La vida de los personajes de Carroll Shelby
Shelby, hijo de un trabajador postal del pequeño pueblo de Leesburg, Texas, asistió a la escuela secundaria en Dallas y sirvió en el ejército en la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, como piloto, regresó a su Texas natal, donde incursionó en camiones volquete, una granja de pollos y un concesionario de autos deportivos. Probó por primera vez la fabricación y distribución de automóviles cuando era copropietario de Shelby con sus compañeros tejanos Jim y Dick Holdallas. Juntos crearon el "Scaglietti Cruiser", un automóvil deportivo basado en General Motors.
Al mismo tiempo, empezó a satisfacer su obsesión por la velocidad. La primera carrera de Shelby fue en un Ford de 1932. Moviéndose en autódromos, corre por todo Estados Unidos en su tiempo libre. Cuando todas sus gallinas murieron a causa de la enfermedad de Limboneck, Shelby se mudó a la cabina e hizo una carrera con ello.
Una vez, camino a un partido, Shelby tenía que ponerse su ropa de trabajo y había una hora de salida de la granja hacia la nueva granja. Cuando su llamativa vestimenta de carreras le valió más atención y publicidad que sus victorias, Shelby introdujo rayas con su marca registrada.
En tan solo unos años, se convirtió en una figura fundamental en el mundo de las carreras. Trabajó duro para conducir para algunos de los principales fabricantes de automóviles del mundo, incluido Ferrari. Shelby ganó tres campeonatos nacionales de autos deportivos, se ganó un lugar en los equipos europeos de Aston Martin en Estados Unidos y consiguió el récord de velocidad en tierra en las 24 Horas de Le Mans y en la Salt de Banavia celebrada en la playa. Dos veces nombrado "Conductor del año" por Sports Illustrated.
Cuando aún era primer ministro, su enfermedad cardíaca le hizo dejar de conducir a principios de 1960. Shelby sintió lástima de sí mismo, pero centró su atención en el diseño de carreras de talentos y la construcción de automóviles.
Carroll Shelby creía en la combinación de alta potencia e ingeniería inspirada. Su primer contacto con Chevrolet provino de su experiencia con el Corvette de Scaglietti. La idea era que para adaptar el Chevy 283 CID al chasis AC Ace, el fabricante de automóviles británico había perdido la potencia de procesamiento del motor. Sin embargo, GM rechazó lo que era esencialmente un competidor de su auto deportivo existente.
Esto llevó a Shelby a abordar la idea de Iacocca de construir un automóvil deportivo biplaza en Ford Motor Company utilizando el nuevo motor de cilindro pequeño de la compañía. Este fue el comienzo de una amistad de por vida entre los dos.
Cuando Ford aceptó proporcionar los automóviles y el dinero en efectivo, comenzó a poner en marcha a Shelby Arch Enterprises. Formó un grupo Rhodes alrededor de "Shelby America" en el sur de California. Fueron insertados con calzador en el motor de un automóvil deportivo liviano Ford. Carol, la bautizada Shelby Cobra, dijo muchas veces que acudió a él en sueños. Se introdujo un nombre en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1962, CSX2000. Resulta que el mundo de los autos deportivos está aguzando el oído.
Shelby Cobra desarrolló una versión competitiva y envió un equipo por toda Europa a correr contra el tiempo para conseguir el mejor resultado. Además de competir con Cobras, tanto cupés como convertibles, finalmente se unió al equipo de carreras Ford GT en Ford Motor Company Legacy.
En 1965 ganaron el Campeonato del Mundo de Deportivos FIA y al año siguiente consiguieron la victoria absoluta en Le Mans con el Ford GT y se hicieron con el Daytona Cobra Sports Car Class One. Carroll Shelby fue el único. Como piloto, propietario de equipo y fabricante de automóviles, ganó la famosa carrera de Le Mans.
“Carroll Shelby fue un líder automovilístico visionario”, dijo Dan Gurney, parte de Shelby American Racing y la leyenda de las carreras estadounidenses. "Su estilo hogareño en el oeste de Texas tuvo un enorme impacto emocional en mí. Cuando lanzó su legendaria flota de Cobras con motor Ford, me encontré más que dispuesto a prestarle mis habilidades de conducción para lograr sus objetivos. Construya una flota europea desde su base de operaciones. .
Shelby es parte de Estados Unidos y hemos ganado algunas carreras importantes juntos: la primera serie de puntos Cobra sancionada por la FIA, un auto deportivo Bridgehampton Cobra de 1963, la clase Targa Florio GT, Daytona Cobra Coupe 1964 en Goodwood Le Mans. Luego tenemos la joya de la corona: las 24 Horas de Le Mans de 1967 y el Ford Mark IV. Sus habilidades de liderazgo eran poco convencionales y más poderosas de lo que sus amigos o rivales podrían haber imaginado. Se extrañará su carisma, su reputación y seguridad como ícono de las carreras. "
Mientras tanto, las operaciones de Shelby resultaron ser los Shelby Cobra 289 y 427, así como el sucesor del Mustang Shelby creado en Iacocca a pedido de la sede de Ford Motor Company. Siglo XX A fines de la década de 1960 , cuando sus operaciones en California y las nuevas regulaciones gubernamentales y reglas de seguros comenzaron a afectar las ventas de automóviles de alto rendimiento, redujo sus operaciones durante varios años, operó en África y cerró operaciones allí hasta el final de la Guerra Civil.
Shelby también fue un pionero de los esquemas de marca modernos en la industria automotriz, comenzando en la década de 1960 y otorgando licencias de su nombre y diseños para varios productos. También se vio obligado a defender sus derechos sobre marcas y diseños famosos varias veces. Comenzó a ayudar a su amigo Iacocca, que estaba al mando de la problemática empresa Chrysler, a mejorar el rendimiento de sus coches. La tabla K débil del equipo se puso en un coche cohete de bolsillo, creando un nuevo tipo de coche. camión y desarrolló un Dodge Viper que aceleró el Shelby Indy 500 de 1991 >
En 1988, la construcción del Shelby Cobra comenzó nuevamente en McCluskey Co., Ltd., quien comenzó a desarrollar el "Mysterious 43" S/. C 427 Cobra grande, un legado de los últimos 43 FIA. El número de chasis sentó las bases y estableció una línea límite para que el Cobra "continuara". En 1995, su antigua empresa Shelby America abrió una fábrica en Las Vegas. Ampliando sus operaciones de Cobra en una nueva pista en Las Vegas, más tarde se asoció con General Motors para producir el Serie 1 convertible con motor Shelby de 2005. Se llegó a un nuevo acuerdo con Ford Motor Company para el desarrollo del nuevo Ford GT y varios Mustang. Se lanzaron vehículos Shelby, incluidos el Ford Shelby GT-H, Shelby GT-500, Shelby GT-500 'Super Snake', Shelby GT y Shelby GT500KR.
Carroll Shelby pasó 50 años construyendo y protegiendo su nombre. derechos de marcas y diseños de automóviles y estableció Carroll Shelby Licensing Corporation en la década de 1980, otorgando licencias a la compañía para producir, comercializar y vender todos los mejores y más rápidos autos deportivos (como el Sherby de la década de 1960) en todo el mundo, además del Cobra 289, 427 y. Los autos deportivos Daytona y, más recientemente, el Ford Shelby GT-500) como recuerdos de Shelby, estas primeras marcas obtienen licencias de Ford Motor Company para fabricar nuevos modelos, vestimenta del Ford Shelby GT-500, modelos de autos fundidos a presión y emocionantes videojuegos. como "Need for Speed" (Electronic Arts) y "Xtreme Racers" (Microsoft)
"En Ford, Carroll Shelby lo hará. "Siempre lo extrañaremos". Expresó el legado del vehículo como innovador. , pero sobre todo, un socio increíble y amigo cercano durante más de 60 años, el miembro de la junta directiva de Ford Motor Company, Edsel Ford II, bisnieto de Henry Ford, fundador de Ford Motor Company. "La colaboración entre Ford y Shelby siempre ha sido muy importante para mí. Personalmente y Carroll seguirá siendo nuestra colaboración futura y llevará la inspiración detrás de su nombre. Mi familia y yo nos sentimos honrados de tener amigos y familiares como Carroll nunca lo tendremos. olvidado."
Mientras tanto, Shelby America, ahora con sede en Las Vegas, continúa construyendo un verdadero Shelby. Una continuación del vehículo Cobra. También presenta algunos de los mejores y más emocionantes autos americanos contemporáneos en la carretera, como el Shelby GT500 "Super Snake", el Shelby GT-350 y el Shelby GTS.
John Rafter y Tracy Smith, presidentes de Carroll Shelby International y Shelby American, también son Carroll Shelby. El presidente Joe Conway, presidente y miembro de la junta directiva de la empresa, combina la experiencia y la dedicación que aporta un equipo sólido para mostrar a Carroll. La visión de Shelby para el futuro.
"Todos estamos profundamente entristecidos y sentimos una tremenda pérdida para la familia de Carol, para ella misma y para toda la industria automotriz", dijo Conway. "Nunca hemos tenido una pérdida como la de Carol Shay. Nunca habrá un jugador como este. Erby, sin embargo, nos comprometimos con Carroll y él puso el equipo, el producto y la visión para poder hacerlo."
"Carroll fue un visionario que nunca dejó de buscar formas de construir más rápido. y mejores automóviles", señaló Rafter. "Estuvo involucrado activamente en cada modelo, automóvil que construimos hoy y en nuestro negocio de repuestos". desarrollo y planes de implementación en los próximos años. Carroll Shelby fue el principal competidor y su legado seguirá guiando a nuestra empresa. "
Shelby considera que su mayor logro es establecer la Fundación Carroll Shelby. Shelby la estableció en 1992 mientras esperaba un trasplante de corazón. En el hospital, la organización benéfica se dedica a La fundación también apoya oportunidades educativas para jóvenes personas a través del automóvil y otros programas de capacitación y beneficios a la Carol Shelby Car Foundation, que se basó en sus bases de medicina y educación para retribuir a los menos afortunados que él", explicó por otro lado M. Neil Cummings, miembro de la junta directiva de la Fundación Carroll Shelby. lado." Continúa la fundación y visión de Carroll Al."
Shelby permaneció activo en la gestión de su empresa y fundación hasta su muerte, y sobrevivió las últimas dos décadas, aunque soportó trasplantes de corazón y riñón. Innovación Un pionero. y pionero, alcanzó un estatus casi mítico que nunca disminuyó. Viajó por el mundo, se convirtió en estrella de cine, reina de belleza, perdió innumerables fortunas, ganó concursos, construyó automóviles y vivió en casas grandes. Le sobreviven sus tres hijos, Patrick, Michael y Sharon, su hermana Anne Shelby Ellison de Fort Worth, seis nietos, seis bisnietos y su esposa, Cleo. Los planes del funeral no se anunciarán de inmediato. pide que se hagan donaciones en su nombre a la Fundación Carroll Shelby.
Nota: El artículo anterior está traducido con agradecimiento. El propósito del autor al traducir este artículo es informar a los amigos que. Me encantan los museos estadounidenses, sé más sobre sus fundadores. Debido a mi presión académica, no tengo tiempo para traducirlo yo mismo, así que no puedo hacerlo. Lo siento si hay algún problema con el idioma. Si tengo tiempo, definitivamente lo revisaré yo mismo.