¿Qué empresa de Francia fue la primera en utilizar líneas de montaje para producir automóviles?
En 1920, Citroën ganó el título de "Campeón de ahorro de combustible" en una competición automovilística celebrada en Le Mans, Francia, lo que hizo famoso a Citroën y promovió directamente el crecimiento de las ventas de Citroën. A finales de ese año, había 6.543.8005.000 automóviles Citroën Mercedes-Benz en las calles de Francia.
Esta reputación, que ganó el premio al Mejor Rendimiento Económico de Le Mans en 1920, pronto trajo buena suerte a Citroën. En 1924, la producción diaria alcanzó los 300 vehículos y Citroën se convirtió en uno de los fabricantes de automóviles de mayor éxito de Europa. El 28 de julio de 1924 se fundó oficialmente Citroën Motor Company.
El primer Citroën
En 1900, André Citroën, de 22 años, obtuvo en Polonia una patente para cortar engranajes en espiga. Entonces, este joven graduado de una escuela integral de ingeniería fundó Citroën Gear Factory. La Compañía Citroën Automobile se fundó en 1919 y comenzó su incansable trayectoria en la industria del automóvil.
1965438+En mayo de 2009, el automóvil Tipo A de Citroën se puso en producción en Quezawa, Francia, iniciando la producción de automóviles Citroën. Aunque la producción anual en ese momento era solo de 2810, Citroën A todavía creó muchas novedades en Francia: la primera línea de producción a gran escala, de bajo costo y bien equipada introducida desde Europa; el primer automóvil con volante a la izquierda; Los coches para el gran consumo alcanzaron entonces un precio récord de sólo 7.950 francos cada uno.
De hecho, el rendimiento del Tipo A también estaba muy avanzado en ese momento. El sistema de propulsión está equipado con un motor de cuatro cilindros y 1.327 cc, con un consumo de combustible de sólo 7,5 litros a los 100 kilómetros. Con una configuración de transmisión de tres velocidades, la velocidad máxima puede alcanzar los 65 km/h. La estructura de tres cabinas y cuatro asientos es muy popular.
Poco a finales de año, Citroën lanzó un vehículo comercial basado en el Tipo A original: un camión remolque con una capacidad de carga de 300 kg. Desde mayo de 1919 hasta mayo de 1921, la producción total de coches Citroën A fue de 24.000 unidades.