¿Cuál es el último avance en la tecnología de baterías eléctricas?
El último avance en tecnología de baterías eléctricas presenta brevemente la enorme energía de las baterías del futuro.
Según la patente de batería de estado sólido de Fisker expuesta, el tiempo de carga más rápido para un vehículo eléctrico es de sólo 1 minuto, lo que puede generar una autonomía de unos 800 kilómetros. La empresa espera comercializar la tecnología en 2023.
En comparación con las baterías de litio líquido ampliamente utilizadas, las baterías de estado sólido tienen sus propias ventajas. Fisk presenta su diseño especial que resuelve el problema de la baja densidad de energía de las baterías de iones de litio y permite una carga más rápida.
Fisker no es el único que presta atención a esta área. Toyota también está desarrollando un vehículo eléctrico impulsado por baterías de estado sólido y planea ponerlo a la venta en 2022. El vicepresidente ejecutivo de Toyota, Didier Leroy, afirmó recientemente con confianza que su tecnología de baterías de estado sólido podría cambiar las reglas del juego e incluso aumentar potencialmente significativamente la autonomía.
La semana pasada, ejecutivos del proveedor alemán de repuestos para automóviles Continental Group dijeron que invertirían en baterías de estado sólido de próxima generación, que podrían ponerse en producción en 2024 o 2025.
La empresa británica Dyson anunció una inversión de 654.380 millones de libras para investigar la tecnología de baterías de estado sólido y también adquirió la empresa de baterías de estado sólido Sakti3 por 90 millones de dólares.
Introducción a los últimos avances en tecnología de baterías eléctricas: abundan las alianzas entre la industria, la universidad y la investigación.
La investigación y desarrollo de baterías de estado sólido no solo está dominada por los operadores, sino que también depende del desarrollo y el cambio. Muchos de ellos se han convertido básicamente en alianzas entre la industria, la universidad y la investigación, y los círculos académicos chinos también han obtenido resultados de investigación en esta área. Echemos un vistazo:
La NASA está trabajando con la Universidad de Miami para desarrollar una nueva batería de litio de estado sólido que se utilizará en microsatélites y en la Estación Espacial Internacional.
Según informes de los medios japoneses, el Instituto de Tecnología de Tokio está desarrollando baterías de estado sólido, tratando de cooperar con los grandes fabricantes de automóviles, aplicando la baja resistencia que se muestra en la película a baterías de gran capacidad e intentando desarrollar Baterías que se pueden utilizar durante mucho tiempo.
El equipo de investigación del Instituto de Investigación de Tecnología de la Industria del Almacenamiento de Energía de Qingdao, China, propuso creativamente el concepto de diseño de "rígido y blando" basado en electrolitos poliméricos, construyó un sistema de material electrolítico compuesto y preparó una serie de productos con excelentes Rendimiento integral El sistema de electrolito de polímero sólido ha resuelto eficazmente el problema de no tener en cuenta las diversas propiedades del electrolito de polímero y ha desarrollado un nuevo sistema de material clave para el electrolito sólido.
Introducción a los últimos avances en tecnología de baterías eléctricas: participaron múltiples empresas cotizadas.
Entre las empresas que cotizan en acciones tipo A, muchas han comenzado a realizar investigaciones sobre baterías de estado sólido.
Wei Shares (300317) 165438+ respondió las preguntas de los inversores en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen el 17 de octubre: "La fábrica de baterías de litio ha entrado en la etapa de instalación y depuración del equipo y se espera que esté oficialmente puesto en producción a mediados o finales de febrero el 12 de diciembre. La clave para la producción en masa de baterías son las baterías de estado sólido de carga rápida. &rdquo
Jianhuaneng (300116) 165438+ dijo en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen el 13 de octubre: "En términos de baterías de estado sólido, estamos cooperando con instituciones de investigación en investigación y desarrollo". Por ejemplo, actualmente estamos realizando investigación y desarrollo con la Universidad de Pekín y produciremos muestras a finales del próximo año. &rdquo
Leng Cobalt Industry (300618) en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen dijo el 10-16: "El sistema básico de materiales catódicos para baterías de estado sólido no ha cambiado". Actualmente, el óxido de litio y cobalto y los materiales multicomponente todavía se utilizan como materiales catódicos y la posición del cobalto en ellos no ha cambiado. & amprdquo
Ganfeng Lithium Industry (002460) declaró en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen el 29 de septiembre: "La compañía lanzó un lote de baterías de estado sólido R & Team d & rdquo
Guo Xuan Gaoxin (002074) declaró en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen el 29 de septiembre: Ha desarrollado tecnología de baterías de estado sólido en Japón y avanzará en la investigación y el desarrollo de productos relacionados lo antes posible. Al mismo tiempo, la empresa presta mucha atención a la investigación, el desarrollo y el progreso de la industrialización de materias primas clave, incluidos los electrolitos sólidos. Las baterías de estado sólido aumentarán en gran medida la densidad de capacidad de las baterías de energía existentes, y la duración de la batería está estrechamente relacionada con la capacidad de la batería. &rdquo
Dangsheng Technology (3073) declaró en la plataforma interactiva de la Bolsa de Valores de Shenzhen el 28 de septiembre: La empresa está desarrollando tecnología de baterías de litio de estado sólido con visión de futuro para sentar las bases para que la empresa mantenga la tecnología y el mercado. ventajas competitivas en el futuro. &rdquo
Una breve introducción a los últimos avances en tecnología de baterías eléctricas. El editor presenta brevemente tres aspectos a sus amigos: empresas que cotizan en bolsa, alianzas entre la industria, la universidad y la investigación y el desarrollo futuro de baterías. Entonces, amigos, después de presentarles brevemente al editor de WatchCar, ¿cuánto saben básicamente? ¡Espero que la introducción del editor a Automobile pueda resolver el problema de mis amigos! Así que la introducción de hoy al editor termina aquí.
¡Hasta la próxima!
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