Ensayo histórico (sobre la ruta marítima de la seda de la dinastía Song)
Nota del editor: La antigua economía y el comercio de Hainan no estaban tan deprimidos como imaginábamos. Qiongdao se encuentra en el extranjero y tiene una población pequeña. Sin embargo, debido a sus ventajas geográficas únicas, se convirtió en una parada importante para el antiguo comercio exterior chino. Desde la dinastía Song, con el desarrollo del comercio exterior y el frecuente movimiento de personas, la isla de Hainan se ha ido despidiendo gradualmente de su desolación. La Ruta Marítima de la Seda fue el paso marítimo más transitado de la antigua China. Trajo porcelana y seda, comerciantes e inmigrantes a la isla de Hainan, así como una atmósfera cultural y métodos de producción avanzados.
La isla de Hainan protege la garganta del Estrecho del Mar de China Meridional y ha sido una parada importante en la Ruta Marítima de la Seda durante miles de años. Después de atracar, refugiarse del viento o reponer suministros, los barcos que pasan continúan navegando hacia mares más amplios. Para la mayoría de los comerciantes, este no es en realidad su destino final, pero la gran cantidad de inmigrantes y la circulación de productos que trajeron promovieron el desarrollo y el desarrollo de esta isla que alguna vez estuvo "aislada en el extranjero".
Principales rutas nacionales
Las principales exportaciones son madera de agar nativa, nueces de betel, cocos, ponis, plumas de jade y frijoles rojos, y las principales importaciones son arroz, ganado, seda e hilados. , Lacados, porcelana.
Principales rutas internacionales
Principalmente el comercio de reexportación entre China continental y los países del Mar de China Meridional.
(1) Sudeste Asiático - Hainan - Guangzhou o Quanzhou (las monedas de porcelana y cobre producidas en Guangdong, Fujian y Zhejiang se exportan al extranjero a través de Qiongdao, y las perlas y aromáticos se importan principalmente del Sudeste Asiático).
② Hainan (exporta madera de agar local, azúcar moreno, caparazón de tortuga, etc.) - Xiamen - Fuzhou - Ningbo (carga porcelana, seda, telas, etc.) - Japón Changqi (importa hilo de algodón, algodón productos, etc. de Japón).
La isla de Wanzhou en Wanning fue un refugio para antiguos barcos mercantes. La imagen muestra un barco de hierro vietnamita que encalló y se hundió a principios de la dinastía Qing. Foto de Li Xingyu
Bajo las aguas cristalinas del puerto de la isla Dazhou de la ciudad de Wanning, un barco de hierro yace tranquilamente en el agua. Si el agua es relativamente poco profunda, se puede ver claramente el contorno del barco de hierro. Se dice que este es un barco tributo vietnamita que encalló aquí a principios de la dinastía Qing. Las generaciones posteriores construyeron deliberadamente un pequeño templo no muy lejos para conmemorar a sus antepasados...
En la playa cerca de la ciudad de Guangpo, condado autónomo de Lingshui Li, no solo hay hermosas conchas, sino también fragmentos de porcelana de la dinastía Song. Dinastía. El mar llegó a la orilla. Quienes viven cerca no se sorprenden, ya que el sitio alguna vez estuvo cerca de un concurrido canal marítimo donde anclaron innumerables barcos mercantes durante miles de años. Estos fragmentos de porcelana pueden ser uno de los barcos hundidos que quedaron en el fondo del mar...
Ruta Marítima de la Seda
La Ruta Marítima de la Seda más antigua de la que se tiene registro en China comenzó en la dinastía Han Occidental y fue casi Lo mismo que el continente En la Ruta de la Seda al mismo tiempo. Pero no fue hasta la dinastía Song que la isla de Hainan, ubicada en este canal de comercio marítimo, realmente entró en la vía del desarrollo.
Cuando miramos hacia atrás en ese período de la historia, ¡han pasado cientos o incluso casi mil años! Actualmente, según datos registrados por el Centro de Investigaciones Subacuáticas del Museo de Historia de China, existen más de 2.000 antiguos naufragios en el Mar de China Meridional. De estos antiguos naufragios de las Cinco Dinastías, la Dinastía Song, la Dinastía Yuan, la Dinastía Ming y la Dinastía Qing, no solo se descubrieron porcelanas intactas, sino que también se descubrieron una gran cantidad de reliquias culturales importantes, como lingotes y monedas de plata.
Estos barcos hundidos que yacen en el fondo del mar durante muchos años parecen hablarnos de otra manera sobre la transitada Ruta Marítima de la Seda.
La Ruta Marítima de la Seda más antigua de la que se tiene registro en China comenzó en la dinastía Han Occidental, casi al mismo tiempo que la Ruta de la Seda Terrestre. Meng, director del Comité de Investigación de Cultura Local de la Asociación de Investigación de Desarrollo Turístico Provincial de Hainan, cree que no fue hasta la dinastía Song que la Ruta Marítima de la Seda, centrada en la costa sur, comenzó realmente a desarrollarse. La isla de Hainan, ubicada en este canal de comercio marítimo, realmente entró en la vía del desarrollo a partir de este período.
En la dinastía Song, había muchos barcos mercantes en Guangzhou y Quanzhou, y los comerciantes con diversos acentos estaban ocupados dirigiendo a los trabajadores portuarios para mover mercancías, lo que lo convirtió en el puerto más activo de China e incluso del mundo. tiempo. Después de que los barcos mercantes cargados con porcelana y seda chinas salen del puerto de Guangzhou o Quanzhou, casi siempre pasan por el Mar de China Meridional para transportar estas exquisitas porcelanas a Filipinas, Champa, el Golfo Pérsico y otros lugares. Estas porcelanas se enviaban desde lejos a todas partes de Asia occidental e incluso a Europa.
(Yang Ji)