Las locomotoras diésel son alemanas. ¿Quién lo inventó?
Karl Friedrich Benz Ci (traducido como Pengchi o Benz, 1844 165438 + 25 de octubre - 4 de abril de 1929) fue un ingeniero mecánico y empresario alemán.
Es el fundador de Mercedes-Benz. Inventó el motor de combustión interna por chispa en 1879, construyó el primer automóvil de cuatro ruedas en 1893 y construyó el primer automóvil de carreras en 1899. Benz y sus dos hijos fundaron Benz and Sons en Ladenburg en 1906.
Benz Motors se convirtió en una marca mundialmente famosa. Benz y Daimler se fusionaron en 1926. Benz Motors fue registrada como la marca "Mercedes-Benz" en China en el siglo XX.
Datos ampliados:
A principios del siglo XX, los países extranjeros comenzaron a explorar la producción de prueba de locomotoras diésel. En 1924, la Unión Soviética construyó una locomotora diésel eléctrica y la entregó a los ferrocarriles. Ese mismo año, Alemania combinó un motor diésel con un compresor de aire, utilizó el calor residual del motor diésel para calentar aire comprimido en lugar de vapor y convirtió locomotoras de vapor en locomotoras de combustión interna impulsadas por aire.
En 1925, Estados Unidos puso en funcionamiento locomotoras diésel eléctricas de 220 kW para operaciones de maniobras. En la década de 1930, las locomotoras diésel entraron en la fase experimental. A finales de la década de 1930 aparecieron algunas locomotoras diésel de pasajeros de varias secciones con potencias de 900 a 1.000 kW.
Después de la Segunda Guerra Mundial, debido a la rápida mejora del rendimiento de los motores diésel y la tecnología de fabricación, la mayoría de las locomotoras de combustión interna estaban equipadas con sistemas de turbocompresor de gases de escape y la potencia aumentó aproximadamente un 50% en comparación con antes de la guerra. . El desarrollo de locomotoras diésel equipadas con transmisión eléctrica de CC y transmisión hidráulica se aceleró y, en la década de 1950, el número de locomotoras diésel aumentó drásticamente.
En la década de 1960, se desarrollaron y utilizaron con éxito rectificadores de silicio de alta potencia en la fabricación de locomotoras, y apareció una locomotora diésel de propulsión eléctrica CA CC de 2.940 kw. En la década de 1970, la potencia de una locomotora diésel con un solo motor alcanzaba los 4410 kW.
Con el desarrollo de la tecnología electrónica, la República Federal de Alemania produjo en 1998 una locomotora eléctrica AC-DC-AC de 1.840 kW, abriendo así una nueva vía para el desarrollo tecnológico de las locomotoras diésel y eléctricas. .
El posterior desarrollo de las locomotoras diésel demuestra que se han logrado nuevos avances en la mejora de la fiabilidad, durabilidad y economía de las locomotoras, así como en la prevención de la contaminación y la reducción del ruido.
Fuente de referencia: Enciclopedia Baidu-Locomotora de combustión diésel
? Enciclopedia Baidu 1 Karl Benz