Rongtai TR400: Déjame contarte con fuerza lo que sucedió en el horizonte, ¡también hay excepciones en el horizonte!

Un gran número de apasionados de las motos suelen preferir motos de grandes marcas y tienen suficiente dinero para comprar marcas más caras, por lo que descartan Horizon Motorcycles. Pero para muchos entusiastas de las motocicletas que tienen un presupuesto limitado pero están locos por las motocicletas, la igualmente atractiva y atractiva motocicleta Horizon se ha convertido en su favorita debido a su bajo precio. Se dice que la calidad de Horizon no es confiable, pero esto no es absoluto, como este TR400.

La forma general de este automóvil es un poco más completa y la mano de obra es muy detallada, lo que difiere de los modelos Horizon de fabricación tosca. El diseño es vanguardista y muy impresionante. Especialmente el diseño de los faros en la parte delantera del automóvil dará a las personas una sensación de opresión muy feroz cuando están encendidos. El conjunto de lámparas que diseñó ha sido patentado.

El diseño completamente cerrado con hermosas flores le brinda una sensación visual musculosa. Los tubos de acero naranja expuestos combinados con ruedas naranjas dan una sensación dinámica y deportiva. El imponente tanque de combustible y la parte trasera hacia arriba dan a las personas el impulso de estar listos para partir.

Su diseño clásico de manillar dividido de coche deportivo permite al conductor sentarse más erguido que los modelos anti-carreras normales, de modo que incluso si recorre largas distancias, su cintura no se sentirá demasiado cansada.

El diseño de amortiguadores dobles en la parte delantera y un amortiguador único en la parte trasera evita que los amortiguadores delanteros se ablanden fácilmente. Los frenos de disco dobles delanteros y los frenos de disco único traseros están equipados con pinzas de doble pistón y también están equipados con un sistema de frenos antibloqueo ABS. Al mismo tiempo, la seguridad está garantizada y también es el dispositivo más utilizado en la actualidad. Además, el uso de neumáticos semitérmicos puede hacer que los conductores amantes de la diversión disfruten más.

En cuanto a potencia, este coche utiliza un motor Zongshen con una cilindrada real de 380 cc. Es un motor DOHC bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por agua. Con el sistema de inyección electrónica, la potencia final puede alcanzar 23,5 kW, 33 Nm y la relación de compresión es de 11:1. El motor de Zongshen ha funcionado bien en el Coseron RX3 antes y no decepcionará a todos los presentes.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.