La nueva patente de Geely Automobile puede recordar a los peatones que eviten salpicar agua. ¿Es práctica esta característica?

Personalmente creo que esta característica es completamente ineficaz. El punto clave de la protección contra salpicaduras es que los propietarios de sus automóviles deben conducir lentamente cuando pasan por charcos, en lugar de que los peatones deben mantenerse alejados de su automóvil cuando se encuentran con charcos.

Hay un dicho que dice que la nueva patente de Geely Automobile es realmente difícil de describir. ¿Los ingenieros de I + D de Geely nunca pensaron que los peatones eran salpicados de agua porque los propietarios de los automóviles conducían demasiado rápido? ¿Creen los ingenieros de I+D de Geely Automobile que los peatones serán salpicados por el agua si están demasiado cerca de los charcos? No pongas todo patas arriba. Su nueva patente de Geely Auto no debería ser para recordar a los peatones que eviten salpicar agua, sino para recordar a los propietarios de Geely Auto que presten atención a los peatones, así que conduzcan despacio y no permitan que los peatones se salpiquen con agua. Por eso creo que la nueva patente de Geely Auto es divertidísima. La responsabilidad que originalmente era responsabilidad del propietario del automóvil pasó directamente al peatón. Es realmente una transferencia de responsabilidad. Recomiendo que esta característica no se instale en el automóvil en absoluto. No sé cómo se sienten los demás, pero yo me siento mal.

¿Qué puedo decir? Esta característica realmente no es práctica. Cuando estás al costado de la carretera, ¿prestas atención a esos autos? ¿Sabes qué parpadean esas luces del auto? Los peatones que caminan por la carretera no prestarán atención a los coches que circulan por su calle. Incluso si están esperando el semáforo en rojo, no mirarán su coche, sino la cuenta atrás del semáforo en rojo. Por tanto, la función de Geely no es práctica y convierte la función activa original en pasiva. ¿Por qué no tomar la iniciativa? Si está activa, esta función es realmente muy práctica, ya que el conductor del vehículo es el propietario, y éste puede reducir la velocidad en tramos de agua o donde hay peatones basándose en la información proporcionada por el sistema de a bordo. , solucionando fundamentalmente el problema de las salpicaduras de agua de los peatones.

En general, personalmente creo que esta función no es práctica porque es pasiva y muchos peatones no prestarán atención activa al coche a menos que toques la bocina como un loco.