otras fallas. está en uso o se desmonta y enciende el tubo de almacenamiento de cenizas, se descubre que hay chispas obvias en la parte de las escobillas de carbón, y si la temperatura en ese lugar aumenta rápidamente, generalmente significa que las escobillas de carbón están dañadas o muy desgastadas. y deben ser reemplazados inmediatamente; de ​​lo contrario, el conmutador (conmutador) puede dañarse y los devanados del motor pueden dañarse aún más.