Red de conocimiento del abogados - Consultar a un abogado - ¿Quién fue el primero en hacer la rueda en la antigüedad? Según las conclusiones de la investigación del historiador de la ciencia británico Joseph Needham, el primer automóvil, Xi Chongzi, apareció en China hace entre 4.500 y 3.500 años. "Zuo Zhuan" mencionó que el automóvil fue inventado por Xizhong a principios de la dinastía Xia. Si los registros son ciertos, fue hace cuatro mil años. Los arqueólogos también han descubierto vehículos de sacrificios humanos entre las reliquias culturales de la dinastía Yin (hace más de 3.000 años). El medio de transporte en aquella época consistía en un carro, un eje y dos ruedas, y ya era un medio de transporte relativamente maduro. Existe una leyenda en la antigua China que dice que Huangdi Xuanyuan insertó madera en el centro de una rueda redonda para hacerla girar, creando así un vehículo. Pero dado que tantos inventos se atribuyen al Emperador Amarillo, no podemos tomar esta afirmación a la ligera. Un día soplaba un fuerte viento y la gente descubrió que las piedras lisas o los troncos rodaban más rápido que otras cosas bajo la influencia del viento. Este fenómeno natural brinda a la gente una gran inspiración. La gente usa hachas de piedra para cortar troncos, corta un agujero redondo en el medio de los troncos en ambos extremos y luego inserta un palo de madera delgado en el agujero para conectarlos. De esta manera se construyó con éxito un trineo de ruedas mucho más ligero que los trineos ligeros del pasado. Este tipo de rodillo apareció alrededor del año 2000 a.C. Este tipo de rodillo se rompía al usarse para transportar objetos demasiado pesados, por lo que posteriormente se pensó en poner aros de cobre o hierro en la rueda. Se dice que los vehículos con ruedas comenzaron a utilizarse en Asia Central alrededor del año 3000 a.C., pero Egipto, que era un país desarrollado en aquella época, no sabía que todavía se utilizaban rodillos para transportar mercancías. En 1600 a. C., los hicsos del norte atacaron Egipto con carros tirados por caballos, sorprendiendo a los egipcios. Después de esto, los egipcios también comenzaron a utilizar coches con ruedas. En primer lugar, los radios y la llanta se utilizan para reforzar la rueda. Sin embargo, en aquella época todos eran de madera. Más tarde, con la llegada del acero, las ruedas de madera se convirtieron en ruedas de acero, los neumáticos de caucho se llenaron de aire y las ruedas se volvieron cada vez más perfectas.