Automóvil Armonía
¿Ford completa pedido del gobierno? Interrumpe oficialmente la producción de ventiladores
Según informes de medios extranjeros, después de entregar 50.000 ventiladores al gobierno de EE. UU., Ford interrumpió oficialmente la producción de ventiladores y la planta de Michigan se centra en piezas. producción.
La portavoz de Ford, Rachel McCleery, dijo que Ford y General Electric Co. *** producen conjuntamente ventiladores para ayudar a combatir la nueva epidemia de la corona, y que el último lote de ventiladores se entregó el 28 de agosto. Sin embargo, la compañía dijo que seguirá produciendo equipos de protección personal y planea proporcionar 10 millones de máscaras a distritos de todo Estados Unidos.
Después de que se levantaron las medidas de bloqueo epidémico, los fabricantes de automóviles reiniciaron sus operaciones. La planta de Ford en Rawsonville Road reanudó la producción de autopartes en mayo. Los ventiladores se producen en otra área de la planta y no afectarán la producción de autopartes como bombas de aceite de transmisión, paquetes de baterías y bombas de combustible. Ford dijo que al final del segundo trimestre, la capacidad de producción de la planta había vuelto a los niveles previos a la epidemia del 95%.
Ford y GE originalmente planearon completar la producción de ventiladores a mediados de julio, pero tuvieron que buscar una extensión del HHS para dar cabida a nuevos proveedores que estaban aumentando la producción de piezas. "Hemos tenido que comprar aproximadamente un tercio de nuestros componentes a nuevos proveedores para hacer frente al aumento de producción", dijo McCleery en un comunicado enviado por correo electrónico.
Tesla establecerá una nueva instalación en Austin Game and UI team
Según informes de medios extranjeros, las últimas ofertas de trabajo de Tesla muestran que la compañía establecerá un nuevo equipo de videojuegos, software e interfaz de usuario (UI) en Austin.
La Gigafábrica de Texas de Tesla se encuentra actualmente en construcción y la compañía ha publicado múltiples información de contratación laboral relacionada con esta nueva fábrica. Sin embargo, los medios extranjeros descubrieron que Tesla también ha publicado varias contrataciones laborales que no están relacionadas con la fábrica. Esta información laboral muestra que Tesla establecerá un nuevo equipo de software en Austin para ser responsable del desarrollo de videojuegos y UI.
La descripción que hace Tesla del puesto de ingeniero de videojuegos es: “Tesla se compromete a construir los autos más divertidos, llevando la experiencia del videojuego dentro del vehículo para ayudar a aumentar la diversión. Buscamos un ingeniero de software motivado. ayudándonos a construir una plataforma de videojuegos para que nuestros automóviles puedan ofrecer el mejor contenido de videojuegos. Únase a nosotros y aporte su experiencia en la industria para ayudarnos a construir esta plataforma”.
El cofundador de Tesla fundó una empresa de reciclaje de materiales para baterías.
Según informes de medios extranjeros, Redwood Materials, una nueva empresa fundada por el cofundador de Tesla, JB Straubel, ha comenzado a surgir y ha comenzado a reciclar chatarra de la Gigafábrica de Tesla en Nevada, aunque no está siendo reciclada (reciclada) por Tesla.
Straubel fue uno de los primeros fundadores de Tesla y se desempeñó como director de tecnología de la compañía hasta el verano pasado. Posteriormente, Straubel asumió un papel de asesor en Tesla, lo que se cree que es un puesto simbólico destinado a aliviar el golpe que supone para la empresa la continua salida de los principales ejecutivos técnicos de Tesla.
De hecho, unos meses antes de que Tesla anunciara el nombramiento de Straubel como consultor, Straubel rara vez aparecía en Tesla, pero pasaba más tiempo en la nueva empresa que fundó: Redwood?Materials. Actualmente, Redwood está desarrollando un proceso para reciclar materiales de baterías para utilizarlos en la producción de baterías nuevas.
Straubel fundó la empresa en Nevada, no lejos de la Gigafábrica de Tesla en Nevada, además fundó la empresa mientras aún trabajaba en Tesla y contrató empleados de Tesla. Varios empleados creen que la empresa tiene vínculos con Tesla. Sin embargo, está claro que éste no es el caso.
Las ventas de automóviles nuevos y los ingresos del negocio principal de Harmony Automobile cayeron en la primera mitad del año
Hace unos días, Harmony Automobile (03836.HK) anunció sus resultados provisionales de 2020. que mostró que debido al impacto de la epidemia, en la primera mitad del año, las ventas de automóviles nuevos de la compañía fueron de 14.613 unidades, una disminución del 5,5% en comparación con el mismo período del año pasado, y los ingresos del negocio principal fueron de 5.754 millones de yuanes. , un descenso del 2,3% interanual.
El informe semestral de Harmony Group muestra que en el primer trimestre de 2020, las ventas de Xinhe y los ingresos del negocio principal de la compañía se vieron muy afectados por la epidemia, cayendo un 26,7 y 21,9 respectivamente, después de entrar. En el segundo trimestre, los datos Hubo un repunte, con un aumento interanual de 12,2 y 10,6, respectivamente, en los ingresos del negocio principal y en las ventas de automóviles nuevos. Afectado por esto, el beneficio neto de la empresa atribuible a su matriz en el primer semestre del año fue de 234 millones de yuanes.
Harmony Auto dijo que debido a los múltiples beneficios de la tendencia de mejora de la estructura de consumo de los residentes y el apoyo de la política nacional, el mercado de automóviles de lujo de China tiene un enorme margen de mejora y el potencial de la demanda interna, y la tasa de penetración de los automóviles nacionales Los coches de lujo seguirán aumentando en el futuro.
Los datos muestran que el volumen de ventas de la marca BMW (incluido MINI), que tiene la mayor proporción de agentes de Harmony Auto, es consistente con el promedio de ventas nacionales de BMW, la tasa de crecimiento de Lexus, la segunda marca más grande; , es mayor que la tasa de crecimiento de las ventas nacionales de la marca, alcanzando 7,4; los ingresos por ventas de automóviles nuevos de las marcas de súper lujo Rolls-Royce y Bentley también aumentaron al mismo tiempo, alcanzando 21 y 150 respectivamente.
Ford Motors se une a socios para explorar la tecnología de valet parking automático
Hace unos días, Ford Motor Co., Ltd. se unió al proveedor de autopartes Bosch y al desarrollador inmobiliario de Detroit. "Bedrock realizará una demostración de la tecnología de valet parking automático". Vale la pena mencionar que esta es también la primera solución en los Estados Unidos que utiliza infraestructura en el campo para permitir que los vehículos realicen realmente el servicio de valet parking automático en un garaje.
El proyecto de demostración está ubicado en el primer piso del estacionamiento Bedrock Assembly en el vecindario Corktown de Detroit y estará en funcionamiento hasta finales de septiembre, y los propietarios de los garajes podrán experimentar el servicio de valet parking automatizado. Corktown está ubicado en el centro de Detroit e incluye la Estación Central de Michigan adquirida por Ford, así como el campus de trabajo del negocio norteamericano de conducción autónoma, electrificación y movilidad inteligente de Ford, así como algunos complejos comerciales y residenciales.
“Estamos trabajando incansablemente para ampliar las capacidades del sistema inteligente de asistencia a la conducción Co-Pilot360TM de Ford para ayudar a los consumidores a conducir con mayor facilidad y confianza. Creemos firmemente que la tecnología de valet parking autónomo tiene un gran potencial”, dijo Ford Motor. El director técnico (CTO) de la empresa, Ken Washington, dijo: “La cooperación con Bosch y Bedrock está en línea con nuestra visión para el futuro, que incluye lograr vehículos autónomos con menos potencia informática a bordo y una mayor conciencia ambiental, al tiempo que se reducen los costos. ayudando a optimizar el diseño y la disposición del vehículo”.
La solución de valet parking automático permite a los propietarios de garajes utilizar el espacio de estacionamiento de manera más eficiente. Esta tecnología puede permitir que se estacionen 20 vehículos más en la misma área de estacionamiento. Esta solución se puede implementar mediante renovación y mejora como el garaje Bedrock Assembly, o se puede integrar directamente durante la nueva fase de diseño del garaje para maximizar la utilización del espacio. Además, además de realizar un servicio de aparcacoches automático, esta tecnología también puede permitir que los vehículos vayan por sí solos a áreas funcionales especiales del garaje, como la carga o el lavado del coche.
(Nota: las imágenes de arriba son de Internet y los derechos pertenecen a los autores originales. ¡Gracias!)
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no Representa el punto de vista del autor de Autohome.