Se completó con éxito el túnel número 1 del ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung en Indonesia.

El mismo día, el director adjunto de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, Zhe, el director general de China Railway Corporation, el ministro coordinador de Asuntos Marítimos de Indonesia, Luhut, el embajador de China en Indonesia, Xiao Qian, y los jefes de los departamentos gubernamentales y empresas pertinentes de Indonesia involucrados en la Ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung Sea testigo y felicite por vídeo la finalización del túnel en Beijing y Yakarta, respectivamente.

Jin Ningzhe dijo en su discurso que el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es un proyecto histórico de "Un cinturón, una ruta" construido conjuntamente por China e Indonesia. Gracias a la promoción personal de los dos Jefes de Estado, el proyecto ferroviario de alta velocidad Yakarta-Bandung ha logrado sucesivamente una serie de hitos importantes, como la penetración sin problemas de los túneles 5, 3 y 7, y la finalización de la principal Proyecto de subestructura del Puente No. 17. Los departamentos, unidades de proyecto y personal pertinentes de China e Indonesia han trabajado arduamente para construir el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung, en particular, han superado el impacto adverso de la epidemia de COVID-19 este año y han promovido constantemente la construcción del proyecto.

Luhut dijo que se han encontrado muchas dificultades durante la construcción del proyecto en los últimos años, pero que muchos problemas relacionados con la inversión, la adquisición de tierras, los permisos, la construcción y las relaciones comunitarias se han resuelto gradualmente. El gobierno de Indonesia espera que el ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung se convierta en una infraestructura de transporte público moderna que pueda satisfacer las necesidades de transporte de la gente, mejorar la productividad social y tener un impacto positivo en la economía y el bienestar de Indonesia de manera sostenible. .

El túnel ferroviario de alta velocidad nº 1 Yakarta-Bandung está situado en Yakarta, capital de Indonesia, con una longitud total de 1.885 metros. Se trata de un proyecto de control de línea completa. El túnel adopta un diseño de vía doble y un solo orificio, y la construcción comenzó en junio de 2065438+2008. El China Construction Consortium, liderado por China Railway International Corporation, una filial de China State Railway Group Co., Ltd., es responsable de la construcción.

El ferrocarril de alta velocidad Yakarta-Bandung es un proyecto histórico para la construcción de la Franja y la Ruta y la cooperación pragmática entre China e Indonesia. Conecta Yakarta con Bandung, la cuarta ciudad más grande de Indonesia, con una longitud total de 142 kilómetros y una velocidad máxima de diseño de 350 kilómetros por hora. Es la primera vez que el tren de alta velocidad de China lanza todo su sistema, todos los factores y toda la cadena industrial al extranjero.

"Diario del Pueblo" (edición 2020 65438+febrero 65438+03 de junio)