¿Qué debo hacer si el motor diésel monocilíndrico no se descomprime?

Hay una tuerca de fijación grande en la válvula reductora de presión. Después de aflojar, el centro del eje tiene una operación de apertura y el centro del eje es excéntrico. Cuando se ajusta el motor sin tirar de la manija, se comprimirá. Simplemente tire del mango, luego fije el eje y apriete la tuerca de apriete.

Con una presión reducida durante el arranque, el motor será más fácil de arrancar y alcanzará una mayor velocidad. Cuando el cilindro está comprimido, es mejor agregar una entrada automática y una salida de aire suave, lo que también reducirá el consumo de combustible y aumentará la potencia. Existe una relación de compresión entre el gas dentro del cilindro del motor diesel y el gas fuera del cilindro. Si no se alcanza la relación de compresión, es posible que no arranque, e incluso si arranca, puede provocar una combustión insuficiente del combustible.

Precauciones para motores diésel monocilíndricos

Añadir aceite lubricante siguiendo estrictamente las instrucciones de funcionamiento del motor diésel y sustituirlo periódicamente. Los motores diésel enfriados por aire tienen requisitos más altos y estrictos en cuanto a calidad, grado y limpieza del aceite que los motores diésel enfriados por agua.

La temperatura corporal de los motores diésel refrigerados por aire es más alta que la de los motores diésel refrigerados por agua, y el consumo de combustible es mayor. Compruebe el nivel de aceite con frecuencia. Demasiado aceite puede provocar quemaduras fácilmente e incluso provocar la pérdida de control. Muy poco aceite puede hacer que el cilindro tire fácilmente y se dañe. Retire siempre las malas hierbas, la suciedad y el aceite del parabrisas y del radiador para garantizar un flujo de aire adecuado y una buena disipación del calor.