Consejos sobre el escape de los coches
Antes de reconocer y comprender la contaminación del aire causada por los gases de escape de los vehículos, primero comprendamos los estándares nacionales de "Calidad del aire ambiente". Aquí hay una tabla comparativa de contaminantes y concentraciones de contaminantes. En la tabla se puede ver claramente que las principales sustancias que contaminan el aire son el dióxido de azufre, el monóxido de carbono, el plomo, el benzopireno, etc. , y estas sustancias se pueden encontrar en los gases de escape de los automóviles, y estas sustancias tienen una gran "contribución" a la contaminación del aire. Esta es la tasa de distribución de fuentes de contaminación durante el período de calentamiento en Beijing y Shanghai: la tasa de distribución de monóxido de carbono es del 64% en Beijing, 60% en Shanghai, 74% en Beijing y 37% en Shanghai. Si no fuera durante la época de calefacción, el "aporte" de contaminantes emitidos por estos gases de escape de los vehículos sería mayor. Se puede ver que después de que el gas natural reemplace al carbón, los gases de escape de los vehículos se convertirán en los "culpables" de la contaminación del aire.
La contribución de los gases de escape de los vehículos a la contaminación del aire aumenta día a día. Según los análisis de seguimiento medioambiental, las emisiones de escape anuales de un coche equivalen a tres veces su propio peso. Según esta estimación, si Xi'an utiliza los 6,5438+0,4 millones de vehículos de motor existentes y cada vehículo pesa 0,5 toneladas, las emisiones anuales estimadas de contaminantes son 265,438+0,0000 toneladas. Estos desechos costaron 654,38+0,0000 vehículos para un camión de 4 toneladas y se necesitaron 5 veces para sacarlos. Durante la entrevista, no obtuvimos las emisiones de escape de los vehículos de Xi'an, pero al comparar las emisiones de escape de los vehículos de Shanghai en 1996, la audiencia lo entenderá. 1.996 Emisiones de vehículos de motor en Shanghai: 380.000 toneladas de monóxido de carbono, 82.000 toneladas de hidróxidos y más de 65.438 toneladas de hidrocarburos. Realmente no lo sabía, pero me sorprendió. Lo que es aún más aterrador es el daño que los gases de escape causan al cuerpo humano.
La grave contaminación del aire causada por los gases de escape de los automóviles se debe principalmente a las siguientes razones: En primer lugar, el número de automóviles ha crecido demasiado rápido y se concentra en las ciudades. Según datos proporcionados por la Oficina de Gestión de Vehículos de Xi'an, el número total de vehículos de motor en nuestra ciudad fue de 255.000 en 2000 y 273.000 en 2001. Estos cambios también se pueden observar en las matrículas de los automóviles que circulan por las carreteras principales. En sólo dos años, las matrículas de Xi'an han aumentado desde la Shaanxi A-C original hasta la actual Shaanxi A-L. Sin embargo, antes del 1 de octubre de 2001, la mayoría de los vehículos añadidos eran vehículos de tipo carburador, de pequeña cilindrada y alto consumo de combustible, que no cumplían con los requisitos de los vehículos respetuosos con el medio ambiente.
En segundo lugar, el rendimiento de las emisiones de los automóviles es deficiente y el sistema de mantenimiento y eliminación de los automóviles no es estricto. Las emisiones contaminantes de los automóviles y bicicletas nuevos en China son cinco veces mayores que las de los países desarrollados. Con el uso de automóviles, la población será 10 o decenas de veces mayor que la de los países avanzados en un corto período de tiempo. Además, no existe un sistema de mantenimiento de automóviles perfecto y estricto y un sistema de eliminación de automóviles viejos es muy común que los automóviles viejos estén en mal estado y en funcionamiento. Al observar el floreciente mercado de comercio de automóviles usados en nuestra ciudad y luego escuchar el anuncio de capacitación del personal de mantenimiento en los medios: "Si desea aprender a reparar automóviles, vaya a Yanta, no es difícil ver por qué la industria de reparación de automóviles es tan próspero."
En tercer lugar, la supervisión de las pruebas de gases de escape de los vehículos es insuficiente. Durante la entrevista, el periodista supo que nuestra ciudad cuenta con cuatro líneas automáticas de inspección de vehículos y que los vehículos de motor deben ser inspeccionados todos los años. Los inspectores nos dicen que alrededor del 30% de las emisiones de escape cada año son deficientes, y los espectadores, como conductores, sabrán el contenido de estos datos y si estos vehículos deficientes están bloqueados. Creo que todos lo saben mejor que nosotros. Excluyendo aquellos automóviles que no se pueden abordar, podemos determinar si sus emisiones cumplen con los estándares mediante una inspección visual. En Xi'an, por un lado, nos enfrentamos a una línea de inspección de vehículos altamente automatizada y, por otro lado, tenemos que afrontar las relaciones humanas y las condiciones del mercado.
En cuarto lugar, la proporción entre las vías urbanas y el área urbana, la antigua Xi'an, las carreteras en forma de tablero de ajedrez y los lentos atascos de tráfico 3...4 veces al año no ayudan. La reducción de la velocidad de los vehículos aumenta las emisiones contaminantes al ralentí, lo que hace que los peatones y la policía de tránsito se sientan miserables.
Estos factores han provocado que las emisiones de escape de los vehículos superen seriamente los estándares y la calidad del aire de la ciudad se haya visto gravemente afectada. Como resultado, la calidad del aire de la ciudad cambió de buena a contaminación leve o incluso moderada cuando se introdujo la calefacción por primera vez en junio 5438+065438+octubre 55438+05.
Los principales factores que afectan a la calidad del aire son las emisiones contaminantes y las condiciones meteorológicas. Este último es objetivo e independiente de la voluntad humana, mientras que el primero puede gestionarse mediante esfuerzos humanos. Entre ellos, cambiar primero el combustible por gas es la mejor estrategia.
Con el fin de acelerar el ritmo de sustitución del petróleo por gasolina en nuestra ciudad. Reducir la contaminación del aire urbano. Reemplazar la gasolina y el diésel por gas natural no es sólo un requisito para el desarrollo energético, sino también la mejor manera de implementar la protección ambiental. En comparación con la quema de gasolina, el gas no sólo es económico, sino que también puede reducir en gran medida la contaminación de gases de escape al medio ambiente.
Otras medidas para reducir la contaminación por gases de escape de los vehículos incluyen: mejorar la calidad de la gasolina y el diésel y reducir su contenido de azufre; centrarse en el desarrollo de vehículos EFI, instalar purificadores en los automóviles, prohibir la circulación de motocicletas en las ciudades y imponer restricciones apropiadas El desarrollo de automóviles privados; el desguace oportuno de vehículos con emisiones de escape deficientes y el aumento de la proporción de vehículos eléctricos y bicicletas ecológicos como medios de transporte urbanos ayudarán a purificar el medio ambiente y reducir la contaminación.
Los coches son un símbolo de la civilización moderna y de las ciudades prósperas. Controlar la contaminación por gases de escape, proteger el medio ambiente y proteger la salud humana también son un paso adelante para la civilización humana. Desde el 1 de octubre de 2001, cuando se suspendió la comercialización de vehículos petroquímicos, la Administración Estatal de Protección Ambiental decidió recientemente reducir el impuesto al consumo en un 30% sobre las emisiones de escape de los vehículos producidos por Shanghai General Motors, Volkswagen y Guangzhou Shenlong Company e implementar nuevas normas de seguimiento. No es difícil ver las buenas intenciones del país para mejorar el medio ambiente. Con la adhesión de China a la OMC y la reducción de los aranceles sobre los automóviles importados, creo que con los esfuerzos conjuntos del gobierno y de todos, la calidad del aire de Xi'an mejorará aún más, y no estará muy lejos cuando podamos ver más cielos azules y nubes blancas.