Estado actual del sistema de la central eléctrica de Huaneng Luohuang
1. Tasa de fuga de aire del precalentador de aire de la caldera. La tasa de fuga de aire del precalentador de aire de tres cámaras tipo carcasa de la central eléctrica de Luohuang siempre ha sido alta, alrededor del 15%. Reducir la tasa de fuga de aire del precalentador de aire es la mayor ayuda para mejorar la eficiencia térmica de la caldera y reducir el consumo de energía.
2. Reducir la tasa de consumo de energía de la fábrica también es un aspecto importante de la conservación de energía. Los planificadores de centrales eléctricas descubrieron fallas en la estrategia de control del sistema de control a través de estadísticas y análisis del sistema. Cuando la unidad tiene poca carga, el sistema debe hacer funcionar dos bombas eléctricas de agua de alimentación, lo que aumenta el consumo de energía de la planta. Al mismo tiempo, también es necesario que funcionen dos bombas de circulación al mismo tiempo para garantizar la estabilidad del suministro de agua, lo que aumenta innecesariamente el consumo de energía de la central eléctrica. Luego de comprender completamente el desempeño de los equipos auxiliares de la unidad y considerar la seguridad, economía y racionalidad de los equipos, el personal de la central propuso planes y medidas técnicas viables de ahorro de energía. Bajo carga baja, el sistema de suministro de agua de la caldera adopta el modo de operación de una sola bomba eléctrica de suministro de agua y agrega el modo de operación de enclavamiento de la bomba de circulación de agua para lograr el funcionamiento estable de la unidad con carga baja, ahorrar el consumo del equipo y reducir el consumo de energía y la función de ahorro de energía de la central eléctrica. El problema de la fuga de aire del precalentador de aire de tres cámaras
Desde la perspectiva de la relación entre el coeficiente de fuga de aire del precalentador de aire y la eficiencia de la caldera en mi país, cada vez que el coeficiente de fuga de aire del calentador El extremo del precalentador de aire de la caldera cambia en 0,01 puntos porcentuales, la eficiencia de la caldera cambia en 0,024 puntos porcentuales; cada vez que el coeficiente de fuga de aire en el extremo frío del precalentador de aire cambia en 0,01 puntos porcentuales, la eficiencia de la caldera cambia en 0,0065 puntos porcentuales. Por lo tanto, la fuga de aire del precalentador de aire de la caldera afecta directamente el cambio de la eficiencia de la caldera. El impacto de la fuga de aire del precalentador de aire de la caldera en la eficiencia de la caldera es mayor en el extremo caliente del precalentador de aire, seguido por el extremo frío. del precalentador de aire.
La caldera de la central eléctrica de Huaneng Luohuang adopta un precalentador de aire de tres cámaras tipo Jungker. El sistema de control de sellado del precalentador de aire de las dos unidades de 360 MW en la primera fase del proyecto adopta un método de control de sellado de sonda mecánica. El efecto de sellado real no es ideal. Cuando el sistema de control de sellado del precalentador de aire no se utiliza, la tasa máxima de fuga de aire del precalentador de aire alcanzará aproximadamente el 18 % cuando la unidad esté completamente cargada, lo que aumenta considerablemente el costo de generación de energía.
La central eléctrica de Huaneng Luohuang invirtió en nuevos sistemas de control de sellado del precalentador de aire en la Unidad n.º 1 y la Unidad n.º 2 en 2002 y 2004, respectivamente. Las bobinas de inducción magnética y resistentes a la corrosión a alta temperatura se utilizan para medir el espacio entre el deflector de sellado y el rotor, y el plan de ajuste de seguimiento dinámico de circuito cerrado se basa en la distancia entre el deflector de sellado y el rotor para garantizar que el El espacio de sellado entre el deflector de sellado y el rotor no es superior a 3 mm y el motor auxiliar tiene sobrecorriente. Se reduce considerablemente la fuga de aire caliente desde el precalentador de aire. En la prueba de fuga de aire del precalentador de aire después de mejorar el deflector de sellado, la tasa de fuga de aire del precalentador de aire se redujo de un promedio de aproximadamente 65438 ± 05% a aproximadamente 9,5%, lo que redujo directamente el consumo de energía, redujo el consumo de carbón de generación de energía y mejoró. la economía de la unidad.
Optimización de la bomba única y del sistema de combustión
El sistema de ajuste del nivel de agua del tambor de la central eléctrica de Huaneng Luohuang incluye tres bombas eléctricas de agua de alimentación, un tambor de vapor, una válvula reguladora principal de agua de alimentación y una válvula reguladora de suministro de agua de derivación. La regulación y control de circuito cerrado del suministro de agua del tambor de la caldera en la central eléctrica de Huaneng Luohuang adopta un control segmentado durante el arranque, la parada y el funcionamiento de la unidad. Durante el proceso de arranque de la unidad, la derivación del suministro de agua se utiliza para iniciar el suministro de agua y el circuito principal de suministro de agua se utiliza para suministrar agua cuando la unidad está funcionando. Cuando se enciende la unidad, el suministro de agua del tambor adopta el control de un solo impulso del suministro de agua de derivación. Después de que el flujo de vapor alcanza un cierto valor, cambia al control de tres impulsos del suministro de agua de derivación. Después de que el flujo de vapor alcanza el segundo valor fijo, si los parámetros operativos de la unidad alcanzan los parámetros establecidos, el suministro de agua de derivación se cambia al suministro de agua principal y se adopta un ajuste de tres impulsos. Cuando la unidad está funcionando con carga baja, si la bomba de agua de alimentación de la unidad funciona con una sola bomba, el equipo tendrá problemas como cambios frecuentes de los circuitos de suministro de agua principal y esclavo, protección contra cavitación de la bomba de agua de alimentación y agua limitada. suministro al tambor de vapor.
Al mismo tiempo, en el sistema de retorno de carga de la caldera, hay un comando de retorno de carga, lo que hace que la caldera se queme de manera inestable y requiera lubricación.