Marca registrada Thor's Hammer de Geely
En cualquier caso, las artes marciales no pertenecen sólo a Jin Yong, al igual que los coches no sólo pertenecen a Mercedes-Benz y BMW. Cada marca tiene su propia historia única, desde el nacimiento, el crecimiento, la depresión, la recuperación...
Volvo, una marca de automóviles nacida en el norte de Europa y Suecia. "¿Vienes de Suecia? "Lujo nórdico" es el concepto de marca de Volvo. La seguridad es la etiqueta de Volvo. Nacida en 1927, tiene ahora 92 años y está a punto de convertirse en otra marca centenaria.
Tiene muchas modelos, se divide en varias series: sedán de la serie S, camioneta de la serie V y SUV de la serie XC. El protagonista del artículo de hoy es el S90, el modelo insignia de la serie de sedán de Volvo que no eligió pasar a llamarse "S90L". " para el mercado chino, pero la distancia entre ejes del S90 en realidad supera los 3 m, alcanzando los 3061 mm, que es casi la misma que la del BMW Serie 5.
Elegancia. La postura de la carrocería y la apariencia deportiva, esta es la personalidad del Volvo S90?
Hoy en día, casi todas las marcas de lujo introducirán una "apariencia dual" en sus modelos, que se convertirá en el "Paquete Deportivo M" de la marca BMW. El diseño de apariencia dual ofrece al público diferentes opciones. Si les gusta la versión de lujo con un ambiente de negocios serio, pueden elegir la versión deportiva.
Este estilo de diseño no tiene nada de malo, pero si todos lo hacen, No solo eso, la comprensión general de todos sobre la apariencia de la versión deportiva es agregar algunos elementos negros para llenarla de "atmósfera de combate". Admito que después de agregar los elementos negros, todavía hay algunos obvios. combate". Sin embargo, personalmente prefiero la versión normal, ¿no es más elegante?
En comparación con la versión de lujo, la versión deportiva utiliza una parrilla en forma de rejilla en el exterior y un borde de pintura negra piano en el interior El grupo de faros antiniebla también cancela el cromado de la versión de lujo y lo reemplaza con un borde de pintura de piano extremadamente negro que se utiliza para representar su carácter deportivo. Las luces de circulación diurna del martillo de Thor han existido. durante muchos años y ahora se han convertido en una etiqueta adjunta a Volvo. Esto es lo mismo que cuando se piensa en cielo azul y nubes blancas cuando se habla de Volvo, además de la palabra seguridad, tenemos que recordar otra palabra. "Thor's Hammer"
La luz de cruce está dividida en capas superior e inferior por las luces de circulación diurna de Thor's Hammer. Las tres cuentas en la parte superior, la más externa y las dos inferiores son luces de luz de cruce y la más interna. dos cuentas son luces de carretera.
Los neumáticos de la serie Haoyue 3ST de Michelin se centran en la tranquilidad y la comodidad. En el sitio web oficial de Michelin, su página de presentación también tiene incrustaciones de diamantes, lo que representa su singularidad. Además, este juego de neumáticos está fabricado íntegramente de caucho de silicona, lo que también ayuda enormemente a mejorar el ahorro de combustible.
El diseño de la cola me recuerda al "uno, dos, tres" que acabo de escribir cuando era. aprendiendo chino en el primer grado de la escuela primaria. Además de las líneas horizontales y verticales, la fila trasera también está decorada con cromado.
En general, la apariencia del S90 no parece ni deslumbrante ni vulgar. ¿Es esta una palabra más apropiada?
¡Echemos un vistazo primero al interior del S90! Cuando veas las cuatro palabras "sin deseos ni exigencias" y luego las cuatro palabras "exquisito y conciso". todavía está en consonancia con el estilo nórdico "frígido". En comparación con los productos de la competencia de otras marcas, el interior del Volvo S90 es realmente "simple". Llamémoslo "sencillo".
Aquí tenéis un pequeño episodio. En mi impresión, Volvo nunca ha sido bueno en diseño de interiores. ¿No lo crees? Se podría duplicar el diseño interior de un modelo Volvo de principios de siglo.
Aun así, la sensación de jerarquía en el coche sigue siendo suficiente. Paneles decorativos de metal cepillado, paneles decorativos de pintura de piano, decoración cromada, etc. Aparece en el control central de manera ordenada, y tanto los materiales como la mano de obra son consistentes con la identidad.
Por supuesto, hay que mencionar que es posible que el propósito de Volvo no sea hacer que el diseño interior sea atractivo. Utilizan muchos materiales ecológicos en los materiales con los que trabajan dentro del coche.
Por ejemplo, los materiales suaves de la consola central y los productos de felpa a ambos lados de la consola del mango están hechos de materiales ecológicos. No sólo eso, los asientos de cuero también incorporan el concepto de protección ambiental, lo que hace que no tengan olor a cuero.
El panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas y el panel de control central de 8 pulgadas son ambos pantallas de alta resolución. En la actualidad, su inteligencia sólo puede describirse como media. Especialmente la parte de la computadora de conducción del instrumento LCD, sería mejor si se pudiera agregar algún contenido.
Espacio, como coche de tamaño medio a grande, el espacio delantero y trasero del S90 es suficiente para que podamos derrochar. La distancia entre ejes de más de 3 metros nos permite hacer lo que queramos en la última fila.
Después de todo, un coche tiene que circular por la carretera antes de salir de fábrica. Después de unos días de breve encuentro. El S90 me da una sensación de "valor". Este sentimiento me hace valorar el tiempo que conduzco con él.
Un coche se compone de miles de piezas, y diferentes coches tienen características diferentes. En términos de experiencia de conducción, sólo puedo decir algunas cosas que me parecen más profundas.
En primer lugar, ¿el coche que probamos es un S90? ¿T5? Una versión deportiva del coche. Está equipado con un motor 2.0T con una potencia máxima de 254 caballos y un par máximo de 350 N·m, que es casi el mismo que los datos de potencia del BMW Serie 5 (252 CV, 350 N·m).
Sin embargo, la sensación al conducir realmente es completamente diferente. El tiempo de retardo del turbo es un poco largo, lo que dificulta soltarnos al conducir. Por otro lado, tras la intervención de la turbina, este sistema energético también puede producir suficiente potencia satisfactoria en el momento de generar electricidad.
En segundo lugar, la dirección es bastante precisa y la respuesta del volante es excelente. En algunas curvas de alta velocidad, me sentí como un coche de carreras cuando volvimos a ponernos al volante. Pero su chasis está muy afinado. Los amortiguadores son tan blandos que realmente no podemos considerarlo un coche deportivo. De todos modos, deberían aparecer las rutinas habituales y la conducción diaria será libre de estrés.
Al cambiar al modo sport, la salida de potencia será más brusca. La potencia de todo el vehículo parece ser "adrenalina" y tendrá un rendimiento más positivo.
Por último, hay que mencionar el precio del Volvo S90. Tomemos a Beijing como ejemplo, ¿Volvo S90? La versión T5 tiene un descuento promedio de 90.000 yuanes y la versión deportiva T5 que probamos tiene un descuento de 97.900 yuanes. Es decir, el precio del coche desnudo ronda los 340.000. Comparando el BMW Serie 5 y el Audi A6L, podemos encontrar que incluso si todos tienen un gran descuento, todavía hay una diferencia de precio de al menos decenas de miles de yuanes entre el modelo S90 y el BBA.
A veces decenas de miles de personas deciden comprar un coche, y mucho menos decenas de miles. También lo dije al principio. No solo está Jin Yong en artes marciales, sino también BBA en automóviles. A veces, si das un paso atrás, es posible que puedas encontrarte mejor.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.