Edición de tecnología Sprint
Cuando las empresas automovilísticas tradicionales se transforman en las "nuevas cuatro modernizaciones" de los automóviles, y cuando la inversión pasa del fanatismo a la prudencia, las limitaciones financieras hacen que sea cada vez más difícil para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles recaudar fondos. La versión tecnológica ha abierto un nuevo camino con mecanismos flexibles de acceso y financiación, y se ha convertido en una solución tácita para las empresas automotrices.
Desde este año, muchas empresas automotrices han apuntado a cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. La oferta pública inicial de Geely se llevó a cabo, Evergrande y WM Motor comenzaron a cotizar en bolsa y He Zhong, Tianji y Aichi planean realizar una oferta pública inicial el próximo año. Sin embargo, estar incluido en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica no significa que pueda sentarse y relajarse. Salir a bolsa no es el final, sino un nuevo punto de partida. ?
Nasdaq versión china
Se ha cumplido un año desde el lanzamiento de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. ¿Qué es esta versión china del Nasdaq?
El nombre completo de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica es Sector de Innovación Científica y Tecnológica de la Bolsa de Valores de Shanghai. Su nombre en inglés es SSE? ¿estrella? Mercado, ¿esta estrella tiene formación técnica? ¿Innovación? Dibuja una letra de cada palabra en la pizarra.
Según documentos publicados por la Comisión Reguladora de Valores de China, la Bolsa de Valores de Shanghai ha creado recientemente una junta de innovación científica y tecnológica, que está orientada a las fronteras tecnológicas del mundo, los principales campos de batalla económicos y las principales necesidades nacionales. atiende principalmente a empresas que están en línea con las estrategias nacionales, avanzan en tecnologías centrales clave y tienen un alto reconocimiento en el mercado de las empresas de innovación tecnológica. Centrarse en apoyar industrias de alta tecnología e industrias estratégicas emergentes, como tecnología de la información de nueva generación, equipos de alta gama, nuevos materiales, nuevas energías, conservación de energía y protección del medio ambiente, y biomedicina, promover la integración profunda de Internet, big data y la nube. informática, inteligencia artificial y fabricación, y liderar el camino en China. El consumo de alto nivel promueve cambios en la calidad, la eficiencia y la energía.
Este es un mercado de valores dominado por empresas de alta tecnología. Al proporcionar servicios de capital a empresas de innovación tecnológica, proporciona un nuevo impulso al desarrollo de alta calidad de la economía de China. Un año después de su creación, se ha convertido en el mercado de valores más valioso de Asia, con una capitalización de mercado de más de 400 mil millones de dólares.
Según datos de Refinitiv, la IPO de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica estableció un nuevo récord en julio de 2020, recaudando más de 7 mil millones de dólares, un aumento interanual de 46. En el primer aniversario de la apertura de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, la Bolsa de Valores de Shanghai y China Securities Index Co., Ltd. lanzaron oficialmente el Índice de 50 componentes de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de la SSE. El índice 50 de Innovación Científica y Tecnológica selecciona 50. empresas con mayor capitalización de mercado y mejor liquidez en las acciones de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
¿La empresa de inversión en gestión patrimonial de Singapur Envysion? ¿poder? Director de Inversiones de Gestión, Jacob? Doo cree que las condiciones del Technology Innovation Board son muy atractivas, lo que lo convertirá en un importante competidor del Nasdaq. Una razón principal es que los requisitos de cotización de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica son menos estrictos que los del Nasdaq, que tiene restricciones sobre las ofertas públicas iniciales de empresas chinas. Para Nasdaq, la Junta de Innovación Científica y Tecnológica tiene como objetivo proporcionar un mejor suelo de capital para las empresas tecnológicas locales chinas.
En la actualidad, muchas empresas reconocidas en China también han elegido la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. El Departamento de Matemáticas de JD.com se está preparando para cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica; Ant Financial planea emitir acciones simultáneamente en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica y en la Bolsa de Valores de Hong Kong.
Una de las características más importantes de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica es la relajación de los estándares de cotización. Según el posicionamiento del sector y las características de las empresas tecnológicas, con el valor de mercado como centro y combinado con los ingresos, el beneficio neto, la inversión en I+D y el flujo de caja, se fijan condiciones de cotización diversificadas e inclusivas, que permiten a aquellas que están en línea con las posicionamiento de la junta de innovación científica y tecnológica, aún no han obtenido ganancias o no han compensado sus pérdidas acumuladas. Las empresas con estructuras de capital especiales y empresas de primera línea que cumplan con los requisitos pertinentes pueden cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica . ?
Sin embargo, entre las más de 140 empresas que figuran en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, no hay ni una sola empresa de vehículos, lo que ha atraído a gigantes automovilísticos tradicionales y a nuevas fuerzas para que pululen y compitan para convertirse en " primer hermano automóvil en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica".
El regreso de las acciones de primera línea
28 días después, Geely Automobile abrió un nuevo récord y está a solo un paso de aterrizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
El 1 de septiembre, Geely Automobile presentó oficialmente un prospecto de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica a la Bolsa de Valores, planeando recaudar 20 mil millones de yuanes en fondos para investigación y desarrollo de nuevos productos de vehículos, proyectos tecnológicos con visión de futuro e industria. proyectos de adquisición y fondos complementarios de liquidez. El 28 de septiembre, la Bolsa de Valores de Shanghai reveló que se llevará a cabo la IPO de la Junta de Innovación en Ciencia y Tecnología del Automóvil Geely. Si cotiza con éxito, Geely Automobile se convertirá en el primer automóvil AH de China y la primera empresa de automóviles en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
Cuando el mercado del automóvil entre en la era de la competencia bursátil, inevitablemente liderará a sus competidores con tecnologías centrales y capacidades de sistemas. En el contexto de las nuevas cuatro modernizaciones de la industria automotriz, Li Shufu, presidente de Geely Holding Group, propuso en una entrevista en 2018 el ambicioso objetivo de Geely de transformarse en un grupo empresarial de tecnología innovadora global, abriendo la exploración de futuras reformas del transporte inteligente. y crear una ecología de viajes que integre el cielo y la tierra.
2065438 A finales de 2008, "Geely Group Co., Ltd." pasó a llamarse "Geely Technology Group Co., Ltd." y su alcance comercial se amplió para incluir drones inteligentes, transmisión por satélite y Internet. ? Al mismo tiempo, Geely Automobile ha presentado modelos comerciales innovadores y tecnologías de vanguardia como * * * viajes, autos voladores, Internet de vehículos, comunicaciones por satélite, utilización en cascada de baterías de litio, infraestructura de carga e intercambio y metanol del ciclo del carbono. producción.
El lanzamiento de dos satélites de órbita baja este año es el comienzo de la fase de verificación comercial del sistema integral de posicionamiento de alta precisión de Geely. Una vez formado el diseño del satélite LEO, no solo creará su propio viaje tridimensional, sino que también se integrará con industrias como la fabricación de automóviles y big data para formar una plataforma abierta. Analice datos, supervise vehículos a través de tecnología de posicionamiento de alta precisión, inteligencia artificial y otros servicios, brinde supervisión de vehículos públicos urbanos, supervisión de llamadas de automóviles en línea y disfrute de servicios de supervisión de automóviles * * *. Al mismo tiempo, ayuda a la percepción, la toma de decisiones y el control de la conducción inteligente para crear una experiencia de conducción segura y confiable, brindando servicios de crucero automático en carretera (HWA), colaboración vehículo-carretera (V2X), soluciones de navegación a nivel de carril AR y Conducción autónoma avanzada (HAD).
Como marca de automóviles independiente líder a nivel nacional, Geely Automobile también es pionera en reformas inteligentes, electrificadas y conectadas, y se ha convertido en la clave para impactar el tablero de innovación tecnológica. En 2019, las ventas de vehículos eléctricos y de nuevas energías de Geely alcanzaron las 113.000 unidades, una tasa de crecimiento interanual del 69%, ubicándose entre las primeras de la industria. En la actualidad, Geely domina muchas tecnologías en los campos de chasis, sistemas de propulsión, vehículos de nueva energía y ahorro de energía, y conducción inteligente. Geely respondió en la primera ronda de consultas que su negocio principal involucra "industrias de alta tecnología e industrias estratégicas emergentes". ?
Se puede esperar que después de que Geely Automobile llegue a la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, abra con éxito y eficiencia canales de financiación y construya rápidamente su propio foso de innovación tecnológica. Una nueva empresa de tecnología también desempeñará un papel en la promoción de la mejora de la calidad y la eficiencia de las pequeñas y medianas empresas de alta tecnología en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. ?
Transfusión de sangre Force Nouvelles
Primero en el mercado, primero en sobrevivir. Para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles que acaban de caer en la categoría de apoyo clave de la Junta de Innovación Científica y Tecnológica, se puede llamar un terreno fértil para "atraer dinero".
El 18 de septiembre, Evergrande Automobile, que cotiza en la Bolsa de Valores de Hong Kong, anunció que planea emitir acciones en RMB y cotizarlas en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica. Apenas cuatro días después, WM Motor anunció la finalización de la financiación de la Serie D y se informó que estaba a punto de llegar al tablero de innovación tecnológica. Competirán por el título de "Valor número uno de vehículos de nueva energía" en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
Recientemente, Evergrande firmó un acuerdo de orientación para cotizar en bolsa con Haitong Securities, registrado en la Oficina Reguladora de Valores de Shenzhen, y planea cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica de la Bolsa de Valores de Shanghai. El 15 de septiembre, Evergrande recaudó con éxito 4.000 millones de dólares de Hong Kong mediante la colocación de nuevas acciones y rápidamente tuvo una sobresuscripción. Hay muchos gigantes inversores que participan en la colocación de acciones de Evergrande, incluidos los principales grandes fondos internacionales como Yunfeng Fund y Sequoia Capital, así como gigantes tecnológicos como Tencent y Didi.
Los analistas creen que las acciones de vehículos de nueva energía siguen mostrando un fuerte atractivo en el mercado de capitales. Jack Ma y Ma Huateng rara vez invierten en la misma empresa al mismo tiempo. Esta colocación de acciones refleja el optimismo de los dos principales gigantes tecnológicos sobre las perspectivas de Evergrande y también demuestra plenamente el fuerte atractivo de Evergrande.
Aprovechando esta oportunidad, la cooperación de Evergrande con Alibaba, Tencent y Didi en los campos de Internet de los vehículos, conducción autónoma y * * viajes también se profundizará aún más para ayudar a Evergrande a ser más grande y más fuerte en todos los aspectos. . Tencent representa el ecosistema de Internet líder en el mundo, Alibaba tiene ventajas sobresalientes en software de transporte inteligente y Didi es un gigante de los viajes con más de 50 millones de pedidos diarios. Hay un gran margen para una mayor cooperación más profunda con Evergrande en el futuro.
Por el contrario, la cotización de Weimar también es muy rápida.
10 El 13 de junio, la Oficina de Supervisión de Shanghai de la Comisión Reguladora de Valores de China publicó el "Informe de CITIC Securities sobre la oferta pública inicial de Weimar y su presentación auxiliar ante la Junta de Innovación Científica y Tecnológica" en el sitio web de la Comisión Reguladora de Valores de China. La fecha de firma del acuerdo de coaching es el 30 de septiembre de 2020.
El 22 de septiembre, WM Motor anunció la finalización de la financiación Serie D por un total de 654,38 billones de yuanes, que es también la ronda de financiación más grande en la historia de una nueva fuerza fabricante de automóviles. Esta ronda de financiación fue liderada conjuntamente por la Plataforma de Inversión Estatal de Shanghai y SAIC, y Baidu y Haina Asia Venture Capital Fund (SIG) continuaron participando. Otros inversores incluyen Hubei Yangtze River Industrial Fund, Suzhou Kunshan Industrial Fund, Hunan Hengyang State Investment Platform, Anhui Hefu Industrial Fund, SDIC Chuangyi Industrial Fund, Guangzhou Financial Holding Group, etc., así como Xinxin, Ziguang, Hongta Group, Agile, Yingke y otras poderosas instituciones de inversión. Los fondos recaudados se utilizarán principalmente para la investigación y el desarrollo de tecnologías inteligentes.
Desde la perspectiva de la estructura accionarial, Weimar tiene una matriz de inversores más diversificada, que incluye inversores nacionales y extranjeros como inversores industriales, gigantes de Internet, fondos "equipos nacionales", los principales fondos de capital riesgo VC/PE, etc. . Estos poderosos inversores que apoyan el desarrollo de la economía real y las empresas de tecnología no sólo inyectan capital "agua viva" en el desarrollo de WM, sino que también llevan a cabo activamente una cooperación estratégica con WM para permitir que WM produzca rápidamente en masa tecnología 5G y conducción autónoma. y tres sistemas eléctricos.
Ya sea Evergrande o WM, quien se convierta en el primer vehículo de nueva energía en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica recibirá mayor atención, mayor valoración y un espacio de desarrollo más amplio en el mercado de capitales. Después de eso, varias fuerzas nuevas esperaban ansiosamente.
El 3 de junio de 2010, Sky Motor completó una nueva ronda de financiación, con un importe total de más de 5 mil millones de yuanes, y comenzó los preparativos para la IPO. Está previsto su lanzamiento en 2021. Después de completar cuatro rondas de financiación por un total de más de 7 mil millones de yuanes, Aichi Automobile ha llevado a cabo recientemente comunicaciones en profundidad con varias firmas de valores y la Bolsa de Valores de Shanghai para lanzar oficialmente los preparativos de la IPO. La financiación se completará en uno o dos meses y el siguiente paso es la pre-IPO, con el objetivo de figurar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica lo antes posible. A finales de julio, Hezhong New Energy también anunció el lanzamiento de 3.000 millones de yuanes en financiación Serie C y planea cotizar en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica en 2021. ?
Aunque la Junta de Innovación Científica y Tecnológica no tiene requisitos claros para las ganancias corporativas, eso no significa que nuevas fuerzas que continúan perdiendo dinero puedan aterrizar fácilmente. Además de los cinco criterios de valor de mercado y financiación, en la primera ronda de consultas del Consejo de Innovación Científica y Tecnológica, las empresas solicitantes tuvieron que responder una media de casi 50 preguntas, que abarcaban muchos aspectos como la planificación futura, los sistemas corporativos y la liquidez. fluir. Por lo tanto, la Junta de Innovación Científica y Tecnológica apoya a las empresas con verdadera fortaleza técnica y financiera para lograr una profunda integración de los mercados de capitales y la innovación tecnológica.
Una salida a bolsa exitosa no significa una victoria final. Que una nueva compañía eléctrica pueda destacarse de la competencia depende de la innovación y de productos superiores. Después de aterrizar en la versión tecnológica, aún debe confiar en su propio poder para resistir la prueba del mercado. ?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.