¿Cuánto se necesita una marca para iniciar un negocio? didi te lo dirá

‘6, 9, 16, 18, 20, 22, 24, 25, 28, 35, 36, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 45’.

Esta serie de números que se parecen mucho a los números de apuestas 'Shuangseqiu' es en realidad la categoría de productos o servicios cubiertos por todas las solicitudes de marca presentadas por Didi Dache.

Dos empresas han sido demandadas por infracción de marca, una de las cuales reclamó una cantidad de reclamación de hasta 80 millones, lo que hace que la gente tenga que prestar atención al estado actual y la tendencia de protección de las solicitudes de marca de Didi Taxi.

Didi Taxi, un software de llamada de taxis que se creó hace menos de 3 años, ha recaudado un total de 818 millones de dólares estadounidenses (aproximadamente 5.100 millones de yuanes) y afirma tener 150 millones de usuarios. Gracias al capital y la demanda, no sólo se ha vuelto popular rápidamente, sino que también ha sentado muchos precedentes y se ha convertido en objeto de culto para muchos empresarios o creadores.

Sin embargo, si bien Didi Dache se está expandiendo rápidamente, también enfrenta preocupaciones sobre marcas y disputas de propiedad intelectual. Entonces, desde la perspectiva de la protección de marcas, ¿qué lecciones tiene Didi Dache para que los empresarios aprendan? Diseño de solicitud de marca existente, ¿qué campos podrá utilizar Didi Dache en el futuro?

Lección 1: 'Solicitud demasiado tarde': solicitud de una marca 2 meses después de que el producto esté en línea

Activado El 10 de julio de 2012, se estableció oficialmente Beijing Xiaoju Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Xiaoju Technology"). Dos meses después, Didi Taxi (anteriormente conocido como Didi Taxi) tomó la iniciativa en su lanzamiento oficial en Beijing.

La solicitud de marca presentada por Didi Dache fue el 28 de noviembre de 2012, lo que equivale a 4 meses después de constituida la empresa y 2 meses después del lanzamiento del producto, Didi Dache comenzó a diseñar la protección de la marca. .

Obviamente, Didi Taxi fue demasiado “lento” desde el momento de solicitar la protección de marca.

Y Didi Taxi solicitó una marca por primera vez sólo 2 meses después del lanzamiento del producto, lo que está destinado a verse involucrado en una serie de disputas sobre marcas.

Si Didi Dache no tiene una fuerte capacidad de "promoción local" y una inyección continua de capital, me temo que el camino empresarial de Didi Dache no llegará muy lejos.

Lección 2: 'Muy pocas aprobaciones': solo se aprobó 1 de 212 solicitudes de marcas. Los resultados de la consulta en el sitio web de la Oficina de Marcas (China Trademark Network) muestran que, a partir del 6 de mayo de 2015, Xiaoju Technology tiene. En total se presentaron 212 solicitudes de marcas, y los tiempos de solicitud se distribuyeron en 2012 (1 solicitud), 2013 (1 solicitud), 2014 (67 solicitudes) y 2015 (143 solicitudes).

Cabe mencionar que de las 212 solicitudes de marcas presentadas por Didi Dache, solo una ha sido aprobada para su registro por la Oficina de Marcas y se encuentra en el procedimiento de oposición de marcas.

La marca comercial combinada de gráfico y texto 'Didi Dache' (logotipo APP + Didi Dache) solicitada por Didi Dache el 8 de marzo de 2013 fue aprobada para su registro el 28 de julio de 2014. La solicitud cuenta con 9 categorías de bienes o servicios protegidos, y el alcance específico de la protección incluye 'programas operativos informáticos grabados, software informático, publicaciones electrónicas e instrumentos de navegación para vehículos'.

Sin embargo, una búsqueda en el sitio web de la Oficina de Marcas muestra que la marca fue presentada con una "objeción" por otra persona el 9 de julio de 2014, y actualmente se encuentra bajo "solicitud de oposición de marca".

Lección tres: 'Fragilidad de la marca': el 60 % está pendiente de aceptación y más del 10 % puede ser rechazado. Los resultados de la consulta en el sitio web de la Oficina de Marcas (China Trademark Network) muestran que Xiaoju Technology ha presentado un total. de 212 solicitudes de marcas, entre ellas, el 24%***51 casos se encuentran en estado de 'aceptado y registrado', el 64,2%***136 casos se encuentran en estado de 'pendiente de aceptación' y el 7%***15. los casos se encuentran en el estado de 'rechazo y revisión', el 3,3%***7 casos se encuentran en el estado de 'esperando revisión de rechazo' y hay 1 caso en el estado de 'no válido', 'revisión rechazada', ' registrado, oposición pendiente».

En pocas palabras, aunque Didi Dache ha experimentado cuatro rondas de financiación y se ha presentado una gran cantidad de solicitudes de marcas después de cada ronda de financiación, hasta ahora, la mayoría de las marcas comerciales de Didi Dache no han sido aprobadas. para el registro La "debilidad" de la protección de las marcas de taxis es evidente.

La razón por la que un gran número de marcas comerciales de Didi Dache no han sido aprobadas para su registro no es solo el largo ciclo de revisión y aprobación de marcas, sino también la razón más importante es que la propia Didi Dache tardó demasiado en solicitarlas. para la protección de marcas.

De hecho, el número total de marcas solicitadas por Didi Taxi en los dos primeros años después de su creación fue menos de una milésima parte del número total de solicitudes de marcas.

De las 212 solicitudes de marcas presentadas por Didi Dache, más del 67,5% fueron presentadas en 2015.

La estrategia de protección de marcas de Didi Taxi: desplegar servicios de transporte basados ​​en software