¿Cuáles son los requisitos para conducir un camión en el Reino Unido?

1. Sólo tener licencia de conducir.

El nombre completo de un permiso de conducir es permiso de conducción de vehículos de motor, también conocido como "licencia de conducir". Es una licencia que los conductores de vehículos de motor están obligados a solicitar de acuerdo con la ley.

Conducir un vehículo de motor requiere ciertas habilidades de conducción. Si carece de dichas habilidades y conduce un vehículo de motor a voluntad, puede provocar un accidente de tráfico. La mayoría de las personas no pueden conducir en la carretera sin una licencia. Pero para las personas que ya tienen habilidades de conducción segura y conducen vehículos en la carretera, el documento permitido es una "licencia de conducir". Esto demuestra que una licencia de conducir es una "prueba de permiso".

2. Mentira 1:

¿Son los precios del petróleo extranjeros más bajos que los nacionales?

Youdao dice: "¡En China ganamos los costos de envío más bajos del mundo, pero obtenemos el diésel más caro del mundo!". ¿Es realmente el diésel de China el más caro del mundo? De hecho, aunque los precios del petróleo de China son caros, generalmente no fluctúan mucho debido a las regulaciones y subsidios estatales.

Según colegas y amigos que tienen experiencia conduciendo en Europa, los precios del petróleo en Europa occidental son más altos que los de China, alrededor de 1/3 más caros que los precios nacionales del petróleo. Además, los cambios en el precio del petróleo tienen un amplio rango, lo cual es difícil de aceptar.

Mentira 2:

¿No hay paradas por encima del límite en la carretera?

Los países europeos y americanos rara vez sobrecargan los camiones. Mucha gente difunde rumores de que no hay estaciones de sobrecarga en los países europeos y americanos. De hecho, esto está mal. En lo que respecta a los Estados Unidos, hay estaciones de sobrecarga en la entrada y salida de cada estado, ¡y las sanciones por sobrecarga son diez veces más estrictas que en el país! Sin embargo, es precisamente esta sanción extremadamente costosa la que evita que los camiones europeos y americanos se sobrecarguen. Se puede decir que las sanciones por sobrecargar camiones extranjeros son bastante estrictas, pero los camioneros están contentos.

Mentira 3:

¿El estado de las carreteras en el extranjero es bueno?

Muchas personas dicen que las condiciones de las carreteras de nuestro país son malas, mientras que las condiciones de las carreteras de los países extranjeros son buenas. De hecho, esta afirmación también es errónea. El nivel económico de los países extranjeros es alto, la cantidad de automóviles es grande y la cantidad de vehículos en las carreteras no es diferente a la de China. Además, la red de carreteras de China se encuentra entre las mejores del mundo. En lo que respecta a Estados Unidos, el pavimento de las carreteras en muchos lugares no es tan bueno como el de las carreteras nacionales de nuestro país.

Mentira 4:

¿El umbral para conducir un camión en el extranjero es bajo?

Algunas personas dicen que el umbral para conducir un camión en países extranjeros es bajo y no hay tantas licencias. Si tienes una licencia de conducir, puedes simplemente comprar un coche y conducirlo. De hecho, este no es el caso en Europa, el transporte grupal debe ser el principal sector de la logística. Si desea unirse a la industria del transporte, debe unirse a una empresa de logística para obtener las calificaciones.

Además, para decirlo sin rodeos, ¡primero debes hablar bien inglés!