¿Qué tal el motor Haval H6?
¿Qué tal el motor Haval h6?
Se dice que el motor del Haval h6 está completamente actualizado, lo cual definitivamente no es falso. Los propietarios de automóviles se han quejado constantemente del antiguo motor de 1,5 toneladas debido a su falta de potencia, pero se ha mejorado enormemente en la innovadora actualización del motor de nueva generación. Aunque ambos son motores de 1,5 t, el motor 1.5GDIT del Haval H6 adopta tecnologías avanzadas como elevación de válvula continuamente variable CVVL, colector de escape integrado en la culata y VVT de doble admisión y escape. Y el motor ha solicitado 91 patentes. Su tecnología de elevación de válvula continuamente variable CVVL desarrollada independientemente se utiliza por primera vez en China, con una elevación máxima de 8,64 mm y una elevación mínima de 0,8 mm la válvula de admisión puede lograr un control de elevación de válvula continuamente variable, mejorando aún más sobre la base de; VVT dual Reduce las pérdidas de bombeo. En términos de aligeramiento, la tecnología de moldeo por inyección de polvo metálico se utiliza para reducir el peso y mejorar la precisión y resistencia del material. Se puede decir que el motor de 1,5 t actualizado se ha desgastado pero ha cambiado de opinión. ¿Han mejorado las prestaciones, pero también ha aumentado el consumo de combustible? Creo que esta es una cuestión que preocupa a muchos entusiastas de los automóviles. Afortunadamente, Haval h6 no cambia un alto consumo de energía por un alto rendimiento. El motor 1.5GDIT del Haval H6 tiene una potencia máxima de 124 kW, un par máximo de 285 Nm a 1400 rpm y un par de 190 nm/L. Ocupa una posición de liderazgo entre los nuevos modelos Haval H6. La combinación perfecta del nuevo motor y el cambio hidráulico 7DCT aporta una buena economía de combustible. El nuevo modelo Haval H61.5GDIT tiene un consumo global de combustible de 6,8 l/100 km. ¡Se puede decir que el rendimiento y la economía están muy equilibrados!
¿Es duradero el motor Haval H6?
Este motor también fue desarrollado de forma independiente por Harvard, y muchas tecnologías fueron desarrolladas por la propia Harvard.
Los consumidores suelen tener sentimientos encontrados acerca de las nuevas tecnologías o los productos lanzados por sus propias marcas. En primer lugar, esperamos que las marcas independientes puedan romper el bloqueo tecnológico de los fabricantes extranjeros y ocupar un lugar en el campo de la tecnología automotriz avanzada. Sin embargo, después de enfrentar la brecha entre los ideales y la realidad, los consumidores no pueden evitar dudar de si la tecnología y los productos de las marcas independientes son de alta calidad. Entonces quitémonos las gafas de colores y echemos un buen vistazo a este motor 1.5T con mente normal.
Además de la tecnología de sincronización de válvulas continuamente variable (VVT), este motor también utiliza dos árboles de levas en cabeza, tecnología de encendido directo, diseño de admisión de aire, colector de admisión de polímero, acelerador electrónico, etc. Tecnología avanzada. Tiene las características de peso ligero, alta potencia, bajo consumo de combustible, bajo nivel de ruido, bajas emisiones y estructura compacta. Se trata de un motor con prestaciones bien equilibradas.
Para reducir el efecto de histéresis del turbocompresor, el motor turboalimentado impulsado adopta un diseño de turbina pequeña y momento de inercia pequeño, lo que le permite funcionar a 1500 rpm. La velocidad de funcionamiento normal del turbocompresor es superior a 65.438 millones de revoluciones por minuto y se ve constantemente afectado por ondas de escape de hasta 900 grados.
En un entorno de trabajo tan duro, la turbina requiere un potente sistema de refrigeración y lubricación como apoyo logístico para hacer que el motor sea más duradero.
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